Konu: Toyota Türkiye'den Beklentilerimiz...!

[(Gizli Üye)]

Sevgili Toyota Severler,

Bugünden başlayarak bir çığır açalım hep beraber... Her Toyota kullanıcısı Toyota Türkiye'den beklentilerini yazsın. Nasıl bir araç beklediğimizi? Kendi araçlarımızdaki eksikleri görerek yeni üretilecek araçların daha iyi ve daha kullanıcıların isteklerine cevap vermesini beklesek ve Toyota Türkiye yetkililerinden birileri(mühendisler) burada yazılanları okuyup kendilerini geliştirmelerini sağlayabiliriz. @Ahmet Güve (8047) gibi Toyota çalışanları da bizlerin dili olabilir ne dersiniz?

Ayrıca yönetici arkadaşlar da bu topic'i sabitlerse iyi olur.

Öncelikle ben yazayım.

1) İsolasyona daha çok dikkat etmeliler.
2) Küçük mootorlara turbo konsun.
3) Far sistemine mercekli farlar dahil edilsin
4) Yeni kasadaki ön konsolu hiç beğenmedim. IVECO minibüsleri gibi olmuş bence

....

[(Gizli Üye)]

donanımları kesip kesip bize kaktıran , bunu marifet bilip plazalara koşan oldukça...
sen boşversene
alan memnun
satan 4 köşe....

[(Gizli Üye)]

Sevgili Toyota Severler,

Bugünden başlayarak bir çığır açalım hep beraber... Her Toyota kullanıcısı Toyota Türkiye'den beklentilerini yazsın. Nasıl bir araç beklediğimizi? Kendi araçlarımızdaki eksikleri görerek yeni üretilecek araçların daha iyi ve daha kullanıcıların isteklerine cevap vermesini beklesek ve Toyota Türkiye yetkililerinden birileri(mühendisler) burada yazılanları okuyup kendilerini geliştirmelerini sağlayabiliriz. @Ahmet Güve (8047) gibi Toyota çalışanları da bizlerin dili olabilir ne dersiniz?

Ayrıca yönetici arkadaşlar da bu topic'i sabitlerse iyi olur.

Öncelikle ben yazayım.

1) İsolasyona daha çok dikkat etmeliler.
2) Küçük mootorlara turbo konsun.
3) Far sistemine mercekli farlar dahil edilsin
4) Yeni kasadaki ön konsolu hiç beğenmedim. IVECO minibüsleri gibi olmuş bence

....

Iveco benzetmesi biraz fazla gibi Müjdat bey tartışılır yeni kasanın ön konsolu bence çok bohem yakışıyor kaygısız tasasız ben buyum eleştirilere açığım ister kabul edin ya da reddedin diyor...İzolasyon ,motor ve far konusunda hem fikiriz...

[(Gizli Üye)]

Böyle bir konunun olması hoş olmuş.

Amacına ne kadar hizmet eder bilemeyiz ama en azından bilgi paylaşmış oluruz.
Benim açımdan herşeyi burada paylaşmam mümkün degil ki bu konuda anlayışınıza sıgınırın.

Ama bazı donanımlar için proje döneminde Türk mühendisler tarafından çok mücadele edildigini biliyorum.
Ama modeldeki donanımlar için ne kadar amaçlarına ulaşabildiler bilinmez. (!)

Yinede konuşmakta fayda var.
Ama burasını yetkililerden kim okuyor? A. Güve mi?
Kim o yaaa?
Hatta çalışan zavallı bir operatör. Onun sesi (borusu) ne kadar etkili olur ki?

Dilenci bile dilenirken karşıdan kime dilenirse para kopartabilecegini tahmin eder.
Kısaca kazanmak için dogru at'a oynamak şart.

Dogru at kim? (mecazi)
Projenin sorumlusu müdürün ismini mi vereyim?
O'da hiçbir şey yapamaz.

Kullanıcının dogru atı servistir bunu unutmayalım.
Biz son kullanıcı olarak şikayetlerimizi bu merciye söyleyecegiz ve bunun raporlanarak bir üst merciye gittiginden emin olacagız.
Bu şikayetler biriktiriliyor ve sayısına görede önceliklendiriliyor. Asla göz artı edilmiyor.
Ama daha öncelikli varken bir alttakine sıra gelmeye biliyor.
Bu bizim evimizde ki mutfagımızdan tutunda, tatilimize kadar hep böyle önceliklerimiz yok mu?
Firmalardada böyle olmak zorunda.

[(Gizli Üye)]

Böyle bir konunun olması hoş olmuş.

Amacına ne kadar hizmet eder bilemeyiz ama en azından bilgi paylaşmış oluruz.
Benim açımdan herşeyi burada paylaşmam mümkün degil ki bu konuda anlayışınıza sıgınırın.

Ama bazı donanımlar için proje döneminde Türk mühendisler tarafından çok mücadele edildigini biliyorum.
Ama modeldeki donanımlar için ne kadar amaçlarına ulaşabildiler bilinmez. (!)

Yinede konuşmakta fayda var.
Ama burasını yetkililerden kim okuyor? A. Güve mi?
Kim o yaaa?
Hatta çalışan zavallı bir operatör. Onun sesi (borusu) ne kadar etkili olur ki?

Dilenci bile dilenirken karşıdan kime dilenirse para kopartabilecegini tahmin eder.
Kısaca kazanmak için dogru at'a oynamak şart.

Dogru at kim? (mecazi)
Projenin sorumlusu müdürün ismini mi vereyim?
O'da hiçbir şey yapamaz.

Kullanıcının dogru atı servistir bunu unutmayalım.
Biz son kullanıcı olarak şikayetlerimizi bu merciye söyleyecegiz ve bunun raporlanarak bir üst merciye gittiginden emin olacagız.
Bu şikayetler biriktiriliyor ve sayısına görede önceliklendiriliyor. Asla göz artı edilmiyor.
Ama daha öncelikli varken bir alttakine sıra gelmeye biliyor.
Bu bizim evimizde ki mutfagımızdan tutunda, tatilimize kadar hep böyle önceliklerimiz yok mu?
Firmalardada böyle olmak zorunda.

Ahmet abi,  belki sesimizi gür bir şekilde duyuramayız. Ama istenirse bir beyan şeklinde ingilizceye çevirebilirim tüm istekleri ingilizce öğretmeni olduğumdan... "Bir elin nesi var iki elin sesi var" deyimi ile yola çıkarsak bir çığ gibi büyüyebiliriz. Estağfirullah siz bizim için büyük bir fırsatsınız. Keşke sizin gibi değerli Toyota çalışanları da buralara takılsa da müşterinin isteklerini önemsese ne kadar güzel olur....

[(Gizli Üye)]

Dogru at kim? (mecazi)

Kullanıcının dogru atı servistir bunu unutmayalım.
Biz son kullanıcı olarak şikayetlerimizi bu merciye söyleyecegiz ve bunun raporlanarak bir üst merciye gittiginden emin olacagız.
Bu şikayetler biriktiriliyor ve sayısına görede önceliklendiriliyor. Asla göz artı edilmiyor.

Doğru at, İNTERNET tir. Yani burası, satılmış malda istediği kadar servislerden şikayet alsın, o ürünü sattığı müdedetçe birşey değişmez. Sadece şikayetlerden dolayı belki geri çağırma vede KAMPANYA yapar.

Ürünü satın alacaklar, yetkili servislerden hiçbir şey öğrenemezler çünkü yetkili servisler o ürünü plazalarında satanlardır. Adam satacağı malı kötüler mi? Dolayısı ile satışlarına direk müdahale edemedikten sonra firma ne oluyoruz yahu demez.

İnternet aleminde, internetin girmediği hiç bir yer kalmadı neredeyse artık her yaştan insan interneti kullanıyor ve araştırıyor, ürünün sorunları trend topic misali GOOGLE da arama motorlarında ilk sonuçlarda çıkarsa o zaman , ben o firma kendini değiştiriyormu değiştirmiyor mu görürüm. Türkiyede ne versen yerler anlayışı var her konuda, bu yüzden bilinçli toplum hiç bir alanda istenmiyor.

[(Gizli Üye)]

5) 1.4 D4D motor yerine 1.6 D4D motor tüm araçlara konsun.
6) Benzinli serilere de turbo konsun...
7) Tasarımlar daha keskin ve alımlı olsun...
8) Ön cama da Rezistans konsun
9) Donanım fakiri değil donanım zengini olsun. Mesela Cruise Control standart donanımda olsun...

[(Gizli Üye)]

1)bana mesaj atmasın

[(Gizli Üye)]

sağlam ve basit yapsınlar yeter bu çizgiden çıkmasın.

[(Gizli Üye)]

ufak bir sıkıntıyı dahi halledemeyen bir servisten, sizler çok şey bekliyornuz. onların derdi nasıl daha çok kazanırım. gerisi boş şeyler. ha birde ikide bir arıyorlar, bize kaç puan veriyorsunuz.

[(Gizli Üye)]

Servisin sorunu halletmesi ile sorunu raporlaması farklı şeyler.

[(Gizli Üye)]

1) Zırt pırt çizilmeyen konsol yapsınlar
2) İzolasyonu da bir iki tık yükseltsinler.
3) Yağ yakmayan 1,6 dizel yapsınlar. Ama benzinlide turboya çok girmeden daha performanslı motor yapsınlar
4) Tüketiciye verilen opsiyonları çoğaltsınlar.
5) Sade güzel tasarım çizgisinden şaşıp da abuk sabuk tasarımlara gitmesinler.
6) Türkiyeye getirelen araçları avrupa donanım standardına yaklaştırıp orta doğu donanım standardından çıkarsınlar.
7) Son olarak Efsane Toyota olarak kalıp başka firmalarla rekabet uğruna her modele özgü tasarımdan çıkıp tek düze tasarıma daha fazla girmesinler.(Son kasa auris corolla yaris verso tasarımlarının bu kadar benzemesinden ciddi anlamda şikayetçiyim.Çünkü bu benim vag grubuna yaptığım en büyük eleştirilerden biridir.)

[(Gizli Üye)]

Araclari cok fazla sisiriyolar heybetli gibi gorundukleri dogru ama icleri bos oluyo
Yalitim ve ses sistemi 2 3 kademe artmali
Donanim artmali bi xenon sunroof cam tavan secenekleri gelmeli
1.4 d4d den vazgecmeleri gerekli artik yeni motor uretsinler
Diger araclardan farkli olmalari cok onemli onlara ozenip tasarimlari nerdeyse ayni cikmaya kadar gitmemeli bu is

[(Gizli Üye)]

Kesinlikle 1.6 dizel motor seçeneği olmalı ve toyotanın kendine has olmalı.Ortak geliştirilmiş bir motor olmamalı.(BMW 1.6 dizel motoru )

[(Gizli Üye)]

Donanımdan bu kadar çalmasınlar mesela. İlk toyotamı aldım,konfor sürüş keyfi hatta performans güzel,ama ön yolcu tarafındaki camın tek dokunuşla açılıp kapanmaması,arka camların elektrikli olmaması çok can sıkıcı detaylar(detay değil aslında). Olmaz olsun böyle satış politikası diyor insan. Servise hız sabitleyici eklenebilir mi diye soruyoruz,cevap negatif. Burda öğreniyoruz ki takılabiliyormuş. Servis çalışanının da donanımlı olması gerekiyor,ya da onlardan isteneni söylüyorlar bilemiyorum. Konu dağıldı belki ama ufak tefek şeyler çok can sıkabiliyor bir süre sonra,verilen para ortada sonuçta.

[(Gizli Üye)]

-Toyota hep konfora önem verdi. Bu nedenle, tam bağımsız arka süspansiyona geçsinler. Auris benzinli 1.6 lar tam bağımsız iken 1.33 ler ve 1.4d4 dizeller burulma kirişli. Aynı şekilde Corolla da öyle. Yaris de burulma kirişini anlarım da, C sınıf bir araçta olmasın.
-Yaris'in süspansiyonu birazcık daha yumuşatılabilir.
-Bridgestone gibi sert lastiklerden vazgeçsinler ve Michelin gibi yumuşak bir lastik kullansınlar Türkiye'ye gelen araçlarında.
-Hız sabitleyici artık standart olmalı.
-İstenilen donanımın sonradan eklenilebilmesi olsun. Şu motora hız sabitleyici olmuyor, ama şu motora olur gibisinden şeylerden vazgeçilsin.
-Dizellerde kullanılmaya devam edilen M/M ler Multidrive S lerle değiştirilsin. Tork yüksek olduğundan deniyor ama Audi'nin 2.0 lık dizelinde CVT kullanılıyorken 1.4 lük dizellerde hayli hayli kullanılır.
-1.33 motordan Türkiye için vazgeçsinler, 0.03 lt indirsinler 1.3 olsun ki vergi avantaji sağlasın.
-Öte yandan Honda gibi fabrika çıkışı LPG imkanı da sunabilirlerse hele tadından yenmez.
-İç malzeme kalitesini yükseltebilirler, 100bin km sonra bile iç kabinde çıt çıkarmayacak şekilde imal edebilirler. (sert plastik kullanıp, geçme parçalar yerine vida, ya da çift taraflı bant destekli geçme sistemi, vs.)
-Kesinlikle ve kesinlikle ses yalıtımı, ses yalıtımı, SES YALITIMI...

[(Gizli Üye)]

TOYOTA, belli bir döneme kadar parasının hakkını veren, müşterinin duyduğu haz oranı yüksek araçlar üreten firmaydı.
Şimdi bakıyorum, T27 AVENSIS hariç hiç biri "Eh be arkadaş, alete bak '"dedirtemiyor.  COROLLA'yı deseniz bitirdiler, saçma zaman "muhterem aks kafasi" aralıklı, DOBLO MAXI tarzı bir araba çıkardılar.

Hala tek tuşla cam kapatmadan bahsediyoruz. 2002 yılında ürettiğin bir arabada bu özellik varken, 2014 yılındakinde niye yok ?
TR'de üretilen arabalara üvey evlat muamelesi yapıldığı sürece bu saatten sonra çok bir beklentim yok.

[(Gizli Üye)]

ufak bir sıkıntıyı dahi halledemeyen bir servisten, sizler çok şey bekliyornuz. onların derdi nasıl daha çok kazanırım. gerisi boş şeyler. ha birde ikide bir arıyorlar, bize kaç puan veriyorsunuz.

Bursa da hangi servisten bahsediyoruz Güven bey ,Çavdarlı Toyota Ersin ustaya git sorunu bulamassa o işi bırakır .Ben kendileri adına garanti veririm.

[(Gizli Üye)]

Bursa da hangi servisten bahsediyoruz Güven bey ,Çavdarlı Toyota Ersin ustaya git sorunu bulamassa o işi bırakır .Ben kendileri adına garanti veririm.

Mustafa bey (Ersin) bu isimi yazdım, bu kişiyle bizzat görüşmek isterim. motorda bir sıkıntım var ama kimseye anahtar vurdurmadım. ben de çavdarlıya gidiyorum, fakat sıkıntım yedek parçayla ilgiliydi, basit iki tane yan yazıyı ayarlayamadılar. oda yetmiyormuş gibi , üvey evlat muamelesi yaptılar.

[(Gizli Üye)]

Mustafa bey (Ersin) bu isimi yazdım, bu kişiyle bizzat görüşmek isterim. motorda bir sıkıntım var ama kimseye anahtar vurdurmadım. ben de çavdarlıya gidiyorum, fakat sıkıntım yedek parçayla ilgiliydi, basit iki tane yan yazıyı ayarlayamadılar. oda yetmiyormuş gibi , üvey evlat muamelesi yaptılar.

Araç LPG'liyse aracın sorunuyla ilgilenip ilgilenmemek servis formeninin insiyatifine kalıyor hocam, daha ne bekliyoruz ki ?
Sanki diğer servisler garanti kapsamında LPG uygulaması yapmıyormuş gibi...

Ben de 2004 model COROLLA ile servise gidince sizin gibi hissetmiştim. Hiç bir sıcaklık yoktu.
Garantisi bitmemiş bir araçla gitseydim eminim farklı bir manzarayla karşılaşırdım.