Konu: 99 model 1.3 corolla terra motor sesi

[(Gizli Üye)]

Merhaba. Henüz 2 gün önce 1999 Model Toyota Corolla 1.3 terra aldım lpg`li. Araç 196.000 km de. yol tutuşu gidişi çok güzel. Yanlız Motordan Çok Tuhaf Ses Geliyor. Sanki Gaza Bastıkça Motordan Bişeyler Sürtüyor Gibi Ses Geliyor Ve Çok Rahatsız Oluyorum. Bugun Bakıma Soktum  Baskı Balata, Yag , Antifrz, buji, Buji Kabloları, Trigerde Değişcektim Ama Triger bolumu yaglanmıs Usta temızledı 2 gün sonra yine gel bakalım nerden kaçırıyorsa tespıt edelim dedi. Fakat bu ses hala kesilmedi. Bana klıma motorundan geldıgını soyledı, yada triger bılyasındani fakat yapamadı bu ses keyfimi çok kaçırdı. ses dışında araçtan memnunum. ama benden oncekı sahıbı ıcını cok temız kullanmasına ragmen motor hıc temız kullanmamıs yag camur gıbıydı tavsıyesı olan benzer durumla karsılasan var mı yardımcı olursanız sevınırım 2 günlük arabamdan sogumaya basladım (

[(Gizli Üye)]

v kayışının trigerin, klima kompresörünün vs tüm rulmanlara baktırın, hatta mümkünse durumunuz müsaitse değiştirin tamamını.
öncelikle ses motordan kaynaklı mı? dururken gaza bastığınızda geliyor mu? hareket halindeyken mi geliyor? hareket halindeyken vitesteyken mi yoksa vites boşta da aynı ses geliyor mu? Vitesteyken ses geliyorsa kaç devirdeyken geliyor? Vites boşta geliyorsa hangi hızlarda geliyor?

[(Gizli Üye)]

öncelikle teşekkür ederim. Gaza bastığım zaman ses geliyor genellikle normal çalışırken ses yok. hareket halınde iken ve gaza basınca ses geliyor. araç boşta iken de gaza basarsam ses geliyor vitese alıp hareket ettiğim zamanda geliyor.

[(Gizli Üye)]

öncelikle teşekkür ederim. Gaza bastığım zaman ses geliyor genellikle normal çalışırken ses yok. hareket halınde iken ve gaza basınca ses geliyor. araç boşta iken de gaza basarsam ses geliyor vitese alıp hareket ettiğim zamanda geliyor.

Yani vites boşta gaza basmadığınızda hareket halinde ses yok. Sadece gaza bastığınızda gelmesi motordan kaynaklıdır. Şanzıman ya da yürüyen aksamı eleyebiliriz. Motordaki rulmanlarınıza, kayışlara baktırın derim.

[(Gizli Üye)]

kayışlarda sorun yok. ama klımayı acınca ses cogalıyor.

[(Gizli Üye)]

kayışlarda sorun yok. ama klımayı acınca ses cogalıyor.

Tamam zaten kayışlarda sorun olmasa da rulmanlarda sıkıntı olabilir

[(Gizli Üye)]

Sarj dinamosuna ve doreksiyon pompasina bakildi ses hala var en son klimanin kompresoru kaldi Musait bi zamanda onada baktrcam sifiri satilmiyormus cikma bulunabilir diyorlar. Fakat bunun disinda simdi baska sorun cikti rolanti 2 devire calisiyor cok yuksek musurden dediler onuda bulmak zor diyorlar bu ne bicim aracmis arkadas parcasi bile bulunmuyor nerden bulastim bu toyotaya sundan hayirlisi ile kurtulayim bir daha asla toyotanin yanindan gecmeyi dusunmuyorum

[(Gizli Üye)]

Özcan bey öncelikle japon araçlarının içinde en çok yedek parçası olan yedek parçada sıkıntı olmayan araç Toyota dır 15 yıldır Toyota binen biri olarak söylüyorum .Bir ikincisi Bence siz ustanızı değiştirmeyin deneyin yedek paraca konusunda forumda arkadaşımız var her türlü parçayı hem hesaplı hem de orijinal temin edebiliyor yanlış bilmiyor isem İstanbul da kendiside.Siz aracı alırken kontrol ettirmemişsiniz aldığınız kişi de aracı hor kullanmış bu Toyota nın kötü olduğuna değil sahibinin aracı kötü kullandığına delalettir.

Soruna gelince eğer aracın rölantisi yüksek çalışıyor ise ilk önce aracın eksi kutup başını sökerek beyin ayarlarının sıfırlanmasını sağlayın daha sonrasında aracı tekrar çalıştırarak deneyin .Eğer düzelme yoksa hava filitresi çıkışında maf sensörü var onu yağsız kontak sprey ile temizletin .Ses için sesi duymak gerekir devirdaim pompasından klimadan bilyalardan gelebilr.Birde aracın yağı çamur gibiydi diyorsunuz motor içinde reçine şeklinde yağ kalıntılarından da olabilir bunun için würth markasını yağp sistem temizleyicisi var araç motoru sıcak iken katıyorsunuz araç rölantide 10 dakika çalıştıktan sonra stop edilip komple yağ boşaltılıyor
Ondan sonra temiz yeni yağ konuluyor bu şekilde  sibop iticilerindeki segmanlar da ki ve sistemdeki reçineleşmiş yağdan kurtulup motorun yağlanmasını sağlayabilirsiniz.İstanbul da ikamet eden üyelerimizden yardım isteyin eminim size yardımcı olacaklardır

[(Gizli Üye)]

Yucel bey ilginiz icin cok tesekkur ederim bir haftadir arabayla ugrasiyorum ve hala istedigim gibi olmayinca dogal olarak sinirlrndim. Usta kutup baslarini dun soktu takti rolanti duzeldi ama 15 km kadar sonra yine bozuldu bugun lpg ciye getrdim bogazi soktu kelebek dahil komple temizledi suan biraz daha iyi durumda ses tabi tekrar bozulmazsa. Birde kutup basini sokup takinca cok guzel oluyo rolanti ayari sanki arac calismiyo ses bile gelmiyo. Fakat bu ayardan sonra korkuyorum acikcasi Tekrar sokmeye sizce bu temizlemeden sonra sokmelimiyim kutup basini normale donermi suan biraz yuksek ama rahatsiz edici degil. Birde arac. Bi hafta once koydugum yeni yag terteniz duruyor. Araca baktrdim ustada gayet iyi ama usta aracin yag yakip yakmadigina uflemesine bakmis sadece. Dediginiz gbi benden onceki sahibi cok hor kulkanmis motorunu. Ic kismi ise sanki yeni gibi duruyor. Ses icin ise bi kac gune klima kompresorune baktrcam ins hallolur keyifle binmek istiyorum aracima . Lpg var ama dandik brnzinde kullaniyorum. Herkrzin ilgisi icin cok tesekkur ederim yardim edebilecek arkadaslar lutfen yazsin. istanbul g.o.pasa arnavutkoydeyim

[(Gizli Üye)]

LPG ayarlarınız çok bozuk olduğundan, motordaki sensörler aracılığıyla benzindeki rölantisini bozuyor. Önce lpg ayarınızı adam gibi bir ustaya yaptırın, ardından bir süre benzinde kullanın aracınızı.

[(Gizli Üye)]

Wal tec marka lpg var hic bir yerde bulamadim ustasini. Suan benzinde kullaniyorum. Lpg yi kapattim.

[(Gizli Üye)]

Özcan bey rölanti ok yüksek ihtimal lpg sisteminiz kaynaklıdır hele ki atiker ise kesin lpg alakalıdır. Zamanında bende yaşadım kutup başını söküp sıfırlayınca arabanın çalıştığı duyulmaz fakat 1 hafta -10 gün  sonra gene aynı duruma gelir .Bunun çözümünü ben bulamamıştım şu an ki aracım da benzinli lpg yide hiç düşünmüyorum .Size de şunu söyleyim akü kutup başını sökün beyin resetlensin lpg ninde sigortası var onu sökün lpg devre dışı kalsın aracınızı bir müddet -1-2 ay benzinde kullanın zaten 1,3 motor muş çok yakıt tüketeceğini sanmıyorum hemde araçtan daha çok zevk alırısnız aracınız motoruda açılmış olur bu müddet içinde enjektör temizleyicide kullanırsanız motorun kurumlu yerleri de temizlenip  daha da konforlu hale gelir .Açıkçası bu arabaları lpg bitiriyor .Gene lpg ye dönüş yapacam derseniz 2-3 ay sonunda aracınızın hem yazılımı hem de motorun mekanik şekli rahatlar .Ondan sonra lpg ayarlarını komple sıfırlayıp güzel bir kalibrasyon ve yol ayarı yaptırın yol ayarı şu şekilde oluyor siz aracı kullanıyorsunuz yanınızda oturan lpg ustası bilgisayar ile sizin aracınızın benzin ve lpg de aynı tepkimeleri vermesini aynı değerleri vermesini ayarlıyor bu şekilde araçta performans kaybı da olmuyor .

Şunu da belirteyim şu anki mevcut ayarı kullanın eğer sorun devam ederse dediğimi yaparsınız.

[(Gizli Üye)]

Motorun düşmanı LPG değil, Atiker değil, ayarsız kitdir. Hava-yakıt karışımı sabit her kitin ayarı bozulur, ya kışın bozulur, ya yazın, ya alçak rakımda, ya yüksek rakımda illaki bozulur. Bunu ayarlayabilen sadece OBD2 bağlantılı kitlerdir.
Eğer maddi durumunuz iyiyse ve taktırdığınız kite bakacak usta bulamıyorsanız, güvenilir ustası iyi bir yerde beyin enjektör ve regülatörü değiştirtin. Atiker yedek parça fiyatlarıyla çok uygundur. OBD2 bağlantısıyla da yakıt hava karışımını kendi yapabileceğinden ayar sorununuz kalmaz.