Konu: Vites Geçişlerinde Sertlik

[(Gizli Üye)]

 Arkadaşlar selam.

 Aracım 2010 model 1.6 tam otomatik. Her zaman yapmasada vites geçişlerinde sertleşme mevcut. Düşürürkende arttırırkende, vites geçişlerim daha belirgin hale gelmeye başladı. Aracım daha 37000 km'de ve geçen sene yağ değişimini de yaptırmıştım. Öyle çok sert falanda kullanmam aracımı. Nasıl bir yol izlemeliyim? [emoji17]
 

[(Gizli Üye)]

Orijinal şanzıman yağı mı kullandınız

[(Gizli Üye)]

Evet. Yetkili serviste değiştirildi.

[(Gizli Üye)]

Aracinizin şanzıman yağını erken değişmişsiniz. 80.000 km diyor kitapçık .Ben de degistim. Vites geçişleri değişti. Daha hisli oldu. İyi mi kötü mü anlayamadım. Yapacak bir şey yok.

[(Gizli Üye)]

Kitapçığa baktım şanziman yağı 40.000 kmde incelenir 80.000 km değişir diyor. Yani boşa degişilmiş. Geçişleri kafaya takmayin yağ degisince vites farklilasiyor.

[(Gizli Üye)]

Servis 4 yıl veya 60000 km demişti. Bende değiştirmiştim. Acaba bi ayarı mı yanlış yaptılar veya yağı mı eksik koydular diye düşünüyorum. Yağı nasıl kontrol edebilirim? Normal motor yağı gibi mi yoksa başka bir metodu var mı? Yok rölantide olacak vs...

[(Gizli Üye)]

Otomatikte 60.000 doğru. Manuel 80.000.Servise durumu söyleyin. Niye 4 yil derler. 60.000 olsun değişin deseler ne olur. Otomatikte şanzıman yağı değişimi daha mühim. Youtube da izlemiştim viteslere göre işlem yapıyorlardı. Eminim servis düzgün yapmistir. Eksik koymazlar. Bir çok kullanıcı sanziman yağı degisimimden sonra memnun kaldığı gibi kalmayanlar da var. Bu vitese ne oldu diyen de var. En doğrusu rahat etmeniz için servisin test sürüşü yapması. Bence sorun yok. Ama servise bir ugrayin.

[(Gizli Üye)]

Otomatikte 60.000 doğru. Manuel 80.000.Servise durumu söyleyin. Niye 4 yil derler. 60.000 olsun değişin deseler ne olur. Otomatikte şanzıman yağı değişimi daha mühim. Youtube da izlemiştim viteslere göre işlem yapıyorlardı. Eminim servis düzgün yapmistir. Eksik koymazlar. Bir çok kullanıcı sanziman yağı degisimimden sonra memnun kaldığı gibi kalmayanlar da var. Bu vitese ne oldu diyen de var. En doğrusu rahat etmeniz için servisin test sürüşü yapması. Bence sorun yok. Ama servise bir ugrayin.

Hakan bey herseyin ömrü km ile bitmez. Yıl bazındada biter. 5 yıl boyunca arabanın lastiğini hiç kullanmayın. Lastik taş gibi oluyor. Yağlarında bir ömrü vardır. Tutunma özelliğini kaybediyor ve bundan dolayı sistem sağlıklı yağlanmış olmuyor. Sonrasındada sorunlar başlıyor.

Bende 2006 corolla tam otomatik aracımın yağını 20 bin civarında 2013 te değiştirdim. Yağ özelliğini kaybetmiş, yağ sıvılaşmıştı ve tortu oluşturmaya başlamıştı.

[(Gizli Üye)]

Ilke Bey sanziman yagini motor yağı gibi dusunmeyin. O kadar hassas bir konu değil. Ömrü boyunca hiç degisilmeyen araçlar bile var. Elbette yanlış ancak 30000 nde değişmek bence israf.

[(Gizli Üye)]

Serviste test sürüşü yaptırdıktan sonra sonu paylaşır mısınız.

[(Gizli Üye)]

Ilke Bey sanziman yagini motor yağı gibi dusunmeyin. O kadar hassas bir konu değil. Ömrü boyunca hiç degisilmeyen araçlar bile var. Elbette yanlış ancak 30000 nde değişmek bence israf.

Yag ozelligini kaybetmisse gerekirse 30 binde degisilir. Ben bu konulara hassas yaklasirim. Sadece araba icin degil. Meslegim teknik ile ilgili olduğundan bu konular hakkında yeterince bilgim var.

[(Gizli Üye)]

Şanziman yağı özelliğini 30000 nde kaybetmez. Bilginiz yok demiyorum. Bu da benim ve bir cok kisinin bilgisi.

[(Gizli Üye)]

Şanziman yağı özelliğini 30000 nde kaybetmez. Bilginiz yok demiyorum. Bu da benim ve bir cok kisinin bilgisi.

Bakın hala kilometre olayı uzerinden konuşuyoruz. Yağın kullanıldığı mevsim soğukluk sıcaklık vs bunlar yağın eskimesi için bir etken. Yağ hiç kullanılmasa bile eskir ve tutunma ozelligini kaybeder.

[(Gizli Üye)]

km ya da yıldan hangisi önce biterse değiştirilir. Milletimizin en büyük hatası km. gelmedi bakımını yaptırmayım demeleri, ama yıl geçmiş yıl, takılıyorlar hala km.ye.

Herşeyin bir raf ömrü, kullanım ömrü olduğu gibi yağların da km ya da senesidir.