Konu: O/D Tuşu Açık yada Kapalı

[(Gizli Üye)]

İlke,
100 Km hız ile gider iken R veya P ye alınca ne oluyor peki?

R ye alınca 1 sn sonra bir silkeleme yapiyor sonra ileri devam ediyor. (30 la giderken denedim.)
Pye alma olayıda direkt ön frenleri kitliyor. (10 la giderken denedim)

[(Gizli Üye)]

Senden korkulur İlke,
R ye atınca korumaya alır ve sorun olmaz.
Ama P ye atınca mekanik kilitlenme olur, biryerleri kırar. (Hız'a bağlı olarak)

[(Gizli Üye)]

 Bazı bilgiler ya da araçtan arca farklılıklar olabilir, bunu açığa kavuşturmak daha doğru olur konunun gelişimi açısından.

 O/D yani Over Drive şanzıman fonksiyonu, aracın uzun yolda daha sessiz, konforlu ve az tüketim ile sürüşüne yardımcı olur. Ekranda O/D ışığı yanıyorsa şanzımanın over drive fonskiyonu devre dışıdır. Yani ekranda O/D ışığı yanıyorsa, şanzıman en yüksek vitesi kullanmaz, alt viteste, yüksek devire izin verir.
 
 Farklı versiyonlar var ise, bilgisi olanlar bilgi verebilir konunun daha netleşmesi açısından.

[(Gizli Üye)]

R ye alınca 1 sn sonra bir silkeleme yapiyor sonra ileri devam ediyor. (30 la giderken denedim.)
Pye alma olayıda direkt ön frenleri kitliyor. (10 la giderken denedim)

R ye atınca korumaya alır ve sorun olmaz.
Ama P ye atınca mekanik kilitlenme olur, biryerleri kırar. (Hız'a bağlı olarak)

Otomatik viteste yeniyim, kıymetli paylaşımlarınız için teşekkürler. Önceki sayfada arabayı çalıştırırken çıkan sesi paylaştım, dinlediniz mi, yorumunuz nedir?

[(Gizli Üye)]

Senden korkulur İlke,
R ye atınca korumaya alır ve sorun olmaz.
Ama P ye atınca mekanik kilitlenme olur, biryerleri kırar. (Hız'a bağlı olarak)

Aracın tepkilerini bilmek lazım abi.

[(Gizli Üye)]

Yok, arabanın kapıları kapalı haldeyken içeriden de bu şekilde ses duyulabiliyor. Önemli mi bilmiyorum ama can sıkıcı birşey.

ekzantiriği zincirli arabalarda biraz ses olur o da normaldir, bizde sessiz motor takıntısı oluyor amerikada aksine sesli çalışan motorları seviyorlar(arızalı olmamak şartiyle, tabii ben bunu sağolsun discovery kanaldan öğrendim)

[(Gizli Üye)]

R ye alınca 1 sn sonra bir silkeleme yapiyor sonra ileri devam ediyor. (30 la giderken denedim.)
Pye alma olayıda direkt ön frenleri kitliyor. (10 la giderken denedim)

[(Gizli Üye)]

Aracın tepkilerini bilmek lazım abi.

İlkeciğim senin yaptığın bir insana siyanür içirip verdiği tepkiyi ölçmeye benzemiş, resmen cinayet gibi bir şey.

[(Gizli Üye)]

İlkeciğim senin yaptığın bir insana siyanür içirip verdiği tepkiyi ölçmeye benzemiş, resmen cinayet gibi bir şey.

Biraz öyle oldu abi.

[(Gizli Üye)]

ekzantiriği zincirli arabalarda biraz ses olur o da normaldir, bizde sessiz motor takıntısı oluyor amerikada aksine sesli çalışan motorları seviyorlar(arızalı olmamak şartiyle, tabii ben bunu sağolsun discovery kanaldan öğrendim)

Bunun bir araştırması da yapılmıştı zamanında Atilla abi. Aynen dediğin gibi, ABD 'de tüketici genelde tok, düşük frekanslı sesleri seviyor, Avrupalı ise daha tiz. Detaylarını bulabilirsem paylaşırım.

[(Gizli Üye)]

İlke,
100 Km hız ile gider iken R veya P ye alınca ne oluyor peki?

P'ye alırsan boşa almış olursun. Tavsiye etmem.
R'ye istesen alamazsın. R'ye geçerse aynadan bakınca bir sürü parça düşmüş olur. Şanzıman dağılır.
Mesaj Birleştirildi: Haziran 27, 2018, 01:33:10O/D özelliği zamanına göre müthiş bir özellik.
O/D açık ya da kapalı konusunda bir sorum var. Bu sık kullanmaya başladım. 2 ateşleme bobini bozuldu. Hemde Kısa arayla.
O/D kullanımından kaynaklanmış olabilir mi acaba?

[(Gizli Üye)]

Ben yıllar önce tam otomatik peugeot 206 araç ile otobanda 100'le giderken R'ye aldım.  Araç hiç tepki vermedi