Konu: Bir Megane kullanıcısının dramı :) Seviyorum seni Toyota :)

[(Gizli Üye)]

Emre yine "Bir cisim yaklaşıyor Komutan Logar" tadında yaklaşmış olaya

[(Gizli Üye)]

 Bunu yine tekrarlama gereği duyuyorum.
   Araçlar fabrikalardan parti parti üretilir.Diğelim her partide 20 araç üretiliyorsa bunlardan sadece bir yada iki tanesi test sürüşüne çıkar.Araçta herhangi bir problem yok ise o parti üretilen araçların hiç birinde problem yok demek oluyor.Yok eğer bir problem varsa o partideki aracların hepsi tekrar kontrole alınır.Üretim bantından dakikada bir araç çıkıyorsa problem çıkmasıda gayet normal olabiliyor.Ben siz şöyle diyeyim.Renault'un bursa fabrikasında kan kardeşim çalışıyordu.Kendisi şasi punto robotunun sorumlusuydu.Dediğinden bir örnek vermek gerekirse Meganlarda ön göğüsün montaj süresi 90 saniyeymiş.Yani araç bantta ilerlerken,ustalar 90 saniye içinde o ön göğüsü yerine montajını yapmak zorundalar..Yoksa banttan dak.bir araç çıkmaz.
  Bundan yola çıkacak olursak belkide Emre Günş arkadasımıza böyle bir araç denk gelmiş olabilir.Bir yerlerinden ses gelmesi ve kesilmemeside o aracın bakın toyota demiyorum o aracın sağlam olmadıgı anlamına da gelmez.Memnun olmadıgını belirte bilir ama sağlam değil denemez...
   Bende şöyle desem nasıl olur görüşünüz.Şu soğuklarda ben Corolla'mı tek marşta çalıştırıyorum hemde gazı pompalamadan,sertleşmiş yazlık lastiklerimle rahat ilerleken ve dururken;
  Yazdıklarımın aynısında komşum 2007 Mercedes E 320 sini yazlık lastiği ile yolda tutamıyor ve kayıyorsa,sabah ilk çalıştırmada arac nazlanıyorsa burda MErcedes yada E320 kötüdür diyebilirmiyiz.Bunun cevabını da siz arkadaşlar verin...

[(Gizli Üye)]

valla sağda solda hep soyluyorum bir gün çalışmıyacak rezil olacam
15 bitti 16 sına giriyor ve -10 derecede gaza bile basmadan 1 sn de çalışıyor
ve her sabah benden helal koçum sözunu alıyor

[(Gizli Üye)]

Valla bizim okulda öğretmen arkadaşın Megane dynamique 2006 dizel sedan var. 2,5 yıl oldu alalı. Rutin bakımlar dışında hiç masraf çıkarmamıştı ki geçen ay triger setini değiştirtti. 600 kağıt bayıldı. İlk defa o zaman arabasına bir ufak küfür yolladı, onun dışında adam gayet memnun. Az daha bana zorla satıyordu ama ben megane hiç düşünmediğimden almadım..

[(Gizli Üye)]

maşallah. kaç km deymiş hocam bu abimizin arabası..triger ööle 50-60 da değişen bişi değil bildiğim kadarıyla

[(Gizli Üye)]

  Trigerin normal değişim süresi 100 bin km dir.Yapılan kontrollerde kayışta hasar varsa değişir.Bunun km ile ilgili bir alakası yok..Örnek ben yağıma bakarım kirlenmişse eğer 15 bin dolmasını beklemeden değiştirim....bu da böyle bir şey olsa gerek

[(Gizli Üye)]

60 000 km civarında idi değiştirdiğinde. Özel servise gidiyor genelde herhalde demişler serviste değiştirsen iyi olur diye. Bu da triger cins bir parça yahu bir koptu mu alimallah yandı gülüm keten helva deyip, onun korkusuna kendi kendine değiştirdi de bu kadar pahalı olacağını tahmin etmiyordu. Ona rağmen kıydı parasına, vaktinden önce bile olsa gitti değiştirdi adam.

[(Gizli Üye)]

Iste Toyota'nin kullandigimiz modellerinde kayis, zincir koptugunda bile motorda bir hasar olusmuyor. Renault'yu bilmiyorum.
60,000 km cok erken. 160BIN KM'yi gecince degistirin deniyor benim araba icin.Geceli bir 40bin km oldu, sukur bir sorun yok simdilik.

[(Gizli Üye)]

emre cnm o toyota görünümlü megandır:D hehe