Gönderen Konu: 4x4 lerde böylemidir ?  (Okunma sayısı 5457 defa)

0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Site Yöneticisi
  • ******
  • Deus ex machina
  • Araç: Başka Marka
  • Kan Grubu: A+
  • Model Yılı: -
  • 2908 kere teşekkür etti
  • 3274 kere teşekkür edildi
Ynt: 4x4 lerde böylemidir ?
« Yanıtla #20 : Ocak 08, 2015, 21:55:39 »
 Unimog ile kalmıştık bahsettiğim koşulda Doğan, bataklıktan bir adım öncesiydi zemin, çok derin bir balçık. Zaten belli mertebeden sonra gövde oturma yapıyor maalesef, tekerler zemine temas etse de(gerçi tekerin altı değil üstü bile zemindeydi :) ) efektif şekilde temas ve dolayısı ile çekiş sağlanamıyor. Paletliyle o koşullarda hiç bir şey hissetmiyorsun. Yalnız paletliler de azami hızda Unimog'dan zayıf kalıyor.

 Bu arada Duster'dan başlayıp Unimog konumuza da tekrar girmiş olduk, güncelleyelim bari. :)

Mesaj Birleştirildi: Ocak 08, 2015, 22:02:05
Maşallah herkes döktürmüş :) Bu kadar teknik bilgim yok malesef, o zaman o arabanın oradan çıkamaması normal gibi birşey. Hatta normal herhalde. Peki Avensis T27 o durumda olmuş olsaydı yani ön tekeri bir ufak çukurda buzlu kısımda kalsa aynı şekilde diğer ön teker hareket etmezmiydi? TRC VSC falan hesaba katmadan soruyorum normal düz bir araba misali
Bunun Avensis ile ilgisi yok Murat, olayın mantığında diferansiyel var. Kilitli olmayan diferansiyelin mantığında bu var zaten. Kilitli diferansiyeller de mekanik ve elektronik olarak ayrılabiliyor. Tekerin tam turunu 360 derece olarak biliyoruz. Peki teker ne kadar kendi çevresinde boşa döndüğünde diferansiyel kilitlenecek ve gücü diğer tarafa verecek dersek, yine farklı sistemler açığa çıkıyor.

Toyota Club Türkiye

Ynt: 4x4 lerde böylemidir ?
« Yanıtla #20 : Ocak 08, 2015, 21:55:39 »

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • ゴールドメンバ
  • *****
  • Araç: Hilux
  • Kan Grubu: A-
  • Kilometre: 184000
  • Model Yılı: '13
  • 32 kere teşekkür etti
  • 59 kere teşekkür edildi
Ynt: 4x4 lerde böylemidir ?
« Yanıtla #21 : Ocak 10, 2015, 22:45:26 »
AWD sistems wars (testing) on rollers

Geçen gün konuşulanların tümü bir arada

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Moderatör
  • *****
  • Sheer Driving Pleasure
  • Araç: Avensis
  • Kan Grubu: A+
  • Kilometre: 135000
  • Model Yılı: '07
  • 2229 kere teşekkür etti
  • 3428 kere teşekkür edildi
Ynt: 4x4 lerde böylemidir ?
« Yanıtla #22 : Ocak 10, 2015, 22:56:36 »
Doğan,
Aklım almıyor testte yüksel model araçlar var TRC nasıl işe yaramaz?
Yoksa bu testte elektronik destekler iptal edilerek mekanik test mi yapılıyor?
Avensis 1.8 A/T 2007 LPG (Tomasetto)
AP900 Cruise control
www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=50407.new#new

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Hiperaktif Toyotacı
  • ***
  • aynı sözlerle farklı
    • web, network, donanım ve sistem
  • Araç: Corolla
  • Kan Grubu: 0+
  • Kilometre: 187000
  • Model Yılı: '03
  • 35 kere teşekkür etti
  • 53 kere teşekkür edildi
Ynt: 4x4 lerde böylemidir ?
« Yanıtla #23 : Ocak 10, 2015, 23:25:34 »
trc kapalı sanırım hepsinde, ama trc kapalı peki hiçbirinde difransiyel kilidi demi yok
sanma ki dert sadece sende var sendeki derdi nimet sayanlar da var,
derdimi dinledim derdimden iğrendim, onun derdini gördüm, derdime imrendim..
ömür dediğin üç gündür, dün geldi geçti, yarın meçhuldür, o halde ömür dediğin bir gündür, o da bugun dür...
Today Tomorrow Toyota

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • ゴールドメンバ
  • *****
  • Araç: Hilux
  • Kan Grubu: A-
  • Kilometre: 184000
  • Model Yılı: '13
  • 32 kere teşekkür etti
  • 59 kere teşekkür edildi
Ynt: 4x4 lerde böylemidir ?
« Yanıtla #24 : Ocak 10, 2015, 23:29:58 »
Ahmet abi,
E tabi abi ASR benzeri sistemler 3'lüde belki patlar ama 2'liyi normalde affetmezler burada araçların mekanik olarak gücü nasıl bölebildiği araştırılıyor, 150 Kasa Prado'daki sistemler en bilindik olarak konuşuyorum senin de bildiğin üzere çok uçuk ama ya onlar yokken?

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Moderatör
  • *****
  • Sheer Driving Pleasure
  • Araç: Avensis
  • Kan Grubu: A+
  • Kilometre: 135000
  • Model Yılı: '07
  • 2229 kere teşekkür etti
  • 3428 kere teşekkür edildi
Ynt: 4x4 lerde böylemidir ?
« Yanıtla #25 : Ocak 10, 2015, 23:32:48 »
trc kapalı sanırım hepsinde, ama trc kapalı peki hiçbirinde difransiyel kilidi demi yok

Günlük SUVlarda hiç mekanik kilit duymadım.
Yok maalesef, sadece Subaru çok farklı sistem kullandıgından avantajlı.
Avensis 1.8 A/T 2007 LPG (Tomasetto)
AP900 Cruise control
www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=50407.new#new

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • ゴールドメンバ
  • *****
  • Araç: Hilux
  • Kan Grubu: A-
  • Kilometre: 184000
  • Model Yılı: '13
  • 32 kere teşekkür etti
  • 59 kere teşekkür edildi
Ynt: 4x4 lerde böylemidir ?
« Yanıtla #26 : Ocak 10, 2015, 23:47:01 »
Ben ek olarak eski bir Quattro'nun takılırken Volvo'nun kurtulmasına şaşırdım Haldex mucizesi mi acaba?

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Site Yöneticisi
  • ******
  • Deus ex machina
  • Araç: Başka Marka
  • Kan Grubu: A+
  • Model Yılı: -
  • 2908 kere teşekkür etti
  • 3274 kere teşekkür edildi
Ynt: 4x4 lerde böylemidir ?
« Yanıtla #27 : Ocak 13, 2015, 08:46:31 »
 Ayrı bir konuda Haldex, Torsen vb sistemlere de girmek lazım.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Araç: Başka Marka
  • Kan Grubu: ---
  • Model Yılı: '14
  • 230 kere teşekkür etti
  • 234 kere teşekkür edildi
Ynt: 4x4 lerde böylemidir ?
« Yanıtla #28 : Ocak 13, 2015, 16:14:14 »
Bugün yolculuktan döndüm afyon sandıklı ve dinar taraflarında otobüs kar yüzünden 6 7 saat bekledi.Adalya dinlenme tesislerine uğradık mecburen.Çekiciler devrilmiş gidecek yer geçecek yer yok.Yan taraftan (karların uzerinden) porsche cayanne geçti. işte 4 çeker ve yuksek aracın faydası dedim :) Allaha şükür sağ salim vardık.8 9 saatlik yolu 16  17 saatte geldik

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Site Yöneticisi
  • ******
  • Deus ex machina
  • Araç: Başka Marka
  • Kan Grubu: A+
  • Model Yılı: -
  • 2908 kere teşekkür etti
  • 3274 kere teşekkür edildi
Ynt: 4x4 lerde böylemidir ?
« Yanıtla #29 : Ocak 13, 2015, 16:41:01 »
 Geçmiş olsun.
Kar yüksekliği belli mertebeyi aşmadığı sürece, radyatör girişi de düzenli olarak kontrol edilirse arazi araçlarının, uygun lastikler ile kabiliyeti de yüksek oluyor, keyfi de.

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • TcT Teknoloji Müdürü
  • *
  • Araç: Başka Marka
  • Kan Grubu: A+
  • Kilometre: 10300
  • Model Yılı: '23
  • 424 kere teşekkür etti
  • 983 kere teşekkür edildi
Ynt: 4x4 lerde böylemidir ?
« Yanıtla #30 : Ocak 13, 2015, 18:01:24 »
Manzaralar tanıdık geliyor :islik:

Bu arada Nokian D3'leri de baya bir test etmiş oldum.

Sandıklı yolunda bu manzaralar galiba tam ben geçtikten sonra oldu. İkbalin olduğu kavşağa geldiğimde o yönü kapattılar.

Mesaj Birleştirildi: Ocak 14, 2015, 08:17:47
Aha bu da bu sabahki durum :D

İnsanlar 10'a ayrılır
Binary saymayı bilenler ve bilmeyenler   

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Araç: ---
  • Kan Grubu: ---
  • Model Yılı: -
  • 2928 kere teşekkür etti
  • 2553 kere teşekkür edildi
Ynt: 4x4 lerde böylemidir ?
« Yanıtla #31 : Ocak 13, 2015, 19:31:07 »
Porschetaki senmiydin yoksa Alper hocam :)
THE END

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • TcT Teknoloji Müdürü
  • *
  • Araç: Başka Marka
  • Kan Grubu: A+
  • Kilometre: 10300
  • Model Yılı: '23
  • 424 kere teşekkür etti
  • 983 kere teşekkür edildi
Ynt: 4x4 lerde böylemidir ?
« Yanıtla #32 : Ocak 13, 2015, 19:51:51 »
Porsche görmedim ama bir tane baya heybetli Muğla plaka Land  Cruiser vardı önümde sandıklıdan gelirken.
İnsanlar 10'a ayrılır
Binary saymayı bilenler ve bilmeyenler   

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • Araç: Başka Marka
  • Kan Grubu: ---
  • Model Yılı: '14
  • 230 kere teşekkür etti
  • 234 kere teşekkür edildi
Ynt: 4x4 lerde böylemidir ?
« Yanıtla #33 : Ocak 13, 2015, 21:16:14 »
Alper abi beklediniz mi dinlenme tesislerinde

Mesaj Birleştirildi: Ocak 15, 2015, 08:07:12
Motorlu Taşıtlarda Yer Alan Diferansiyel Nasıl Çalışır ?

Çevrimdışı (Gizli Üye)

  • Efsane Toyotacı
  • *****
  • DeVLeRiN AşKı BüYüK OluR..!
  • Araç: Başka Marka
  • Kan Grubu: B+
  • Model Yılı: '95
  • 167 kere teşekkür etti
  • 290 kere teşekkür edildi
Ynt: 4x4 lerde böylemidir ?
« Yanıtla #34 : Ocak 15, 2015, 07:12:47 »
:saygi: :saygi: O zaman benim komşudaki olay bu videodaki gibi ama tam tersi :) Adamın tek tekeri patinaj yapıyordu diğerleri yatıyordu :) Çok ilginç yahu

Muhtemelen sizin gördüğünüz duster 4x2 idi.. Gerçi 4x4 de olsa Tekin beyin son videosundaki durum da yaşanabilirdi.

Bu işin kesin çözümü difrensiyal kilidi gibi geliyor bana ... Şahsen şu ana kadar hiç kara girmedim ama tekerin yarısından fazla balçık çamura girdim. Dif kilit sayesinde yavaş yavaş çıktım ...

Olay biraz da tecrübe ve kullanımla alakalı...
2.0 Avensis Exe.E. Emekliye ayırdık ..
Şimdi LR Defender 110 2500cc lpg zamanı :)