Arka tekerleri söküp, balata ve tambur kontrolü sonrası yay ve pistonlar da kontrol edilip, temizlenmeli. Sonrada ayar yapılmalı. EL fren teli de kontrol edilmeli.
Normal frenlemede arka frenler de aracın eğimine göre belli oranda tutar. Ön frenler aracı yavaşlatmaya, arkalar ise bu sırada savrulmasını önlemeye çalışır. Frenleme, oluşan etkiler düşünüldüğünde aslında karmaşık bir süreçtir. Aracın ağırlık merkezinin öne gelmesi, virajda frenleme aracın süspansiyonu vs. düşünüldüğünde.