Konu: d-4d motorda dpf sorunu

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar d-4d motorunda dpf tıkanma sorunu çıkan varmı?

[(Gizli Üye)]

DPF tıkanma sorunu genelde şehir içi kısa mesafede ve dur kalk kullanılan dizel otomobillerde var. Çözümünün ise periyodik olarak yüksek devirde 15 dk gibi bir süre kullanılarak DPF rejenerasyonu yaptırmakta olduğunu duymuştum.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar d-4d motorunda dpf tıkanma sorunu çıkan varmı?

1- Kaliteli yakıt kullanımı,
2- Düzenli enjektör temizleyici kullanımı,
3- Orjinal hava filtresi kullanımı ve periyodik değişimi,
4- Hava filtresi üzerindeki sensörün yıllık düzenli temizliği,
5- Orjinal motor yağı kullanımı.

Bunlar sağlandığı sürece DPF'de tıkanma söz konusu olmaz.

[(Gizli Üye)]

valla bende merak ediyorum. son 1 yıldır genelde kısa mesafe şehir içi kullanıyorum, motor bile ısınamıyor. bakımları yetkili serviste yapar enjektör temizleyici kullanır yakıt seçerim. dpf ile ilgili sıkıntı yaşamadım daha..

adı bende saklı alaman bir araç forumundan yepyeni dizellerde çokça duyuyorum bu sorunu da bizde durum nedir acaba?

[(Gizli Üye)]

Aracım 1.6 TDI henüz 4000 km de ve dpf mevcut @Tekin Bozbey (21136) önerileri üzerine Shell V power nitro diesel kullanıyorum şu an için çok memnunum ve henüz dpf ışığı yanmadı benimde Skoda forumunda duyduklarım kadarı ile dpf de biriken kurum zaman zaman yüksek devirlere çıkıp bu kurumun sistem tarafından  yakılıp temizlendiği fakat bu kullanılan yakıt kalitesi kullanım tarzı ile ilgili olabilir bazı kullanıcılar sık sık dpf ışığının yandığını ve sistemin kendini temizlediğini belirtmişler.

[(Gizli Üye)]

Benimde 2014 d4d corolla var. Su ana kadar yandığını görmedim. Gerçi 2000 km civarında aracım.
 Araci teslim alırken bahsetmislerdi dpf ten. Normalde bu lambanin yandigini pek gormezsiniz demişti satış temsilcisi.

Surekli kisa mesafe, düşük hızda kullanimda yanıyor bu lamba sanırım. Çünkü biriken kurumun temizlenebilmesi için yanlış bilmiyorsam 65 km üzeri bir hızda 30 dakikaya yakın kullanmak gerekiyor. Bunu yapamadiginiz durumda veya lamba sönmüyorsa servise gitmek gerekiyor. Kullanim klavuzunda da bilgi vardı sanırım.

Euro 5 motorlarla geldi bu dpf sanki?

[(Gizli Üye)]

Aracım 1.6 TDI henüz 4000 km de ve dpf mevcut @Tekin Bozbey (21136) önerileri üzerine Shell V power nitro diesel kullanıyorum şu an için çok memnunum ve henüz dpf ışığı yanmadı benimde Skoda forumunda duyduklarım kadarı ile dpf de biriken kurum zaman zaman yüksek devirlere çıkıp bu kurumun sistem tarafından  yakılıp temizlendiği fakat bu kullanılan yakıt kalitesi kullanım tarzı ile ilgili olabilir bazı kullanıcılar sık sık dpf ışığının yandığını ve sistemin kendini temizlediğini belirtmişler.

Eğer bozulma olmazsa ki dünya çapında kalitesini koruyan Shell'in yakıtları herzaman performanslı ve çevreci olmuştur. @ zafer kesenler (15220) hatırlarsanız İzmir ziyaretinde benim Corollanın ne kadar sessiz çalışması olduğunu söylemiştiniz, o zaman Shell'de V power diesel GTL vardı, aslında o yakıt tam size göreydi, hem uçuruyordu hemde daha az yaktırıyordu, Shell bu yakıtta kar edemediği için Nitro serisine geçti. Yalnız Nitro seriside çok iyi, ben Nitro benzin kullanıyorum.   

[(Gizli Üye)]

dizelinmi var derdin var
kız çocuğu gibiler ya:)

[(Gizli Üye)]

Shell V power nitro dizel yakıttan şu an için çok memnunum zaruri olmadıkça aracıma başka yakıt koymuyorum. Performans ve yakıt tüketimi olarak ta çok iyi İzmir İstanbul arası araç full dolu ve yeni olmasına rağmen 4.6 lt değerlerini gördüm.

[(Gizli Üye)]

 Şehir içi düşük devir dizel motorun dpf in kendini temizlemesini engelliyor.Dpf dolduğunda aracın rölentisinde değişme ve yağ seviyesinde yükselme olur,mazot yağa karışır.Dizel araç kullanıcıları yağ kontrolü yapmalı yükselme varsa dpf dolmuştur.http://www.otekon.org/bildiriler/B283.pdf bu linke  bakmakta fayda var.