Konu: Yeni corolla Dizayınında berbat Hata !

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar hiç yeni aldığınız toyota corollanın direksiyonunda değilde arka koltukta seyhat ettiniz mi? Ben ettim taki manevrada başım tak deyip tavandaki el tutacağına deyince kadar.
Bu kadar mı düşüncesizce dizayn edilir.Arka yolcu koltuklarında El tutatacağı başımın hemen yanında sizlerde durum nedir arkadaşlar. Aracım corolla 2013 premium .

[(Gizli Üye)]

Burak Bey,siz de durum ne? :)Burak Atılgan nere gittin?Yoksa durumu test etmeye mi?

[(Gizli Üye)]

   Gülmekten koptum. Test etmem imkansız kendi arabamı bu durumda. Çünkü arabamı kullanacak biri yok evde ben arkaya oturmak sureti ile. Ancak, arkaya genelde erkek kardeşim oturur, annem öne oturur. Böyle bir şey gelmedi adamın başına.  Yani Anadolu Fenerinin virajlı yollarında sert de kullanmama rağmen He bu arada bizim boylar 1.65 - 1.67 en fazla.

[(Gizli Üye)]

Geçenlerde de ön tarafta neden yok bunlar diye konusu vardı, demek ki sebebi buymuş 

[(Gizli Üye)]

Demek ondan Ibiza' da hiç koymamışlar.

[(Gizli Üye)]

Murat Bey,seri ve müthiş espriler yapıyorsunuz.

[(Gizli Üye)]

Advance donanım çok kötü en güzeli life hiç tutamaç falan yok mis gibi.
Ahmet bey o kısmı döşeme renginde bir süngerle destekletebilirsiniz belki, servisde yardımcı olabilirler sanırım

[(Gizli Üye)]

Advance donanım çok kötü en güzeli life hiç tutamaç falan yok mis gibi.
Ahmet bey o kısmı döşeme renginde bir süngerle destekletebilirsiniz belki, servisde yardımcı olabilirler sanırım

Yok yahu, LIFE'de 4 taraf da tutamak var.  Ama çarpmıyor işte kafaya. 

[(Gizli Üye)]

Oraya kafayı vurmak.ta marifet.

[(Gizli Üye)]

Berbat bir hata:-):-) toyota kafa atan tutamac bulmus

[(Gizli Üye)]

e12 ile yeni corollanın arkası birbirine eşdeğerdir herhalde. Valla 600+600 km yol gittim arkada. Boyum 2 metre. Hiç rahatsızlık duymadım yada kafamı oraya vurmadım bence oturma şeklinizde bir sıkıntı var

[(Gizli Üye)]

benim arkada oturan yolcularımın kafası nasıl tutma yerine çarpar !! 

o değilde, tümseği fark edemeyip o hızla tümseğe girdiğimde arkada oturanların kafası tavana çarpmıştı, tecrübeyle sabit

[(Gizli Üye)]

Durum ya benimki gibi olaydı ?  [emoji1]
Yay bozuldu herhalde.
 
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 11, 2015, 08:08:47

e12 ile yeni corollanın arkası birbirine eşdeğerdir herhalde. Valla 600+600 km yol gittim arkada. Boyum 2 metre. Hiç rahatsızlık duymadım yada kafamı oraya vurmadım bence oturma şeklinizde bir sıkıntı var

Ben Kaan'larin arabaya bindim, yayla gibi geldi. Kendisine de o zaman söylemiştim.
Yeni Corolla'ların arka tarafı bizimkilerle kıyaslanamayacak kadar iyi bence. D sınıfı ayarinda.

[(Gizli Üye)]

Ben Kaan'larin arabaya bindim, yayla gibi geldi. Kendisine de o zaman söylemiştim.
Yeni Corolla'ların arka tarafı bizimkilerle kıyaslanamayacak kadar iyi bence. D sınıfı ayarinda.

e12 de ben vurmuyorsam. O zaman yeni corollada vurmak gerçekten zordur

[(Gizli Üye)]

Daha iyi dizayn edilebilirdi belki de ancak bu tip sorunlar aslında Toyota'nın ne kadar az sorunlu bir marka olduğunu gösteriyor. 

[(Gizli Üye)]

Bence dizaynında sorun yok, bütün araçlarda böyle. Arka koltuklara nispeten daha yapılı biri oturursa hareket alanı ister istemez kısıtlanır, otomobil sonuçta tavanı yüksek arazi aracı veya connect tarzı araç değil.

[(Gizli Üye)]

iyide o tutamaçlar zaten virajda elinizle tutununda araç içinde sağ sola savrulmayın diye. yani siz orayı tutmazsanız oraya savrulup kafanızı çarpmanız normal.

[(Gizli Üye)]

iyide o tutamaçlar zaten virajda elinizle tutununda araç içinde sağ sola savrulmayın diye. yani siz orayı tutmazsanız oraya savrulup kafanızı çarpmanız normal.

Olur mu hiç öyle, kafa hizasından ön tarafta olmalı ki elimizle tutabilelim. Bir sorun var demek ki.

[(Gizli Üye)]

Olur mu hiç öyle, kafa hizasından ön tarafta olmalı ki elimizle tutabilelim. Bir sorun var demek ki.

Kafanın nerede olduğuna bağlı  Arkaya tam yaslanmış birisine göre dizayn edilmiştir muhtemelen.

[(Gizli Üye)]

Kafanın nerede olduğuna bağlı  Arkaya tam yaslanmış birisine göre dizayn edilmiştir muhtemelen.

Arkadakiler kafayı kollayacaklar yani.