Konu: Motor Yenileme

[(Gizli Üye)]

1 hafta önce aracım conta yaktı,
kışlık bakım için koyduğum antifriz yanma odasına sızdığından egzoz dan dışarı atımı sırasındaki yoğun duman sayesinde conta yaktığımızın farkına varabildik.

usta üst kapak contasını söküp genel kontrol yaptığında silindirlerin de çizildiğini bu nedenle motor yapılması gerektiğini belirterek
piston, sekman, sübaplar ve nasılsa motor açıldı diyerekte triger seti, baskı balata , filtreler vs. hepsini değiştirdim.

bu işlemlerin bitmesi yaklaşık 5 gün sürdü, usta çok titiz motor sanki fabrikadan alınmış gibi oldu (görüntü bakımından)

ancak her ne kadar teknik konulara merakım olsada motor nasıl yapılır çok fazla bilgim yok.

motor yapılırken hangi parçaların mutlaka değişmesi gerekir. motor yenileme yaptıran yada konu ile ilgisi bilgisi olan arkadaşlardan (masrafı ne kadarı bulur vs.) cevap bekliyorum.

Saygılar, Selamlar...

[(Gizli Üye)]

Yüksel abi 5 bin liraya yaptirmisti gorurse konuyu gelir zaten yuksel abinin araba e12 idi tabi sizin araciniz nedir

[(Gizli Üye)]

benim tahminim 2000 tl civarı tutar. hatta triger ve debriyaj dahil.

krang , piston gibi parçalar değişmezse ucuz olur. belki yağ pompasını değiştirmek isteyebilirler..

[(Gizli Üye)]

pistonlar değişti mecburen rektifiye olunca

[(Gizli Üye)]

aşınan parçalar segman ile yataklardır. bunlar değiştiyse 10 bin km sonra taş gibi motorunuz olacak. ancak açılır benim tahminim.


yağ pompasını , subap ayarını , eksoz contasını unutmayın. varsa imkanınız elektriksel işlere el atabilirsiniz.

[(Gizli Üye)]

Ben geçen yıl kurban bayramından önce yaptırdım 2400 tuttu yağ pompası ve devirdaim önce değiştiği için gerek görülmedi parçalar 1220 idi 1100 aldılar geri kalanda 1290 işçilik motorcu vs.

[(Gizli Üye)]

değişenler :
piston + sekman + sübaplar + contalar + aks kafaları + triger seti + V kayışı + baskı balata seti + motor yağı + şanzıman yağı + motor ön takozu


işçilik :
rektefiye 670 tl + 600 tl ustalık

toplam : 2950 tl.

işçilik 10 üzerinden 10 (temizlik, titizlik ve bilgilendirme)

[(Gizli Üye)]

değişenler :
piston + sekman + sübaplar + contalar + aks kafaları + triger seti + V kayışı + baskı balata seti + motor yağı + şanzıman yağı + motor ön takozu


işçilik :
rektefiye 670 tl + 600 tl ustalık

toplam : 2950 tl.

işçilik 10 üzerinden 10 (temizlik, titizlik ve bilgilendirme)

İçinize sindiyse tamamdır benim ustada çok güzel yaptı hiç bi sıkıntı çıkmadı zaten bana dediler çok iyi ustadır işçiliği diğerlerine göre pahalıdır olsun 10 numara yaptı ne kadar benzinde bineceksiniz?

[(Gizli Üye)]

Alınan bütün parçaları değiştirin usta aldırdıysa değişsin bana debriyaj balatası aldırdılar dediler 6 ay sonra değiştr sonra bidaha şamzuman söktür debriyaj balatası değiştrdik 200lira verdim ama üstüne iyi sövdüm...

[(Gizli Üye)]

değişenler :
piston + sekman + sübaplar + contalar + aks kafaları + triger seti + V kayışı + baskı balata seti + motor yağı + şanzıman yağı + motor ön takozu


işçilik :
rektefiye 670 tl + 600 tl ustalık

toplam : 2950 tl.

işçilik 10 üzerinden 10 (temizlik, titizlik ve bilgilendirme)

Keşke yağ pompası, termostat, devirdaim gibi malzemeleri de değiştirseydiniz.

Motor yaptırma maliyeti istemişsiniz, kalem kalem paylaşayım.
2.025,00 TL Parçalar
1.000,00 TL çıkma silindir kapağı
1.700,00 TL toplam işçilik ücreti (usta 1.000,00 TL ve rektefiye 700,00 TL)
150,00 TL antirifiz eklemesi, yağ değişimi, yağ filtresi

TOPLAM 4.875,00 TL.

Parçaları açmak gerekirse;

ANA YATAK YAKIMI
KOL YATAK TAKIMI
GEOTZE PİSTON VE SEKMAN TAKIMI
JAPON TOYONISA ZİNCİR KİTİ
V KAYIŞI
DEVİR DAİM
TAM SİLİNDİR CONTA TAKIMI 
10 ADET SAPLAMA
YAĞ POMPASI
GEZİAYI SETİ
TERMOSTAT
TERMOSTAT ORJİNİ

[(Gizli Üye)]

A101le a92 lerin motor yenilemesi 2500 ustayla beraber. Bende yaptırdım. E12ler 2 kuşak sonra oldugu için bu serilerden pahalı. Bide yüksel kardeşimiz titiz:-))))

[(Gizli Üye)]

A101le a92 lerin motor yenilemesi 2500 ustayla beraber. Bende yaptırdım. E12ler 2 kuşak sonra oldugu için bu serilerden pahalı. Bide yüksel kardeşimiz titiz:-))))

İnsan "açmışken hepsi oluversin" diyor abi. 

[(Gizli Üye)]

İnsan "açmışken hepsi oluversin" diyor abi. 

En iyisini yaptın takdir ediyorum.

[(Gizli Üye)]

800 tl ye yaptırdım

150 tl pistona vermişiz , 90 tl contası tutmuş, yataklar ve segmanlar değişmiş. bizim usta en güzel usta çünkü 250 tl ye toplamış
blok sökülmemiş, bu yüzden üstünde honlanmış. bu benim arabada yağ yakmaya neden oldu. tam olmadı buyüzden. ayrıca krang değişimi veya subap işlemi yapılmadı. bu yüzden ucuza çıktı.

ozaman conta yakmıştı mecburen verilecekti bu para. babam yaptırdı ama ne triger değişti ne debriyaj ne yağ pompası.
benimde şuanda aks gibi sorunlarım var. motor takozu değiştirmem lazım. bunlar ekstra masraf. ama şükür 1 yılı geçkin süredir bişey çıkartmadı.

[(Gizli Üye)]

yağ pompası, termostat ve devirdaimi usta kontrol etti temizliğini yaptı, çalışır durumda olduğu için gerek görmedik

vites geçişleri ve kavraması bile değişti.

benzinde kullan diye birşey demedi. ilk benzinde çalıştırdık sonra gaza aldık ve gazda bindik test sürüşü ve eve dönüş,

2 gün sonra su boşaltılıp antifriz konacak gaz ayarı yapılır buji tırnak aralıkları ayarlanacak, 1000 km sonrada subap ayarları yapılacak.

onceden gazda tek marşta çalışmıyordu şimdi hiç gaza basmadan tek marşta çalışıyor. yarın sabah birde motor soğukken deneme yapıcam. umarım yaptığım masrafa değer.

usta yaptığı işçiliğe 5 yıl garanti veriyor bu arada.

[(Gizli Üye)]

yağ pompası, termostat ve devirdaimi usta kontrol etti temizliğini yaptı, çalışır durumda olduğu için gerek görmedik

Maksat kafa rahatlığı ve yapılan işin temizliği.
Her yıl karter tapasını fırlatıp atar gibi yağ pompası vs. değiştirmeyeceksiniz, ona istinaden demiştim.
Açılmışken bence herşey olmalıydı.

[(Gizli Üye)]

800 tl ye yaptırdım

150 tl pistona vermişiz , 90 tl contası tutmuş, yataklar ve segmanlar değişmiş. bizim usta en güzel usta çünkü 250 tl ye toplamış
blok sökülmemiş, bu yüzden üstünde honlanmış. bu benim arabada yağ yakmaya neden oldu. tam olmadı buyüzden. ayrıca krang değişimi veya subap işlemi yapılmadı. bu yüzden ucuza çıktı.

ozaman conta yakmıştı mecburen verilecekti bu para. babam yaptırdı ama ne triger değişti ne debriyaj ne yağ pompası.
benimde şuanda aks gibi sorunlarım var. motor takozu değiştirmem lazım. bunlar ekstra masraf. ama şükür 1 yılı geçkin süredir bişey çıkartmadı.

senin usta motoru indirmeden yapmış demekki

bizim motoru komple indirdi usta. tüm işçilik motor dışarda iken yapıldı. sadece triger seti değişimine 120 tl baskı balataya 200 tl işçilik alıyolar, motor sökülmüşken değişsin istedim.

aks kafalarınıda ben istedim değişmesini, kontrol ettirdim hafif boşluk vardı zaten aks körüğüde patlaktı ii oldu tertemiz yenisi takıldı.

[(Gizli Üye)]

akslar ne kadara mal oldu Kadir bey ?

[(Gizli Üye)]

Maksat kafa rahatlığı ve yapılan işin temizliği.
Her yıl karter tapasını fırlatıp atar gibi yağ pompası vs. değiştirmeyeceksiniz, ona istinaden demiştim.
Açılmışken bence herşey olmalıydı.

Haklısınız Yüksel bey,
ama usta bu parçaların durumu iyi bir sıkıntı çıkarmaz demese o kadar verdikten sonra biraz daha verirdim açıkçası.

birazda ustaya ve ustanın işçiliğine güvenle alakalı. 5 yıl garantiyi fabrikası bile vermiyo ama ustam verdi
Mesaj Birleştirildi: Ocak 03, 2015, 23:33:30

akslar ne kadara mal oldu Kadir bey ?

sadece aks kafalarını değiştirdim körüğü falan içinde oluyo sol ve sağ 170 tl malzeme
Mesaj Birleştirildi: Ocak 03, 2015, 23:42:40


işçilikten bi kare , telefon cebimde o kadar gezdim ama hiç aklıma gelmedi fotoğraflama

motor numarası için çekmiştim bi kare

[(Gizli Üye)]

neden boyadı peki ?