Konu: D de iken geri kaçırma

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar 2015 yaris 1.33 multidrive s aracım var. henüz 160 km de.
Bugün park ederken hafif rampa nedeniyle ayağım frenden kaldırdım gaza basana kadar vites d de iken araç 30-40 cm geri gitti. Hemen fren yaptım ama malesef 30 cm kadar geri gitmişimdir (belki de 20 cm tam bilemiyorum ) . 
Bu cvt şanzıman için önerilmeyen birşey. kitapçıkta da diyor el freni kullanın vb. Park edeceğim için bir an dalgınlıkla oldu.
Sorum şudur ki bu geriye kayma aracın şanzıman sistemine zarar vermiş midir acaba ?

Bu benim araçtaki multidrive s denilen sistem böylesi hataları tolere edecek karakterde midir yoksa sorun olur mu ? (araç geriye kayarken hafif bir ses de duydum ama nereden geldi hiç bilmiyorum )
Mesaj Birleştirildi: Mart 20, 2015, 12:21:59arkadaşlar çok moralim bozuk. internette de bulamadım bu geriye kaçırmanın yarisin cvt sine zarar verip vermediğini. ustalardan , bilgisi olanlardan net durumla ilgili bana bilgi vermesini rica ediyorum.

[(Gizli Üye)]

Otomatik vites araba geri kaçıyor mu ya ?
Geri kaçma bi anlık mı oldu yoksa siz fren yapmasanız durmayacak mıydı ?
Bizim buralarda %90 arabalar japon ve %98 i otomatik.Japon yapımı sağdan direksiyon ve bir tanesi bile geri kaçma durumu yaşamadı benim sürüşümdeyken.

Acaba şanzımanda mı bir şey var ki ? Ama tabiki de bu dediğim hemen sorun olmasın biraz şeye benzedi bu.Başım ağrıyor google'ya yazayım bakayım,ordan yazılanları okuyunca bi bakıyorsun beyin tümörü çıkıyor

Hemen de şanzıman bozuk sanmayın bu sadece bir görüş ama bir anlık ise sorun yoktur.

[(Gizli Üye)]

@Barış Algısızgil  hocam  park ettiğim yer ile normal yol arasında bir eğim var. O yüzden geri kaçırma bir anlık oldu ama dediğim gibi 20-30 cm geri gitmişimdir maksimum. Bu arada benim yarislerde hill holder özelliği yok. Normal yolda hafif eğimde geriye kaçırmıyor. Henüz dik yokuşlarda da kullanmadım aracım yeni olduğu için.
internette baktım kimi normaldir diyor kimi zarar verir diyor. kafama taktım olmadı servisi arayacağım bakalım ne diyecekler.

[(Gizli Üye)]

Bizdede corolla cvt var hiç geriye kaçırmadı bugüne kadar. Ki arada sırada bayırlarda test ediyorum bana mısın demedi.

Daha 160 km deki araç yeni, problemi araçta aramayın , biraz alışın aracı tanıyın sonra tekrar yorumlayalım

[(Gizli Üye)]

Yokuş kalkış desteğinin icat edilme sebebi aracın geri kaçırmasını engellemek olabilir mi. Benim Yaris te cvt ama ayagımı frenden çektiğim vakit geri kaçıyor nedenledir ki yokuş kalkış desteği olmadığı için araç geri kaçırıyor. Araç D iken bilerek aracı geri salınca stop ediyor araba zaten.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar ben birşey soruyorum. Bu geriye kaydırma aracımın şanzımanına zarar verir mi acaba ?  tek sorum bu.

[(Gizli Üye)]

Cvt şanzıman eğimi fazla biryerde manuel gibi kendini birden barakırcasına geri kaçırmaz ancak zınk diye de yerinde durmaz hafif hafif kaçırır. Ahmet bey aracın şanzımanına zarar vermez...

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar ben birşey soruyorum. Bu geriye kaydırma aracımın şanzımanına zarar verir mi acaba ?  tek sorum bu.

Ahmet bey kısa mesafeli kaydır ma doğal bir olay olduğu için onu düşünerek üretmişlerdir diye düşünüyorum. Ben de aracı park ederken üşengeçlikten aracı R konumuna almadan geri salıyordum bi ara biraz fala kaydırdım araç anında stop etti. Tekin  abi sistemin kendini korumaya aldığını söylemişti. Ben de artık el freni kullanıyorum hiç riske girmiyorum.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar ben birşey soruyorum. Bu geriye kaydırma aracımın şanzımanına zarar verir mi acaba ?  tek sorum bu.

Zarar vermez, bundan sonraki geri kaçırmalarda da zarar vermeyecektir.

Çünkü, geri kaçıyor demek, artık yarım debriyaj yapmıyorum ve boşa aldım demektir.

Dik yokuşlarda ya hızlı davranın ya yokuş kalkış desteği kullanın yada el freni ile kalkış yapın.

Bir dahaki sefere şanzımana değil ama arka tampona zarar verebilirsiniz.

Bütün otomatik şanzımanlar geri kaçırır.

[(Gizli Üye)]

Sayın forum üyeleri çok teşekkür ederim.
@Tekin Bozbey hocam servise gidecektim artık vazgeçtim.

Ben yokuşlu yerlerde dahi park etmeyip düz zeminde park edip / yolu uzatıp yürüyen takıntılı/titiz insanlardanım. Araç sıfır olduğu için çok canım sıkıldı. Sayenizde bir bilgi daha öğrenmiş oldum.

[(Gizli Üye)]

Sayın forum üyeleri çok teşekkür ederim.
@Tekin Bozbey hocam servise gidecektim artık vazgeçtim.

Ben yokuşlu yerlerde dahi park etmeyip düz zeminde park edip / yolu uzatıp yürüyen takıntılı/titiz insanlardanım. Araç sıfır olduğu için çok canım sıkıldı. Sayenizde bir bilgi daha öğrenmiş oldum.

@Ahmet Perfin (24415) Demoralize olmanızı gerektirecek bir durum yok arkadaşlar açıklamış. O kadar para verdikten sonra aracınızın  keyfini sürmeye çalışın.

[(Gizli Üye)]

Zarar vermez, bundan sonraki geri kaçırmalarda da zarar vermeyecektir.

Çünkü, geri kaçıyor demek, artık yarım debriyaj yapmıyorum ve boşa aldım demektir.

Dik yokuşlarda ya hızlı davranın ya yokuş kalkış desteği kullanın yada el freni ile kalkış yapın.

Bir dahaki sefere şanzımana değil ama arka tampona zarar verebilirsiniz.

Bütün otomatik şanzımanlar geri kaçırır.

2012 auris AT. Kesinlikle geri kaçırmıyor.

[(Gizli Üye)]

@Ahmet Perfin (24415) Demoralize olmanızı gerektirecek bir durum yok arkadaşlar açıklamış. O kadar para verdikten sonra aracınızın  keyfini sürmeye çalışın.

+ Profil bilgilerinizi ve banka şifrenizi tamamlayınız.

Tamam, bu seferlik banka şifresine gerek yok. (şaka)
Mesaj Birleştirildi: Mart 20, 2015, 14:11:40

2012 auris AT. Kesinlikle geri kaçırmıyor.

Güle güle hep iyi günlerde kullanın.

[(Gizli Üye)]

+ Profil bilgilerinizi ve banka şifrenizi tamamlayınız.

Tamam, bu seferlik banka şifresine gerek yok. (şaka)
Mesaj Birleştirildi: Mart 20, 2015, 14:11:40Güle güle hep iyi günlerde kullanın.

Şifresiz olurmu Tekin Abi

[(Gizli Üye)]

+ Profil bilgilerinizi ve banka şifrenizi tamamlayınız.

Tamam, bu seferlik banka şifresine gerek yok. (şaka)
Mesaj Birleştirildi: Mart 20, 2015, 14:11:40Güle güle hep iyi günlerde kullanın.

Teşekkür ederim.

[(Gizli Üye)]

Ben yokuşlu yerlerde dahi park etmeyip düz zeminde park edip / yolu uzatıp yürüyen takıntılı/titiz insanlardanım.

Emin olun tek değilsiniz, hatta bunun ile ilgili bir başlık bile açılabilir.
 

[(Gizli Üye)]

El freni kolaylık ama sol ayak freni kullanmak nasıl olur?
Yokuş kalkış yoksa tabi

[(Gizli Üye)]

 Önce sol ayak freni çok basit bir şey değildir, dururken kullanmayı ayrı tutuyorum ancak sürüş için bahsedersek, kullanımı tecrübe ister yoksa çok tehlikeli olabilir, özellikle fren destek sistemi bulunan yeni araçlarda.
 Yokuş kalkışlarında el freni kullanımı zaten tavsiye edilen bir şeydir, üstelik normal kullanımda daha çok yük binen ve nispeten daha hızlı aşınan ön fren balataları yerine arka aksa kumanda eder.
 Ayak gaz pedalına nispeten seri hareket eder ise(fren pedalından) zaten kaymaya mahal verilmez ancak, nispeten dik rampalarda çekinmeden el freni kullanılmalı.

[(Gizli Üye)]

2014 ekiminde son kasa yaris cool skypack almıştık. Biz de üzüldük biraz polo vr muadil diğer marka alternatiflerin otomatiklerinde hep "yokuş kalkış destek" sistemleri sunulmuşkrn maalesef bizim araçlarımızda bu yok. Hybrid yarislerde var diye biliyorum. Ayrıca toyotaya gittiğimizde corolla ile de teste çıkmıştık ondaki şanzıman da geri kaçırmıyordu. Ama satıl temsilcisi zaten söylemişti yarisdeki  (o çok hafif demişti ama aslında dik rampalarda baya bildiğin kaçırıyor) hafif geri kaçırabilir diye. Neyse çok kafaya takmamaya çalışıyoruz, şimdiki lounge donanım pololar o zaman olsaydı polo almıştım ama 2. tercihimiz olan yarisi almış bulunduk. Neticede yine de severek kullanıyoruz diyebilirim. Her cvt şanzumanın da kendi doğası gereği yokuşta kaçırmama/kaydırmama özelliği bılunmadığını da buruk bir tecrübeyle öğrenmiş olduk. (Babamda 2007 model kia rio cvt var kesinlikle kaydırmıyor geriye ama olsun napalım )