Emin değilim ama büyük ihtimalle seninkinin tur sayısı ve dolayısı ile direksiyondan lastiklere etki eden kuvvet farklıdır. Hidrolikte tur sayısı daha az ancak hidrolik destekten dolayı direksiyon çevrimi yumuşaktır. Fakat onların da sıkıntısı, nispeten yüksek hızlarda aşırı yumuşayan direksiyondur. Seninkinde yumuşama daha fazla olabilir, buna dikkat etmek lazım bence. Elektro-hidroliklerde araç hızlandıkça direksiyon sertleşiyor, kimilerinde ise park için yardımcı sistem var direksiyonu yumuşatma(takviyeyi arttırma) amaçlı.