Eski Lada ruhu varsa eski bi kullanıcısı olarak alırım Samara'dan önce ilk çıkan versiyonlarda Fiat işbirliği vardı benim bildiğim Porche ile işbirliği yapmış ve helezon yaylar ve pistonlar dövme çelik ben kaza yaptığım zaman ne kadar sağlam bi araç olduğuna bi kez daha kanaat getirdim
http://en.wikipedia.org/wiki/Lada_Samara
İşte Mesaj:
KIYMETLİ OTOMOBİL TUTKUNLARI. YETKİLİ SERVİS VE YETKİLİ BAYİİ OLARAK SÖYLEMELİYİMKİ, RUSYAYLA YAPMIŞ OLDUĞUMUZ PROTOKOL ANLAŞMASI ÇERÇEVESİNDE LADA VESTA MODELİ 2016'NIN İLK ÇEYREĞİNDE ÜLKEYE GİRİŞ YAPACAK VE SATIŞA SUNULACAK. lADA GRANTA LİFTBACK, KALİNA CROSS GİBİ MODELLER İSE 2 AY SONRA, YANİ MAYISIN SONUNA DOĞRU ÜLKEYE GİRİŞ YAPACAK VE SERVİSİMİZDEN SATIŞA ÇIKACAK. GRANTA MODELLERİ DOLULUK PAKETİNE GÖRE 19-25 BİN TL, KALİNA 19-25 BİN TL, SABİT KUR VE TAKSİTLİ ÖDEME KAMPANYALI SATIŞ KOLAYLIĞI İLE; VESTA MODELİ 26-34 BİN TL SABİT KUR VE TAKSİTLİ ÖDEME KOLAYLIĞIYLA KAMPANYALI SATIŞ KOLAYLIĞI İLE SATIŞA SUNULACAKTIR. AYRICA BU ARACIN MOTORU RENAULT DEĞİL ORJİNAL RUS MOTORUDUR. YANİ ÖLÜSÜ BİLE YETER. KAPORTA VE ŞASE SAĞLAMLIĞI DA MÜKEMMEL DÜZEYDE OLUP TABİR CAİZSE RUS TANKI GİBİ ARABALARDIR. ÇİN MALI CHERY, GEELY, DACIA GİBİ UCUZ AMA DANDİK ARABALARLA KIYASLAMAYIN. UZUN YILLAR BOYUNCA SORUNSUZ BİNEBİLİR, SIKILINCA GERİ SATABİLİRSİNİZ. MAYIS AYINDA GÖRÜŞMEK ÜZERE! HOŞÇAKALIN!
@Haydar Dağ (26320) Öncelikle sözüm size değil, bir yanlış anlama olmasın. Başka markalara bu şekilde "Dandik" denmesi de hoş değil açıkçası. Lada övülecekse övelim fakat lada nın geçmişinde ürettiği modelleri de şuan ki kalina yı da biliyorum. İğneyi kendine çuvaldızı başkasına batır demiş atalarımız. Temsilci olduğu söylenen bu arkadaşın yazısını tasvip etmek mümkün değil.
Mesaj Birleştirildi: 27 Şub, 2015 16:22
Bir de ekleme yapalım: Yukarıdaki açıklamayı yapan temsilci arkadaş bilmiyor ya da belirtmek istemedi: Gelly Emgrand modeline euroncap'dan 4 yıldız verilmiştir. Lada'nın euroncap da bir tek modeli dahi yoktur. Ya da ben bilmiyorum.
Hayır arkadaşım yanlış anlama olmaz merak etme:)
Evet açıkçası ben de o markaları ucuz ve basit görüyorum ama hiçbirisine de dandik demem.
Çünkü herkes sonuç olarak birşeyler üretiyor, bir fiyat belirleyip piyasaya sürüyor. Alan alır, almayan almaz... Tercih meselesi.
Kimse bir malı almak zorunda da değil üstelik. "Dandik" kısmına katılmıyorum ama genel olarak yazdıkları doğru gibi geldi bana.
Ama öte yandan EuroNCap'a da bakıyorum, hemen her marka 4-5 yıldız alıyor... Onu baz almak ta çok doğru değil bence.
Çok iyi diyebileceğimiz bir marka da, ucuz sayılacak bir marka da 4 yada 5 yıldız alabiliyor. Şimdi bu iki marka aynı diyebilir miyiz?
Onu demek istiyorum.
Mesela Volvo kendi güvenlik testlerini kendisi yapıyor.
Sadece araca bakmamak lazım, daha önce Çelik motor getiriyordu ve iyi piyasa yapmıştı, yedek parça sıkıntısı da yoktu, fiat vb araçların bazı parçaları dahi oluyordu. Diğer yandan bazı serilerde fabrikasyon olarak lastik sıkıntısı vardı. Kalorifer sistemi üzerine ise tanımam. Şu anda ise Renault ile gelebilir, zaten uzun süredir çalışıyorlardı, öyle olursa da yine parça vs sıkıntısı olmaz, bazı segmentlerde önemli satış adetlerine ulaşır.
Sonuç itibari ile hala ithal bir aracı tartışıyoruz, umarım bizim bir markamız da başka ülkelerde görülür ve gururla gelişiriz.
Yine Anadolu Grubu tarafından getirilecek diyorlar, Çelik Motor da bu şirket grubuna dahil...
Hayırlısı olsun... Dediğim gibi, iç mekan işçiliği estetik olmayabilir, şık olmayabilir ama bu kez kaportayı kesinlikle şık yapmışlar.
Önceki mesajlarımda yazdığım kriterler dahilinde gelir ve fiyatı da uçuk olmazsa düşünmüyor değilim.
Ama baktım ki tatmin etmiyor ve değmez, o halde ikinci elde adreslerim belli 1- Toyota Avensis 2- Mitsubishi Lancer
benim bildiğim 2 farklı 1.6 lt benzinli motor mevcut. biri renault, biri nissan'dan. hatta 8v 3. bir tane de var ama geleceğini sanmıyorum. ucuz olursa gideri var gibi. ön konsolu corolla'dan güzel. büyük şehirlerde fazla görülmese de insanların çoğu kırsalda samara ve niva kullanıyor.
Az paralara çok fazla yüksek güvenlik beklemek bence mantıklı değil.
güvenlik açısından eğer üretim felsefeleri eskisi gibi ise iki durum var: ya euro ncap testinden en az 4 yıldız alır ya da lada'ya çarpan araç pişman olur. rusya'daki trafiği düşünürsek sağlam yapmaları kendi yararlarına olur.
Herkes öve öve bitirememiş ama şunu unutmamak gerekir ki lada Vega üvey avlat muamelesi gormekten ileri gitmedi. Ayrıca bırakın 25 bini 40 binden girerse ülkeye sevinirim ben. Avrupaya satarlar 6 bin euroya buraya gelir 10 bin euro olur. Devlette vergiyi koyunca siz düşünün
En baz donanım en az 40 bin den başlar buraya yazıyorum
Lada'yı satacak İzmir Sever Oto, Vesta 2016'dan önce hayal demişti, ancak Kalina, Granta, Kalina Cross gibi modeller kasım 2015 başlayacak demişti.
Ben de düşünüyordum ama Mitsubishi Attrage aldım. İyiki de almışım... Çok memnunum.
Bu 26 bin tl olayı devletin kdv'siz Ötv'siz fiyatı mı yoksa hepsi dahil mi ?
