Konu: MARŞ SORUNU

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar yardımınıza ihtiyacım var. arkadaşın 94 gli aracı var. bu araç ilk önce benzin ile çalışıyor 2500d/d lpgye geçiyor. distribütör arızalıydı ve  orjinal çıkma distribütör + orjinal buji+orjinal buji kablosu değişimi yapıldı. ancak değişimden sonra sabah marşa basınca araç çalışmıyor. marşa basma esnasında gösterge ışıkları, tavan lambası vs ışıklar tamamen sönüyor ve tık edip kalıyor. marş motoru hiç çevirmiyor. marşı bırakınca herşey normale dönüyor. lambaları açınca olması gerektiği canlılıkta yanıyor. aracı yarım metre ileri veya geri itiyoruz. tekrar marşa basıyoruz tek marşta hiç zorlanmadan hemen alıyor. maşallahı var canavar gibi çalışıyor. gün boyu araca bindiğimizde ister kısa mesafe olsun ister uzun mesafe olsun ister çalıştır, durdur yapalım üst üste 10 defa da yapsak aynı sorun olmuyor. ancak akşam bırakıp sabah bindiğimizde tekrar aynı sorun oluyor. sizce sıkıntı nerede? yardımcı olabilirseniz sevinirim.

[(Gizli Üye)]

Akünüzü ve elektrik sistemini kontrol ettirmelisiniz. Elektrik kaçağı vs olabilir, geceleri akü yavaş yavaş boşalıyor olabilir.

[(Gizli Üye)]

akü ile ilgili olduğunu sanmıyorum. çünkü vurdurmuyoruz. sadece yarım metre ileri veya geri itiyoruz ve çalışıyor. aküden olsa o şekilde çalışmaz diye biliyorum.

[(Gizli Üye)]

takip ediyorum , aynı sıkıntı bendede var gibi .

[(Gizli Üye)]

Sorunun ne olduğunu bilsek hemen çözeriz de...

[(Gizli Üye)]

Düzeltiyorum. Yazınızın tamamını okuduğumda problemin elektrik tesisatı kaynaklı olabileceği sonucuna varılabilir. Ancak derin bir problem olduğunu düşünmüyorum, belki bağlantı yapılırken ters bir işlem yapılmış olabilir. Geçmiş olsun.

[(Gizli Üye)]

Akü tabanlı bir sıkıntı yaşanıyor olma ihtimali yüksek.

Neden dolayı bu şekilde bir kanıya vardınız? Yani akü olsa arabayı yerinden hafif oynatınca çalışmaz benim bildiğim. yoksa ben mi yanlış biliyorum?

[(Gizli Üye)]

Marş motoru kasıyordur daha önce bakım yaptırdımı dinamoya marşın iki tarafında bakır burç olur içinde dönen kollektör burçlara girer Toyota'da pinyon kapağı tarafı yani motora giren taraf rulmanlıdır ben bayramın 2.günü kendim söküp temizledim içi hep kömür talaşı idi bide marş motoru otomatiğine gelen kablo gevşekte olabilir benim başıma geldi marşa basıyom hiç ses yok saat komple gidiyordu diğer uyarı ışıklarıda zayıflıyordu marş motoruna çekiçle vurdum gene yok fiş gevşekmiş sıktım yerine taktım sorun yok

[(Gizli Üye)]

bende bildiklerimi yazayım. bizim renault flash zamanında aracın marş kömürleri bitince marş bazen çalışmıyordu. arabayı yittiğimizde çalışmaya başlardı. volan ile marş dinamosunun bir bağlantısı yok. bu olay çok eski olduğu için ve ben çocuk olduğum için tam ayrıntısını bilemiyorum. ama babamın marş kömürlerini değiştikten sonra sorun çözüldüğünü biliyorum ...  hala mantıklı gelmiyor.

diğer bildiğim bir şey varsa benim aracımdaki marş sıkıntısı. bazen marş takılıyor ve basmıyor. ben normalde havalandırmayı birinci kademeye getirip bu sorunu çözüyordum. garip çekilde herhangi bir donanım elektrik çekerken bu takılma olmuyor.  aküm bitince takviye kablosu ile çalıştırdık. anladım ki akü gerçekten bitik. yani akünün gücü yok. akü bozulmuş. şuan değişmeyi bekliyor.

diğer sıkıntım ise elektrikle alakalı bir şey . volan sensörü dediğimiz bir yapı var. bununla alakalı olduğunu düşünmüştüm. ama kablosunu çıkartsam bile marş hızla bassa bile ateşleme yoktu . bu sorun sanırım bobin veya bobine giden kablolar ile alakalı. biraz kabloları kurcalayınca ateşleme başlıyor ve çalıştırabiliyorum .

sizin hareket ile ilgili sorun belki sinyal kablolarının temassızlığı belki bobin ve belki sensörden. ama ilk bakacağınız yer marş motorudur.

[(Gizli Üye)]

Bence şarj dinamonuz şarj edip doldurmuyor. Dolayıysla akü marş çevirirken gücü yetmiyor. Benim aklıma bu geliyor.