Konu: Gece yolculuğunda Xenon ve sisler yüzünden halojen farların yetersizliği!!!

[(Gizli Üye)]

selamlar herkese.
Bugün Karabükten Zonguldak Ereğli'ye yola çıktım. Sakin yollar güzel, sonra yağmur bastırdı. Zonguldak Ereğli Arasında tamamen kör oldum. Aracımın kıssaları yanıyor, fakat yağmurdan mıdır karşıdan gelenlerin sisleri xenonlarından mıdır nedir, birkaç virajda denk geldiler ve hiç bir yeri göremedim bir süreliğine tamamen ve Ölümden döndüm diyebilirim o virajları nasıl döndüm bilmiyorum.

Merak ettiğim h4 halojen farlarımın yetersiz kalması normal mi? Illaki osram nb plus a mı geçmeliyim?

Bir de sislere de mercekli Xenon taktırıp bencilce gelenlere Xenon sislerimi yakıp kısasa kısas yapasım geliyor!
Sonradan takılma xenonlar öyle belli oluyor ve öyle göz alıyor ki, Allah'ını seven, karşısındakinin sağlığını güvenliğini düşünen taktırmaz, sis olmayan havada sis farlarını açmaz.
Bir ara dayanamadım uzunlarımı yakıp en düşük far ayarına aldım ama biri selektör yapınca kapatmak zorunda kaldım.

[(Gizli Üye)]

Karşıdan gelen araçların farları yoldan yansıdığı için görüşü azaltır. Aracınızda mercek veya reflektör kararması olabilir.
 

[(Gizli Üye)]

Karşıdan gelen araçların farları yoldan yansıdığı için görüşü azaltır. Aracınızda mercek veya reflektör kararması olabilir.

Aracım yaris mercek yok reflektör kararıyor olma ihtimali vardır. Ama karşıdan baktığımda gayet net  parlak gözüküyor farlarım.

[(Gizli Üye)]

Far ayarıda önemli. Bugün 16:30 sularında sisli havada farların ayarı çok fazla bozuk olduğu için kapattık. Parklarla devam ettik bir süre. Farlar yukarıyı aydınlatıyor ama ne yukarı. Siste farları yaktık far çizgisi belli oldu dörtlüler ve parklarla boş yolda ilerledik

[(Gizli Üye)]

Sonradan beyaz lamba taktırıp xenon taktırdım sananları hiç ama hiç iyi anmıyorum .Aklı başında medeniyet görmüş toplum ahlakına sahip hiç kimse böyle bir saçmalık yapmaz

[(Gizli Üye)]

Far ayarıda önemli. Bugün 16:30 sularında sisli havada farların ayarı çok fazla bozuk olduğu için kapattık. Parklarla devam ettik bir süre. Farlar yukarıyı aydınlatıyor ama ne yukarı. Siste farları yaktık far çizgisi belli oldu dörtlüler ve parklarla boş yolda ilerledik

Mayıs mı haziranda mı ne tüvtürk muayeneye girmiştim ve farlsrın ayarında sıkıntı yoktu.

Zeki bey kesinlikle. Kendileri yolu iyi görcez diye halojenle gezenlerin gözünü alıyorlar. Hele uzun Xenon ve sis farları synı anda yakanlardan bahsetmiyorum bile.

[(Gizli Üye)]

Tüvtürk e güvenmeyin,o araca daha 1 ay önce lpg takıldı muayeneden geçti geldi düşünün siste sol farın sağa aydınlattığını gördük çizgileri sağ üste gidiyordu , uzunları yaktık önümüz aydınlandı. Nasıl geçti acaba?

[(Gizli Üye)]

abi öyle sinir oluyorum ki töbe töbe hani off road araçlarının tepelerinden projektöre benzer yuvarlak 3lü 5li gurup lambalar olurya onlardan takacaksın tavana birde o karşıdaki arkadaşın kullandığı merceksiz en dandik xenon fardan takacaksın 5inede güzelce ayarlayacaksın..

baktın karşıdan xenon ve sisleri xenon olan bir araba geliyor selektör yapacaksın baktın kapatmıyor sen yukardaki o lambalarla bi selektör at yeter bunu yaptıracaklar insana sonunda ne varsa xenonda (merceksiz balanslı olanlarda)

[(Gizli Üye)]

Beyaz ampul takarsaniz dahada kor olursunuz  osram nb yagisli havalarda iyi değil  diye biliyorum ben yagisli havada herkes normal ampulu tavsiye ediyo cakma xenon gozumu alinca delice selektor atiyorum ben ister anlasin ister anlamasin sisleriniz varsa onlari acin fariniz ayarini yaptirin onunuzu gormeniz gerek ben hic oyle bi sıkıntı yasamadim daha

[(Gizli Üye)]

Tüvtürk e güvenmeyin,o araca daha 1 ay önce lpg takıldı muayeneden geçti geldi düşünün siste sol farın sağa aydınlattığını gördük çizgileri sağ üste gidiyordu , uzunları yaktık önümüz aydınlandı. Nasıl geçti acaba?

Hocam tüvtürk dışında kendim de kontrol ederim avm otoparklarında gerek odaklanma noktalaro gerekse kesim çizgisi İdeal.
Mesaj Birleştirildi: Kasım 22, 2014, 13:25:42

abi öyle sinir oluyorum ki töbe töbe hani off road araçlarının tepelerinden projektöre benzer yuvarlak 3lü 5li gurup lambalar olurya onlardan takacaksın tavana birde o karşıdaki arkadaşın kullandığı merceksiz en dandik xenon fardan takacaksın 5inede güzelce ayarlayacaksın..

baktın karşıdan xenon ve sisleri xenon olan bir araba geliyor selektör yapacaksın baktın kapatmıyor sen yukardaki o lambalarla bi selektör at yeter bunu yaptıracaklar insana sonunda ne varsa xenonda (merceksiz balanslı olanlarda)

Katılıyorum yapmak lazım böyle birşey
Mesaj Birleştirildi: Kasım 22, 2014, 13:30:35

Beyaz ampul takarsaniz dahada kor olursunuz  osram nb yagisli havalarda iyi değil  diye biliyorum ben yagisli havada herkes normal ampulu tavsiye ediyo cakma xenon gozumu alinca delice selektor atiyorum ben ister anlasin ister anlamasin sisleriniz varsa onlari acin fariniz ayarini yaptirin onunuzu gormeniz gerek ben hic oyle bi sıkıntı yasamadim daha

Yağışlı havalarda görüşü kötüleştiren ampuller çakma xenon görünümünde olup maviye yakın beyaz ışık verenler. Philips diamon vision osram blue motion mıydı neydi onların ışık sıcaklığı 6000k ya yakın olduğu için. Ama nb plus, Philips Xtreme vision, bosch plus 90 performans ampulleri ve sıcaklık değerleri 4000-4500k civarı olduğundan görüş azalma gibi bir durum söz konusu değil.

Sis farlarım yok ve olsa da açmam yollarımız düz değil haliyle sisler de çok göz alıyor.

Üstündeki ampuller standart ucuz ampullerdi. Dün philips xtreme vision ampul seti sipariş ettim.

[(Gizli Üye)]

Aracım yaris ve 4 yıldır osram nb kullanıyorum kısalar normal uzunlarda % 10 beyazlama yapıyor dolayısıyla görüşte azalma yok gayet başarılı

[(Gizli Üye)]

Mercekli farlar benim daha fazla gözümü alıyor nedense. Xenon gözümü alıyorsa hiç acımam yanımdan geçene kadar uzunlarla giderim hatta sisleride açarım. Sen önünü iyi göreceksin diye ben kör olmak zorunda değilim. Merceklide araçta yük ve kişi sayısına göre far ayarı huzmesini ayarlamak gerekiyor yoksa masum bir yanı kalmıyor.Far ayarı meseleside var tabi.

[(Gizli Üye)]

Mercekli farlar benim daha fazla gözümü alıyor nedense. Xenon gözümü alıyorsa hiç acımam yanımdan geçene kadar uzunlarla giderim hatta sisleride açarım. Sen önünü iyi göreceksin diye ben kör olmak zorunda değilim. Merceklide araçta yük ve kişi sayısına göre far ayarı huzmesini ayarlamak gerekiyor yoksa masum bir yanı kalmıyor.Far ayarı meseleside var tabi.

Aynen Hasan bey, yollarımız da abd veya bazı avrupa ülkelerindeki gibi düz olsa sorun yok da, her ne kadar otomatik far ayarı da olsa yollarımız virajlı eğimli bükümlü yollar, ister istemez alacaktır. Ama dikkatimi çekti vw passat gibi üst modellerdeki fabrikasyon xenonlar hiç bir şekilde gözümü almadı, 1 km öteden de geldiği belli olmuyordu hiç. Yalnız nerede tofaş doğan şahin kartal, hem farlar ayarsız, hem xenon, hem sisleri de açmışlar... 
Hele otobüs, kamyonlardan bahsetmek istemiyorum. Sis artı kısalar açık, gözümü alıyor, selektör yapıyorum, o da bana yapıyor. Sislerinin gözümü aldığını da anlamıyor.

Xenon sis farı alıp, sırf bu insanlarla karşılaştığımda açmak için taktırmak istiyorum.

[(Gizli Üye)]

Pazartesi İstanbula git gel yaptım. Aydınlatma ucuz halojenlere oranla bir nebze iyi. Ampuller aracın önünün tamamını eşit oranda düzgün bir şekilde ve gündüz ışığına yakın bir şekilde aydınlatıyor. Ama ıslak zeminde karşıdan araçlar geldiği durumlarda görmekte sıkıntı çekiyorum.

Bir başka gözlemim de fabrikasyon bi-xenon'un çok güzel aydınlattığı. İstanbul'dan Gebze'ye çıkasıya kadar 120 130 ile gidiyorum otobanda, ve arkamdan uzunlar çakılıyor gün ışığı gibi çakıyor mübarek