Konu: Rolanti problemi ve devamında egzosun çok sarsıntılı çalışması

[(Gizli Üye)]

  Herkese iyi günler.Babamın 2006 model Toyota Corolla Terra , 260000km LPGli  özelliklerde aracı mevcuttur.2 hafta önce babamı kaybetmiş bulunmaktayım.Normal şartlarda hiç düşünmeden satmayı düşündüğüm bu arabayı manevi değerinden dolayı satmaya da artık gönlüm el vermemektedir.
  Araba da rolantide dalgalanma ve titreme problemi mevcuttur.Bununla alakalı tanımadığım herhangi bir toyota servisine gittim(özel servis).Arabaya bakan usta önce tüpün ne kadar süreli olduğunu sordu.Arac henüz 70binde iken tüpün takıldığını söyledim.Usta sonrada uzun süreli tüp kullanımından dolayı bir sibobunun yandığını motorun sökülerek taşlanarak vs.işlemlerden geçirilmesi gerektiğini söyledi.1500tl civarında bir masrafının olacağını motordaki önemli parçaları orjinal servisden daha az önemli olan parçalarında japon malı kullanılacağını söyledi.3 gün araba bizde kalacak ve size bir 260000km daha yol yaptırabilecek şekilde vereceğiz dedi.Bu konuda bana fikir vermenizi rica ederim.Durumu az da olsa gösterir bir  video çektim aşağıda linki mevcuttur.Şimdiden hepinize teşekkür ederim.

https://www.youtube.com/watch?v=cLyJtK_nKSg

[(Gizli Üye)]

 Öncelikle başınız sağolsun.
Araç sorunu bir şekilde çözülecektir.
Kompresyon testi ile başlanabilir. Oksijen sensörü vs temizlenebilir, filtreler kontrol edilebilir. Bu arada hem benzinde, hem Lpg'de mi aynı sorunu yapıyor?

 Lpg konusunda derinlemesine bilgili arkadaşlar yardımcı olacaktır.

[(Gizli Üye)]

Başsağlığınız için teşekkür ederim.

araç lpg de de benzinde de aynı sorunu yaşıyor.Sadece lpgde biraz daha bariz yaşıyor.
Bahsettiğiniz işlemler tahmini olarak maliyet ne tutar?

[(Gizli Üye)]

 En son ne zaman bakım yapılmıştı araca? Buna bağlı olarak gerekli filtreler site içi aramadan ya da yetkili servisten fiyatları ile öğrenilebilir.
 Kompresyon testi pratik bir testtir, cüzzi bir ücreti vardır, motor açılmadan önce yapılması bence doğru olur. Motor açılmadan da, hangi parçaların değişeceği net belli olmaz. Keza, motor açılmışken, bu km de devirdaim vb ekstra parçaların da değişmesi uzun dönem düşünüldüğünde faydalı olabilir ancak, bu işlemlerde kullanılacak parçalar önemlidir.

 Aşağıda verdiğim linklerde ki konulara da göz atmanız fikir verebilir.

http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=65548.msg889624#msg889624

http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=65648.msg891225#msg891225

[(Gizli Üye)]

başınız saolsun.

1200 tl civarı fiyat veriyorlardı özel servisler. bir çok konuda okumuştum. şimdiki fiyatını bilemiyorum.

[(Gizli Üye)]

Başsağlığınız için teşekkür ederim.

araç lpg de de benzinde de aynı sorunu yaşıyor.Sadece lpgde biraz daha bariz yaşıyor.
Bahsettiğiniz işlemler tahmini olarak maliyet ne tutar?

Öncelikle başınız sağolsun. Sorunu tam olarak tespit ettirmeden maliyetini söylemek biraz zor.

[(Gizli Üye)]

Bu link de işinize yarayabilir.
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=47902.msg796188#msg796188

[(Gizli Üye)]

başınız sağolsun.
videodan anladığım ciddi bir problem olduğu. bukadar dengesiz çalışmasının tek nedeni subaplar olabilir.
hava akış sensörü kirlendiğinde veya kelebek sorununda genelde motor düzgün ve sarsıntısız çalışır ancak rolanti çok düşerse gaz verip devir yükselir.  sabit rolantide bile titreme varsa durum ciddi.

[(Gizli Üye)]

Öncelikle başınız sağolsun,

Aracınızdaki durum için gittiğiniz servis muhtemelen doğru tespit yapmış. Burada sizin dikkat etmeniz gereken asıl nokta kullanılacak parçalar ve yapılacak işçiliğin kalitesi olmalı, 300 eksik 500 fazla olmasına bakmayın daha sonra tekrar tekrar masraftan kaçınmalısınız.

Hatıra kalan araçlara olan duygusal bağlılık beni çok etkiliyor, gerçekten çok güzel bir davranış, aracınız ile ilgili her türlü soru yada sorun için benimle özel mesaj ile irtibat kurabilirsiniz, elimden geldiğince size yardımcı olmak isterim.

[(Gizli Üye)]

başınız sağolsun
-Ufuk beyinde dediği gibi doğru tespit gibi görünüyor, fakat bobinlerden birinin çalışmaması veya buji kablolarındaki temassızlık veya arıza aynı arızayı vermez? ( 1.4 benzinli polo aracımda 1 bobin yanmıştı, çok vuruntulu çalışıyor ve aşırı güç kaybı vardı.)
-yağ yakmasından dolayı subapların tutması olabilir mi?
yetkili servise gidip tespit yaptırsanız ücreti çok mu olur.

[(Gizli Üye)]

Başınız sağolsun Serhat Bey,Allah sabır versin.

[(Gizli Üye)]

 Kocaeli Toyota Yetkili servisi arıza tesbiti için 100tl talep etmektedir.Yarın için randevu aldım.İnşallah çok masraflı bişey çıkmaz ya da yaptırılması sorun olmaz
Hepinize çok teşekkür ederim.

[(Gizli Üye)]

Kocaeli'nde iseniz keşke Zirve otoya gitse idiniz.
Kendileri clubumuz onaylı firma. Her türlü yardımcı olurlar.

[(Gizli Üye)]

Tesadüfen gitmiş olduğum dediğim ve ilk başta arıza tesbitini koyan yer KOCAELİ ZİRVE Tesadüfün bu kadarı.

[(Gizli Üye)]

Bu nedenle profil bilgileri önemli olabiliyor, Ahmet yöneticimizin bahsettiği gibi bizde seçili firmalar kayıtlıdır.
Gelişmeleri de paylaşırsanız faydalı olur.

[(Gizli Üye)]

Serhat Bey başınız sağolsun...
Allah babanızın mekanını cennet eylesin...

[(Gizli Üye)]

Allah razı olsun.Teşekkür ederim

[(Gizli Üye)]

Başınız sağolsun Allah taksiratını affetsin yerinde dinlendirsin.

Olan sorun sübapların boyunun uzaması onları değiştirerek çözebilirsiniz geçmiş olsun.

[(Gizli Üye)]

aracımı kocaeli kaya toyota plazaya götürdüm.Sibob yataklarında ovalleşme var dediler.6bin ile 10bin arasında masraf cıkacağını söylediler.Sibop kapağı açma kapama bedeli 900 lira dediler.Aracı burda yaptırmayacaksanız hiç kapatmayalım 450 lira verin dediler.Aracı çekici ile kocaeli sanayisinde sitedede yer alan Zirve Otoya götürdüm.Orada da 4bin lira masrafın olacağı söylendi.Araç yaptırılmadan o haliyle 17binlira satılıyor.Aracda 12bin hasar kaydı olup 260bin kmdedir.Bu konuda bana fikir vermenizi arz ederim.Mantıklı olan 4bin verip yaptırmak mı 17bine satmak mı?

[(Gizli Üye)]

aracımı kocaeli kaya toyota plazaya götürdüm.Sibob yataklarında ovalleşme var dediler.6bin ile 10bin arasında masraf cıkacağını söylediler.Sibop kapağı açma kapama bedeli 900 lira dediler.Aracı burda yaptırmayacaksanız hiç kapatmayalım 450 lira verin dediler.Aracı çekici ile kocaeli sanayisinde sitedede yer alan Zirve Otoya götürdüm.Orada da 4bin lira masrafın olacağı söylendi.Araç yaptırılmadan o haliyle 17binlira satılıyor.Aracda 12bin hasar kaydı olup 260bin kmdedir.Bu konuda bana fikir vermenizi arz ederim.Mantıklı olan 4bin verip yaptırmak mı 17bine satmak mı?

@SERHAT ÖNCÜ (34341)Tamire vereceğiniz kaynağı değerlendirip satıp model yükseltmek bana göre daha mantıklı. İleride oluşabilecek başka riskleri de engellemiş olursunuz.