Konu: çekişten düşme

[(Gizli Üye)]

Ahmet bey motor bu kadar fark eder mi? Ben mi yanılıyorum gerçekten daha canlı mıı?
Birde 2011 Elegant OTOMATİK ALMAYI DÜŞÜNÜYORUM siz tavsiye eder misiniz?

[(Gizli Üye)]

2005 model otomatik sol kullandığımda vites geçişleri  hızlanma çok hantal gelmişti. Bu hafta sonu 2011 benzinli corolla kullandım gayet çevik ve seri değiştiriyor tepkileri çok hızlı bu araçta 2005 le aynı 4 ileri sanzuman değil mi? değişiklik mi var?

Çok hantal sıfatını haketmiyor bence.
Siz manuele alışmış olduğunuz için belki öyle gelebilir. Ayriyetten E12'de de seri değişimler sizin elinizde.

[(Gizli Üye)]

Tabi kullandıkca alışıyorum O/D kullanmıyorum ne işe yardığını bilmiyordum  Dün kısa bir deneme yapmak istedim aracımda tüp takılı benzine geçip kısa mesafede hızlanmak istediğim 100metrelik bir alanda 130km hıza ulaştım tabi bu benzinle ve gaza basıp çekmemle torku hisseddim belkide LPG de bir sorun olabilir diye düşünmeye başladım
Mesaj Birleştirildi: Mart 17, 2015, 11:55:444000 devir ile 5000 arası 4 vites geçişi normaldir yani doğrumu anlamışım  kafa takacak bir durum söz konusu değil o zaman

[(Gizli Üye)]

Bujiler sorunluysa lpg ateslemesi sorunlu olur.Soğukta kısa surede olsa son vitese gecmez. 2500 vites degisimi icin iyidir. Yine guce ihtiyacınız oldugunda gaz pedalına biraz fazla basarsanız vites kucultur.sanzuman lpg vs bakımlıysa cekis dik yokus haric yeterlidir.aracımda cok sukur bir vida bile degismed.(v kayısı vs haric). Performans aracı degildir ancak gaz pedalıyla vitesleri istediginiz devirde gecirebilirsiniz. Devir saatinde kırmızıya yaklasmak motoru ve sanzumanı yıpratır. Sanzuman yagı acık pembe gibi olur. Yanık balata benzeri siddetli koku veya siyahlasma fazlaysa degismeli. Degisim icin toyota tip 4(lV) veya muadili kullanılmalı. Komple degisim vs omuyor zaten. Tapayı acıca 3litre kadar akıyor ekleniyor.

[(Gizli Üye)]

Tabi kullandıkca alışıyorum O/D kullanmıyorum ne işe yardığını bilmiyordum  Dün kısa bir deneme yapmak istedim aracımda tüp takılı benzine geçip kısa mesafede hızlanmak istediğim 100metrelik bir alanda 130km hıza ulaştım tabi bu benzinle ve gaza basıp çekmemle torku hisseddim belkide LPG de bir sorun olabilir diye düşünmeye başladım
Mesaj Birleştirildi: Mart 17, 2015, 11:55:444000 devir ile 5000 arası 4 vites geçişi normaldir yani doğrumu anlamışım  kafa takacak bir durum söz konusu değil o zaman

Mustafa bey bence aracınızda hiç bir sıkıntı yok anlatıklarınızla aşağı yukarı aynısını bizlerde yaşıyoruz sadece zamanla araca alışınca bir sıkıntı kalmaz. Siz gerekli periyodik bakımlarını özellikle 60 bin km bir şanjuman yağını değiştirin sorun yok kormayın.

[(Gizli Üye)]

hepinize teşekkürler cevaplar içim rahatladı
Mesaj Birleştirildi: Mart 17, 2015, 15:33:35

Bujiler sorunluysa lpg ateslemesi sorunlu olur.Soğukta kısa surede olsa son vitese gecmez. 2500 vites degisimi icin iyidir. Yine guce ihtiyacınız oldugunda gaz pedalına biraz fazla basarsanız vites kucultur.sanzuman lpg vs bakımlıysa cekis dik yokus haric yeterlidir.aracımda cok sukur bir vida bile degismed.(v kayısı vs haric). Performans aracı degildir ancak gaz pedalıyla vitesleri istediginiz devirde gecirebilirsiniz. Devir saatinde kırmızıya yaklasmak motoru ve sanzumanı yıpratır. Sanzuman yagı acık pembe gibi olur. Yanık balata benzeri siddetli koku veya siyahlasma fazlaysa degismeli. Degisim icin toyota tip 4(lV) veya muadili kullanılmalı. Komple degisim vs omuyor zaten. Tapayı acıca 3litre kadar akıyor ekleniyor.

Vitesi kendim nasıl değiştireceğim tam olarak bilmiyorum gaz pedalına basıp çektimizde vites değişimi oluyormu

[(Gizli Üye)]

Normal 80 - 100 gibi giderken biraz fazla basınca 3 e dusurur

[(Gizli Üye)]

Merhaba arkadaslar aracim 2002 _2004 otmatik toyota aracim rampalar cekisten dusuyor bu durum manuel vites ayni marka toyota mevcut değil cekisten dusme olmuyor ancak benim aracimda bariz sekilde mevcut sebebi ne olabilir aracim tuplu vr bujileri yeni degisti

[(Gizli Üye)]

Hocam benimki 2004 at çok az çekişten düşme olabiliyor özellikle araç yüklüyse

[(Gizli Üye)]

Biraz arastirma yaptim catalitik kovertor mu ne varmi tikandigi icin yude 40 cekisten dusme oluyormus bundan olabilir mi arac 146 binde

[(Gizli Üye)]

Lpg takilali kac km oldu peki

[(Gizli Üye)]

Tam olarak bilmiyorum ama 40 bin olumustur herhalde

[(Gizli Üye)]

Hocam lpgli olsa bile % 40 lık bir düşüş bek normal degil

[(Gizli Üye)]

Bu cekisten dusme olayi rampada olutor misal bolu tunele cikarken oluyor ve gec hizlaniyor

[(Gizli Üye)]

Hocam benzinlede aynısı oluyor mu

[(Gizli Üye)]

Hiç Şanzıman yağını değiştiniz mi?
Lpg ayarları nasıl? Düzgünse lpg enjektörlerine baktırın, lpg bakımımı düzenli yaptırın, yağ değişimi, hava filtresi değişimini ne zaman önce yaptırdınız?

[(Gizli Üye)]

Oncelikle bolu tuneli rampasi pek uygun bir örnek degil şahsen. Orda her aracın çekişi düşüyor. Ama lpg ayarı kısık ise olabilir. Bakımlarınız zamanında eksiksiz mi.sedan manuel kullaniyorum daha yeni geldim uzun yoldan full lpg ile yola oturduktan sonra hic kasmadi bile lpg.

[(Gizli Üye)]

Yagini suyunu yeni degistim ama sanjiman yagi ve enjertorlere bakilmadi abimle test ettik biraz once sorunun bende oldugunu gaza basmaktan korktugumu soyledi test yeri ankara konya otobani YÜKSEK HIZ
Mesaj Birleştirildi: Haziran 01, 2015, 01:54:07Lpg ayari ve hava filitresi degismedi bu arada

Edit: Yüksek hız

[(Gizli Üye)]

Yuksek hızları yazmaktansa direm yuksek hız olarak yazmaniz daha iyi olur. Cep telefonundan yaziyorum o yuzden goremiyorum ankaradamisiniz

[(Gizli Üye)]

Lpg filtresinin değişmemesi de sistemi etkiler. Şanzıman yağı değişneyince de özelliğini kaybederek çekişin azalmasına sebep olabilir.
Bir an evvel bu ikisine baktırın. Şanzıman yağı değişmez diyenden de koşarak uzaklaşın ve başka bie ustada değiştirin.