Konu: GAZ PEDALI SORUNU

[(Gizli Üye)]

Merhabalar. 99 model avensisim var. Arabanın gaz pedalında sertlik var yani biraz kuvvetli basmak gerekiyo, basınca tabiki araba öne fırlıyo (otomatik), sanki bi yer biraz takılıyo gibi, yardımcı olursanız sevinirim.

[(Gizli Üye)]

Biraz çömezce olacak sizin arabaları ve hatta otomatikleri hiç bilmiyorum: Paspas sıkışıyor olabilir mi?

[(Gizli Üye)]

  Selam.
 Gaz teli olması lazım yanlış bilmiyorsam sizin araçta pedaldan motor bölümüne giden. Motor bölümünde de hava filtresinden motora giden hatta kelebeği kontrol ediyor olması lazım. Ya telde bir sorun vardır, ya da bağlantılarının olduğu yerde, çok küçük bir ihtimalde kelebekte. Tabi bunlar benim aklıma gelen şeyler. Eminim sorunu daha iyi bilen vardır. Ama bu düzeneğe bir göz atın derim.

[(Gizli Üye)]

Avensis hidrolik gaz pedalı olması lazım.

[(Gizli Üye)]

  Evet 1998 modelden sonra elekronik gaz pedalı kullanılmaya başlanmış, haklısın Ferdi. O zaman bu sistem üzerindeki donanımı kontrol etmek lazım ve pedal bağlantılarınıda bence.

[(Gizli Üye)]

 avensislerin şu anda üretilen modellerinde(2003 ve sonrası) bahsettiğiniz elekronik kontrollü gaz kelebek sistemi mevcut diye biliyorum ben.  Taner beyin bahsettiği 98 ve 99 avensislerde ise telli tip gaz kelebeği kontrol sistemi var. bence sorun gaz telinden yada bağlantılarından yada Hakan abininde söylediği gibi küçük bi ihtimalde olsa gaz kelebek gövdesinden...

[(Gizli Üye)]

aracınız lpg'li mi?

[(Gizli Üye)]

Paspas sıkışmıyo. lpg'li değil.Haftada 25 km yapıyorum yaklaşık, 5 km civarı gidince düzeliyo. Fazla kullanmadığım için olabilir mi?  Ama bişey biliyorum gaz pedalına ne kadar fazla basarsam araba vitesi o kadar fazla devirde değiştiriyor. Akıllı şanzıman falan diye duydum. İlginize teşekkürler.

[(Gizli Üye)]

  Ama bişey biliyorum gaz pedalına ne kadar fazla basarsam araba vitesi o kadar fazla devirde değiştiriyor. Akıllı şanzıman falan diye duydum.

taner bey gaz pedalına nekadar basarsanız aracın okadar devırlenmesı normaldır her otomatık vıteslı aracta sıstem aynıdır.hatta gazı koklersenız gaz pedalı dısındekı mekanızma tetıklenır,hatta bunu ayagınızla hıssedersınız bıle ve arac max gucunu verdığı devıre kadar vıtes değıstırmez.

[(Gizli Üye)]

sizin araçta mekanıksel yani gaz teli mevcut sertliği konusunda yüksek oranla pedal veya telde atmlar olabilir.
gaz kelebeği üzerinde hem motor için hemde otomatik şanzıman için 2 tel sistemi vardır siz gaz pedalına hareket verdiğiniz zaman dogru orantıyla şanzımanın selenoid devrsine de hareket göndererek motor devri ile birlikte çalışarak şanzımanın vites değişimi sağlanıyor eger erken yada geç vites değişimi oluyorsa kelebek üzerinden şanzımanın teline ayar yapılarak sorun ortadan kalkacaktır..tam gaz yaparak kick-down sisitemi yani 1 vites düşürerek anlık güç üretebilirsiniz(sollama yaparken manuellerde vites düşürerek ivmelenme istediğmiz zamanki gibi)