Konu: Boya kalınlıkları hakkında

[(Gizli Üye)]

Merhaba,

geçen gün 2.el bir aracın ekspertiz raporu geçti elime tesadüfen.. Aracın tüm parçalarının orjinal olduğu belirtililiyor ancak boya kalınlıkları 120-130-140 olarak değişkenlik gösteriyor.Resimde tam belli olmuyor ancak direk boya kalınlıkları da aynı şekilde 80 ve 90.. Hadi kapı, kaput gibi parçalar sonradan takıldığından belli referans aralıkları içinde olması normal diyelim ancak şasenin parçası olan direklerinki de farklılık gösterebilir mi?

özetle bu durum normal midir?

[(Gizli Üye)]

80-150  arası boya kalınlıkları orijinal boya kalınlığı olarak kabul ediliyor bu değer 180-300 arası ise yüzeyde ikinci kat boya var veya vernik var olarak kabul ediliyor.Eğer ki 300 ün üzerinde ise ayrıca işlem var demek oluyor macun yani .Birde cihaz hiç ölçmüyorsa o zaman da çok alın macun var parça  ağır hasarlı veya yapan usta uğraşmamış çelik macunu ile doldurmuş anlamına geliyor.

Mesela Toyota araçlarda bilmiyorum hepsi için geçerli mi E12 kasalarda kapı bandı altındaki kısım 2 kat kalın boya ve daha altı zift tarzı madde kaplı .Ben ilk e12 alırken ilk başta boya çıktı sandım sonradan boyacı ve ustam oralar toyotada 2 kat boyanır farklı bir boya kullanıyorlar oralar için çabuk çürümesin diye dedi.

[(Gizli Üye)]

teşekkürler Yücel bey..160-170 olursa tereddütte kalıyoruz sanırım..

[(Gizli Üye)]

160-170 gibi rakamlar genel lokal çizik boylarında çıkabilir parça komple boyalı değil sadece bölgesel avuç içi kadar veya şerit şeklinde  çizik sürtme gibi durumlar için olabilir.