Konu: 2011 AURİS 1405 kilo mu?

[(Gizli Üye)]

1265kg olması gereken 2011 Auris aracım bugün ruhsata dikkat ettiğimde 1405 kg görünüyor. Acaba araca lpg taktırdım bundan dolayı mıdır diye düşündüm fakat 45 lt lik lpg simit tank 25 kg mış zannedersem. Bilemedim bilgisi olan var mı?

[(Gizli Üye)]

LPG takılınca ruhsata 100 kg ekleme yapılmıştı benim

[(Gizli Üye)]

Tam net hatırlamamkla beraber 1370 boş 1450 lpg ile olması lazım.

[(Gizli Üye)]

Bende lpg yok 1350 kg yazıyor.

[(Gizli Üye)]

 Ben böyle olduğunu düşünmüyorum, yani verilen değerler tutarsız geliyor. Tabi benim böyle düşünmemin hiç bir anlamı yok eğer somut bilgi olmaz ise. aşağıdaki sitede 1.8Lt hybrid versiyonun ağırlığı 1380kg. olarak gösteriliyor. Bu durumda 1.6 lt ve normal versiyon daha hafif olmalı.

 *Ayrıca bu ağırlıklar; 75 kg sürücü, aracın tüm sıvıları dolu ve yakıt deposu %90 dolu iken ölçülen değerlerdir.


http://www.autozine.co.uk/overzicht/modellen_techniek.php?uk=64320

[(Gizli Üye)]

d segmenti araçlarla aynı ağırlıkta 

[(Gizli Üye)]

Avensis 1400 kilo. Auris'in o kadar ağır olması imkansiz.

[(Gizli Üye)]

Avensis 1400 kilo. Auris'in o kadar ağır olması imkansiz.

Enes kendi arabamdan bahsediyoruz.

[(Gizli Üye)]

sonrada kasa çekmiyor diyoruz bu kadar ağır araca motor ne yapsın

[(Gizli Üye)]

2011 Auris d/4d ruhsatta net ağırlık 1375 yazıyor

[(Gizli Üye)]

2011 Auris d/4d ruhsatta net ağırlık 1375 yazıyor

Ruhsatta yazan net ağırlık hareket halinde net ağırlık, şoför (75kg) dahil oluyor, o zaman aslında net 1.300kg olmalı.

[(Gizli Üye)]

Enes kendi arabamdan bahsediyoruz.

Sizinkinin kilo vermesi lazım o zaman.  Hakikaten bu kadar ağır mıydı Auris?

[(Gizli Üye)]

o ağırlığa göre aracın motor performansları harikulade bence.

Aurisin ağır olmasının sebebi ise aileye hitap eden hb model olarak yapıldığı için iç kabin geniş bu yüzden de araç biraz daha yüksek kalıyo diğer hb modellere göre. Bu yüksekliğin yol tutuşuna verdiği negatif etkiyi nötrlemek için karoseri ağırlaştırmışlar. Tam boy stepne de koymuşlar. Normal olarak o ağırlık çıkıyo ortaya

[(Gizli Üye)]

o ağırlığa göre aracın motor performansları harikulade bence.

Aurisin ağır olmasının sebebi ise aileye hitap eden hb model olarak yapıldığı için iç kabin geniş bu yüzden de araç biraz daha yüksek kalıyo diğer hb modellere göre. Bu yüksekliğin yol tutuşuna verdiği negatif etkiyi nötrlemek için karoseri ağırlaştırmışlar. Tam boy stepne de koymuşlar. Normal olarak o ağırlık çıkıyo ortaya

Aracın hafif olması yol tutusu iyileştirmez mi? 

[(Gizli Üye)]

Aracın hafif olması yol tutusu iyileştirmez mi? 

Sadece ağır olması değil ağırlık merkezinin yere yakın olması yol tutuşunu arttırır. O ağırlığı yere yaklaştırınca artar.

[(Gizli Üye)]

Sadece ağır olması değil ağırlık merkezinin yere yakın olması yol tutuşunu arttırır. O ağırlığı yere yaklaştırınca artar.

Aynen yüksek kaldığı için ağırlık merkezini yere yakınlaştırmanın en kolay yolu ana karoseri ağır yapmaktır

[(Gizli Üye)]

benim arabamdan 400 kg daha ağır bir araç içine ekstra ne konmuş olabilir ki ?

[(Gizli Üye)]

Virajlarda o ağırlığın etkisini hissediyorsunuz yerden yüksek olması dezavantaj ama bu ağırlık yakıtada etki etmiyor değil  bu ne hesapmış arkadaş ....

[(Gizli Üye)]

 Yanlış bilgileri düzeltmek lazım. Aynı ebatlardaki, aynı süspansiyon sistemine sahip araçlardan hafif olanın viraj kabiliyeti daha iyidir. Sonuçta yanal ivmede dışarı kaçmak isteyen kütle daha az olacaktır ve süspansiyon ve lastikler daha az kuvvete karşı gelmeye çalışacaktır.
 Yine aynı araçlardan ağırlık merkezi yere daha yakın olan yolu daha iyi kavrar. Yine virajda dışa kaçmak isteyen kuvvetleri etki noktası olarak bunu ele alabiliriz. Tahtaravallide orta eklem noktasına yakın olmak, dışta olmaya göre daha az etki ortaya çıkarır.

 Başka bir örnek; 2007-2012 Auris baz versiyon 1248kg olarak görünmekte.

[(Gizli Üye)]

Hakan abi katolog degeri 1300 kilo diye biliyorum e15 aurisin