Konu: Kargocular Desi'yi Nasıl Hesaplar

[(Gizli Üye)]

Bazı şeyler tecrübeyle öğreniliyor.
Bir internet sitesinden aracımın sarf malzemelerini aldım. (yağ, filtre vs.) İnternet sitesinde 10 kg/ desi 5 Tl kargo ücreti diyordu.  Neyse ürün bugün geldi. 16 Tl kargo ücreti aldılar. Dedim heralde desi si fazla çıktı. Ki yağla birlikte taş çatlasın 5 kg ancak var.

Nasıl hesaplanır öğrendim.

Kolinin enini boyunu ve yüksekliğini cm olarak birbirleriyle çarpıyoruz ve çıkan sonucu 3000' e bölünce desi ortaya çıkıyor. Benim kolim 7 desi çıktı. Neyse aldığım yeri aradım. Cevap olarak "beyefendi kargo şirketi bazen böyle şaşırabiliyor" dedi. Bende üstüne gitmedim. Sağlık olsun. Sayelerinde kargoculukta desi kavramını öğrendik

[(Gizli Üye)]

Sağlam geldiğine şükredin, o kadar diyorum.

Yazın Ufuk abiden cam çıtası almıştım, yanlış sipariş verdiğim için MNG Kargo ile geri yolladım.
O cam çıtasını öyle bir bükmüşler ki, Ufuk abi bile şaşırmış.
Doğal olarak o çıta işe yaramadı.

MNG'ye başvurup, kargomun hasarlandığını belirttim. Hayatımda bu kadar küstah kurumsal bir şirket görmedim.

Uzun uğraşlar (2 ay kadar)  sonucu paramı MNG'den almıştım.

Allah bunların eline düşürmesin.

[(Gizli Üye)]

Sağlam geldiğine şükredin, o kadar diyorum.

Yazın Ufuk abiden cam çıtası almıştım, yanlış sipariş verdiğim için MNG Kargo ile geri yolladım.
O cam çıtasını öyle bir bükmüşler ki, Ufuk abi bile şaşırmış.
Doğal olarak o çıta işe yaramadı.

MNG'ye başvurup, kargomun hasarlandığını belirttim. Hayatımda bu kadar küstah kurumsal bir şirket görmedim.

Uzun uğraşlar (2 ay kadar)  sonucu paramı MNG'den almıştım.

Allah bunların eline düşürmesin.

Benim muhatabımda aynı kargo şirketi Neyse artık çokta önemli değil diyoruz.

[(Gizli Üye)]

Bazı şeyler tecrübeyle öğreniliyor.
Bir internet sitesinden aracımın sarf malzemelerini aldım. (yağ, filtre vs.) İnternet sitesinde 10 kg/ desi 5 Tl kargo ücreti diyordu.  Neyse ürün bugün geldi. 16 Tl kargo ücreti aldılar. Dedim heralde desi si fazla çıktı. Ki yağla birlikte taş çatlasın 5 kg ancak var.

Nasıl hesaplanır öğrendim.

Kolinin enini boyunu ve yüksekliğini cm olarak birbirleriyle çarpıyoruz ve çıkan sonucu 3000' e bölünce desi ortaya çıkıyor. Benim kolim 7 desi çıktı. Neyse aldığım yeri aradım. Cevap olarak "beyefendi kargo şirketi bazen böyle şaşırabiliyor" dedi. Bende üstüne gitmedim. Sağlık olsun. Sayelerinde kargoculukta desi kavramını öğrendik

Kargocu olarak el atayım konuya
         
* Hacimsel Ağırlık (Desi) = (U x G x Y) / 3000          
U = Uzunluk (cm olarak)   G = Genişlik (cm olarak)  Y=Yükseklik (cm olarak)
         
Desi hesaplanırken yukarıdaki şekilde olduğu gibi en, boy ve yükseklik alınır. Bu üç boyut cm olarak ölçülür ve çarpımları alınır. Son olarak 3000'e bölünür. Çıkan sonuç paketin ağırlığı olarak öngörülüp ona göre fiyat belirlenir.

*Taşıması yapılan kargonun kargo ücreti; taşınan kargonun gerçek ağırlığı
ve hacimsel ağırlığı hesaplanıp yüksek olan değer üzerinden faturalandırılır.

Yurtdışı gönderiler için de en*boy*yükseklik çarpımı 5000'e bölünür

Ama size de denildiği gibi bazen farklar çıkabiliyor kimi noktalarda otomatik tartıdan geçer paketler artık hangisi daha yüksek meblağ oluşturursa o baz alınır tabii bu da müşteriye ekstra navlun olarak yansır.

bu bilgiler en çok senin işine yaraycak @Ilke Arslan (19216) 

[(Gizli Üye)]

Kargocu olarak el atayım konuya
         
* Hacimsel Ağırlık (Desi) = (U x G x Y) / 3000          
U = Uzunluk (cm olarak)   G = Genişlik (cm olarak)  Y=Yükseklik (cm olarak)
         
Desi hesaplanırken yukarıdaki şekilde olduğu gibi en, boy ve yükseklik alınır. Bu üç boyut cm olarak ölçülür ve çarpımları alınır. Son olarak 3000'e bölünür. Çıkan sonuç paketin ağırlığı olarak öngörülüp ona göre fiyat belirlenir.

*Taşıması yapılan kargonun kargo ücreti; taşınan kargonun gerçek ağırlığı
ve hacimsel ağırlığı hesaplanıp yüksek olan değer üzerinden faturalandırılır.

Yurtdışı gönderiler için de en*boy*yükseklik çarpımı 5000'e bölünür

Ama size de denildiği gibi bazen farklar çıkabiliyor kimi noktalarda otomatik tartıdan geçer paketler artık hangisi daha yüksek meblağ oluşturursa o baz alınır tabii bu da müşteriye ekstra navlun olarak yansır.

bu bilgiler en çok senin işine yaraycak @Ilke Arslan (19216) 

Uluslararası neden 5000. Daha büyük rakama böldüğümüzde desi daha az çıkıyor. Tam tersi olması gerekmiyor mu ? Ki daha uzun yol taşıyorlar.

[(Gizli Üye)]

Uluslararası neden 5000. Daha büyük rakama böldüğümüzde desi daha az çıkıyor. Tam tersi olması gerekmiyor mu ? Ki daha uzun yol taşıyorlar.

Şöyle söyleyim ben
Kıbrıstan Türkiyeye 1 kg paket 50,41TL
Türkiye içi herhangi iki nokta arası 1kg fiyatı 15,12TL

Ama yurtdışı gönderilerde ülkenin bölgelerine göre değişiyor minimum liste fiyatı 1 kg için 73,01$ olarak başlayıp bölgenin uzaklığına göre artıyor.

Yani sonuç olarak yurtdışı fiyatları zatn çok fahiş farklarla kendini belli ediyor.
Bahsettiğim fiyatlar kg ya da desi olduğunda aynı
Diğer kargo şirketleri için fiyat bilgim yok. Ben sadece Ups ile ilgili bilgileri paylaşıyorum

[(Gizli Üye)]

Şöyle söyleyim ben
Kıbrıstan Türkiyeye 1 kg paket 50,41TL
Türkiye içi herhangi iki nokta arası 1kg fiyatı 15,12TL

Ama yurtdışı gönderilerde ülkenin bölgelerine göre değişiyor minimum liste fiyatı 1 kg için 73,01$ olarak başlayıp bölgenin uzaklığına göre artıyor.

Yani sonuç olarak yurtdışı fiyatları zatn çok fahiş farklarla kendini belli ediyor.
Bahsettiğim fiyatlar kg ya da desi olduğunda aynı
Diğer kargo şirketleri için fiyat bilgim yok. Ben sadece Ups ile ilgili bilgileri paylaşıyorum

Anladım demek istediğinizi, bilgi için teşekkürler.

[(Gizli Üye)]

Rica ederim

Bir de gönderinin koli veya dosya olması da fiyatı etkiler. Kolide fiyat daha yüksek olurken dosyada daha düşük oluyor

[(Gizli Üye)]

İngiltere ve Hollanda ile sürekli kargolarım oluyor.

İngiltereden 20 Paund
Hollandadan 35 Avroya kargom geliyor.

Büyük paralar yaa.

[(Gizli Üye)]

Kargocu olarak el atayım konuya
         
* Hacimsel Ağırlık (Desi) = (U x G x Y) / 3000          
U = Uzunluk (cm olarak)   G = Genişlik (cm olarak)  Y=Yükseklik (cm olarak)
         
Desi hesaplanırken yukarıdaki şekilde olduğu gibi en, boy ve yükseklik alınır. Bu üç boyut cm olarak ölçülür ve çarpımları alınır. Son olarak 3000'e bölünür. Çıkan sonuç paketin ağırlığı olarak öngörülüp ona göre fiyat belirlenir.

*Taşıması yapılan kargonun kargo ücreti; taşınan kargonun gerçek ağırlığı
ve hacimsel ağırlığı hesaplanıp yüksek olan değer üzerinden faturalandırılır.

Yurtdışı gönderiler için de en*boy*yükseklik çarpımı 5000'e bölünür

Ama size de denildiği gibi bazen farklar çıkabiliyor kimi noktalarda otomatik tartıdan geçer paketler artık hangisi daha yüksek meblağ oluşturursa o baz alınır tabii bu da müşteriye ekstra navlun olarak yansır.

bu bilgiler en çok senin işine yaraycak @Ilke Arslan (19216) 

Teşekkürler abla

İngiltere ve Hollanda ile sürekli kargolarım oluyor.

İngiltereden 20 Paund
Hollandadan 35 Avroya kargom geliyor.

Büyük paralar yaa.

Benim kargolarim hep belese geliyor [emoji14]