Konu: aracımız geç çalışıyor ve lpg deposu tam dolmuyor

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar 2002 e120 corolla terra ya sahibiz aracımızın motoru soğukken geç çalışıyor marş zor alıyor ama motoru sıcakken normal bir şekilde alıyor babam aküden diyo ama akü ile ilgili olan ışık aracı çalıştırınca sönüyor bir diğer sorun ise aracın lpg si bitti benzine geçti gittik lpg almaya 42 litrelik depomuz 35 litre aldı ve tabanca durdu babam sorunun benzin tabancasında olabilceğini söyledi yine yaparsa araca baktırcaz neresine baktırmalıyız 2 problemimizede yardımcı olurmusunuz

[(Gizli Üye)]

lpgden yana sıkıntınız yok, araç benzine geçtiğinde lpg tamamen bitmiş olmaz tankta 7-8 lt lpg kalmış olması normaldir.
motorun soğukken geç çalışması için de görmeden ne desek boş. lpg regülatörü ömrünü tamamlamış olabilir, akü ömrünü dolduruyor olabilir.

[(Gizli Üye)]

hocam cevaplarınız için teşekür ederiz yolda gidiyoduk dit dit dit diye bi ses geldi ben arıza olabileceğini düşünüp göstergeye baktım herhangi bi ışık vs yanmamış normal duruyodu babamda lpg nin bittiğini aracın şuan benzinde çalıştığını söyledi gittik 35litre aldı depo durdu hemen benim canımı sıkan o değil aracın geç çalışması zorla alıyor marşı atiken marka sıralı sistem lpg mevcut babam aküdendir diyo ama aküden olsa ışığı yanmazmıydı kontak açıkken yanıyor ama aracı çalıştırınca sönüyor sıcakken hiçbi problem yok gibi ama soğukken zor alıyor bi araç neden böyle yaparki

[(Gizli Üye)]

Sevgili Burak, inşallah sorunuzu tez zamanda sıkıntısız çözersiniz.

Ama öncelikle lütfen profil bilgilerinizi eksiksiz doldurun ki belki aynı arabadan yada aynı ilden bilen arkadaşlarımız çıkar.

http://www.toyotaclubtr.com/index.php?action=profile

[(Gizli Üye)]

Tankın kapasitesinde bi problem yok.Geç çalışmanın çok fazla sebebi olabilir ama öncelikle LPG sisteminin bileşenlerinin kontrolünü yapmak gerekiyor.

[(Gizli Üye)]

Akünün ışığı şarj etmede bir problem varsa olur. Akünün üstündeki gösterge de düzgün olsa bile akü bitmiş olabiliyor.
Uzun saatler sonra çalıştırmak istediğinizde zorlanarak çalışır, stop edip tekrar çalıştırınca sıkıntı olmaz çünkü ömrü bitmeye yakın aküler uzun saatler enerji tutamamaya başlarlar.  Gidin elektrikçiye akünün durumuna baktırın.

[(Gizli Üye)]

yanıtlar için teşekür ederim şuan için akünün ve lpg sisteminin üstünde durcağız motorda problem olmasını istemem çünkü lpg sistemi ve akü çok önemli şeyler değil motorda problem olması beni araçtan soğutur sanırım

[(Gizli Üye)]

Burak yaş 16 yazıyor senin.Yoksa araba mı kullanıyorsun?

[(Gizli Üye)]

Burak trafiğe çıktığın yerleri özenle seçiyorsundur umarım.Araç lpg tankı tam dolmaz, %20 eksik dolar,şamandıra tırrrrrrrrr diye ses yapınca tank %20 daha gaz alabilir,sağlıklı olanı tankın tam dolmamasıdır der kullanım kitapçıkları.Akü ile ilgili sıkıntı yok ise;lpg enjektörlerine baktırmanızda fayda var,lpg ayarının çok iyi yapılması lazım Burak,aynı aracın sol'ü var bizde,ayar şart(bu forumdan öğrendiğim LTFT,STFT değerleri lpg ayarı için çok önemlidir,ayar yapacak ustaya bu değerleri söyle,ayarı düzgün yapsın,bu değerlerde sıkıntı olduğu zaman genelde soğuk motor tek marşta almıyor kardeşim).Benim de senin yaşında bir oğlum var,10 sınıfta şuan,umarım kazasız belasız inersiniz aracınıza tabi kullanacağın yerleri özenle seçerek,trafiğe çıkış yaşın daha gelmemiş çünkü,dikkat et Burak.

[(Gizli Üye)]

Burak önce aküyü test etmelisiniz,motor soğuk iken farları yak marşa basmalı farlar tamamen söndüyse sorun akü,değilse benzinde geç çalışıyorsa benzin filtresi,ateşleme ile ilgili ekipmanlar,lpgde direk çalıştırmayı deneyin lpg kontrol butonuna basarak vb...sadece birkaç deneme..

[(Gizli Üye)]

akü testini yapabilirim bi ara ve 11.sınıfım trafiğe çıkmıyorum sadece kimsenin bulunmadığı yerlerde yanımda biriyle aracı öğreniyorum daha önceki araçlarımızdada bunu yaptık çok şükür herhangi bi kaza bela yaşamadım bu zamana kadar herkese iyi günler dilerim

[(Gizli Üye)]

Lpg tankı bazı pompalarda değişkenlik gösterse de %80 kapasite ile yakıt alır. O konuda bir sıkıntın yok.

Geç alması soğuk iken motor yağının bile etkisi vardır.
Büyük ihtimal ile sıkıntının sebebi aküde.

 Senin daha çok derslerine kafa yorman gerekir. Kendini kaptırmamaya bak.

[(Gizli Üye)]

bugün akü testi dediğiniz testi sanırım yaptım kontağı açtım göstergenin ışığı yandı her zamanki gibi ve göstergeye dikkatli bi şekilde bakarak aracı çalıştırdım yine soğuk olduğu için geç aldı ve göstergenin ışığı tamamen söndü araç çalışınca yandı bu akünün zayıf olduğunumu gösterir ve derslerimle ilgili sıkıntım yok çok şükür

[(Gizli Üye)]

Gösterge ışınlarındaki düşüklüğü ne zaman görürsün?
eğer ki akün marş basmak için belirli olan voltajın altına düştüğünde göstergede ki ışıkların zayıflar, araç marş basmaz ve tirrrr gibi bir ses duyarsın. İşte o zaman takviye kablosu ararsın.

Bu gösterge ışıklarının kapanıp tekrardan yanması normaldir. Yani o konuda aracınızda bir sıkıntı yok. Dikkat te edersen fm radyo veya cd çaların bile açık ise de kapanır araç marş bastıktan sonra tekrar devreye girer.

[(Gizli Üye)]

Aracın soğukken geç çalışma nedeni lpg enjektörleri bozulduğu için kontağı kapatınca akşamdan sabaha kadar lpg filitresinde ve lpg borularındaki gazı silindirlere veriyor soğuk motorda sıralı sistemlerde benzin ile çalışıyor yani kısaca motor boğuluyor diyebiliriz eski tabir ile bunu anlamanın en kolay yolu aksam aracı stop etmeden önce 1 dk kadar benzinde çalıştırın lpg devre dışı olsun sabah ta yine lpg devre dışı bir şekilde benzinde marşa basın direk çalışırsa lpg enjektör contaları bozulmuştur.Lpg sistemi atiker ise sorun yüzde yüzzz bunlardan. Aşağıdaki videoda 8:00 dk sonrasını dinleyin.
https://www.youtube.com/watch?v=YMMXDIpAo5s

[(Gizli Üye)]

hocam araç sıralı sistem atiker marka babama bunu iletirim zaten muayneye gircek bu ay sorun ordaysa tamir edilir heralde

[(Gizli Üye)]

hocam araç sıralı sistem atiker marka babama bunu iletirim zaten muayneye gircek bu ay sorun ordaysa tamir edilir heralde

Muayenede böyle bi tespit yapılmaz ki.

[(Gizli Üye)]

Merhaba birde bir fikir benden kardeşim.aracın sogukken geç alması arkada depo basınç hortumu çatlamış olabilir.lpg nin tam dolmamasina gelince atiker marka lpg tanklarında bu sıkıntı sık sık yaşanıyor samandıra ayarı bozulabiliyormus o yüzden şamandira ayarını bir baktır,bazı arkadaşlarimiz yazmış lpg enjektörleri vb.gibi araç ilk benzinde çalışıyor zaten sıkıntı da ilk marşta oluyormuş saygılar.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar konuyla ilgili olarak lpg deposunun şamandırasının bozukluğu olduğunu kesinleştirdik ama geç çalışma sorunu için dün babam akünün kablolarının gevşek olduğunu sıktığı zaman yanmayan ışığın yeşil yandığını söyledi tabi motor sıcak diye sorun kaynağının bu olup olmadığını anlayamadık bugün ise farklı bi ustaya gitmiş galericiden almıştık aracı lpg filtresininmi ne takılı olmadığını söylemiş usta babam hemen taktırmış(filtre ismini bilmiyorum cahilliğime verin)çekişin arttığını ama motorun geç çalışmasına etkisini bilmiyorum sizce aküdeki ve filtredeki bu olaylar geç çalışmasını etkilermi

[(Gizli Üye)]

LPG filtresi takılı olmadığından belki enjektörleri tıkamıştır diyeceğim ama ilk çalıştırma BENZİN ile yapılıyor değil mi?