Konu: Sürücüleri Yakından İlgilendiren 'Eşdeğer Parça' Uygulaması Başlıyor

[(Gizli Üye)]

TSE, eşdeğer parça belgelendirmesi için hazırlıkları tamamladı. 1 Haziran'dan itibaren kazalı araç yerli üretim parça ile tamir edilirse sahibi itiraz edemeyecek.
Türk Standardları Enstitüsü, eşdeğer parça belgelendirmesi için hazırlıklarını tamamladı. Hazine Müsteşarlığının 13 Ocak 2015 tarihinde yayımladığı tebliğ çerçevesinde, 1 Haziran 2015 tarihinde otomotiv yan sanayinde 'Eşdeğer Parça' uygulaması başlayacak. İlk 2 yıl TSE olmak üzere daha sonra akredite edilmiş belgelendirme kurumlarınca onaylanacak muadil ürünler orijinal parça yerine kullanılabilecek.

Eşdeğer Parça Belgelendirmesine yönelik olarak TSE'nin çalışmaları ise şöyle:

"Eşdeğer Parça Üreticisi Belgelendirme kriterleri
Araç kategorisi bazlı parça sınıflandırmaları,
Sınıf bazında test ve kontroller,
Parça bazında zorunlu mevzuat (yönetmelik ve teknik düzenleme) ve ihtiyarı mevzuat (standartlar),
Test yöntemleri ve sınır değerler,
Laboratuvar / Test yeterlilik karşılaştırmaları,
Sertifika/eşdeğer parça izlenebilirliği için yazılım."

EŞ DEĞER PARÇA UYGULAMASI NEDİR?

Uygulama 1 Haziran'dan itibaren başlayacak. Sigorta şirketleri kaza sonrası sigortalı araçların onarımında yerli sanayinin ürettiği eşdeğer parça kullanabilecek. Yedek parça standartlarını TSE belirleyecek. Sigortalı ise onarım sırasında eşdeğer parçalara itiraz edemeyecek.

TSE ONAYLI OLACAK
Yeni başlayacak uygulama ise hem sigortalıları hem de sigorta şirketlerini yakından ilgilendiriyor. Oto sigortalarında yıllardır, özellikle eşdeğer parça nedeniyle sigorta şirketleri ile sigortalılar arasında ciddi uyuşmazlıklar yaşanıyor. Sigortacılar, hasar maliyetlerini düşürmek için eşdeğer yedek parçanın kalitesiz olmadığını savunup, araçların tamirinde yan sanayi kullanmayı tercih ederken; sigortalılar ise orijinal parça kullanımında ısrar ediyor.

2013 yılında, Hazine'nin kasko sigortalarında yaptığı ve onarım sırasında orijinal mi, eşdeğer parça mı kullanılacağının poliçeye yazılmasını zorunlu kılan düzenleme ile eşdeğer parça sorunu, kasko sigortalarında çözülmüş olsa da trafik sigortalarında halen devam ediyor.

1 Haziran'da başlayacak yeni uygulama ile trafik sigortalarında da tartışma bitecek ve sigorta şirketleri onarımlarda yerli malı eşdeğer parça kullanabilecek. Nitekim Hazine Müsteşarlığı, geçen hafta bir genelge yayınlayarak, oto sigortalarında eşdeğer parça kullanımına izin verdi.

SİGORTALI KABUL EDECEK

Buna göre 1 Haziran 2015'ten itibaren 2 yıl süreyle eşdeğer parça standartlarını ve sertifikasyonu Türk Standartları Enstitüsü (TSE) belirleyecek. Daha açık bir anlatımla, yerli üreticilerin, ürettikleri parçaları TSE onaylayacak; sigorta şirketleri de TSE'nin onayladığı eşdeğer parçaları araçların onarımında yasal olarak kullanabilecek.

Sigortalı ise, 'eşdeğer parça kabul etmiyorum, orijinal istiyorum' diyemeyecek. Hazine isterse, TSE'nin 2 yıllık sertifikasyon sürecini birer yıllık periyotlarla uzatabilecek.

Ayrıca sigorta şirketleri eşdeğer parça konusunda TSE'nin dışında yerli ya da yabancı başka hiçbir şirket ile çalışamayacak, başka kuruluşların onayladığı parçaları da onarımda kullanamayacak.

EŞDEĞER PARÇADAN TSE SORUMLU OLACAK

1 Haziran'da başlayacak uygulama ile TSE, yerli üretilecek tüm eşdeğer parçaların uluslararası standartlara uygunluğunu ölçecek, test edecek teknik altyapıyı kuracak. Bu aşamada da sigortacıların ciddi endişeleri var. TSE'nin parçaları test edip, sertifikasyon verecek altyapısının olmadığını savunan sigortacılar, endişelerini şöyle aktarıyor: "Eşdeğer parçayı satın alan sigorta şirketi ya da tüketici sorun yaşayabilir. Bizim açımızdan 1 Haziran itibariyle sigortalılar ile yaşadığımız eşdeğer parça sorunu bitiyor. TSE onaylayıp, sertifikasyonu verdikten sonra bizler parçayı alıp, aracın onarımında kullanıp, geri çekiliriz. Olası bir hatadan sorumlu olmayız, çünkü TSE'nin onayı var."

[(Gizli Üye)]

Eyvanlar olsun,
Artik kaskosuzda araca binilemeyecek.

Adamın sigorasinda eşdeğer parça yazıyor, çektim servise servis benim kaskomdan onarıma başlıyor.
Tabii tüm parçalar orijinal geliyor.
Sonra kasko ile sigorta aralarında anlaşıyorlar.

Ama kasko yok ise ve hakli isek aradaki farkı cepten ödemek zorunda kalırız.

[(Gizli Üye)]

Kaskolar için yapılan yeni düzenlemede bu uygulamaya geçilmişti. Poliçede ayrı bir şekilde belirtilmekte, zorunluda da olması iyi oldu, kazalarda zorunlu trafik sigortası da sık kullanılmakta.

[(Gizli Üye)]

poliçenizi düzenlerken sigorta şirketi size bunu belirtiyor, eğer orjinal parça olarak isterseniz priminiz buna göre oluyor yani biraz fark biniyor

[(Gizli Üye)]

poliçenizi düzenlerken sigorta şirketi size bunu belirtiyor, eğer orjinal parça olarak isterseniz priminiz buna göre oluyor yani biraz fark biniyor

Sedat bey kasko poliçesin de bu dediğiniz olay geöerli. Zorunlu trafik sigortası karşı tarafın hasarını giderdiği için bu şwkil bir düzenleöe yok. Takılacak parçanın tse  tarafından onaylanmış olması yeterli ve itiraz yoluda kapalı şeklinde haberler yapılıyır.

[(Gizli Üye)]

 Tse'nin yaygınlaşması güzel ancak yeterli değil. Daha iyi bir teknik ve hukuksal alt yapı şart. Ayrıca test yöntemleri ve sonuçlar da açıklanmalı.
 Yerli üretimden kasıt da ayrı bir muamma.
 Zorunlu trafik sigortası da daha zorunlu olmalı.
 Birbirine ikame, 2 ayrı ürün Tse alırsa, sigortalı seçim yapabilecek mi?
 

[(Gizli Üye)]

TSE'ye kim güvenecek ?
Memlekette güvenilir kurum kalmış gibi onların belirlediği parçaları aracımıza takacağız.

[(Gizli Üye)]

O zaman kaza yaptigimiz zaman kendi kaskom uzerinden karsi tarafin sigortasi rücu ederek yaptiririm
Mesaj Birleştirildi: Nisan 06, 2015, 10:14:36Tse den birisinin cebine 3 5 koy akredite ol bu kadar kolay

[(Gizli Üye)]

Sigortanın 1. kuralıdır; hasar gören, kaybolan, çalınan, ...vb. bir emtianın aynısını veya aynısının bedelini ödemekle yükümlüdür. Araç çalınırsa "o da araba bu da araba" diyerek adamın Avensis' i yerine Siena falan da verirler bunlar yakın zamanda.
Özellikle yürüyen aksamlarda kullanılacak muadil parçalar kazaya sebebiyet verirse, bunun sorumlusu kim olacak? Kaldı ki TSE' ye ben de hiç ama hiç güvenmiyorum. Hatta yerli olarak üretilen televizyon, buzdolabı, ...vs. için CE sertifikası verebilme yeteneğinde olmadığı için akredite CE kuruluşları arasında ismi yoktur. Yani üretilen televizyonu illaki yurtdışında test ettirecek üretici. Daha bu konuda ilerleme kaydedememişken, bir de muadil parça testi işine girmeleri hepten garibime gitti.

[(Gizli Üye)]

O zaman kaza yaptigimiz zaman kendi kaskom uzerinden karsi tarafin sigortasi rücu ederek yaptiririm
Mesaj Birleştirildi: Nisan 06, 2015, 10:14:36Tse den birisinin cebine 3 5 koy akredite ol bu kadar kolay

İlke sen olayı çözmüşsün. Bende aynı düşüncedeyim