Konu: rölantide nispeten yüksek devirli çalışma

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar normalde rölantide 0,8 devirle çalışan aracım bugün 1,1 devir ile çalışmaya başladı. arada 0,8 devire düşen gösterge tekrar 1,1 lere çıktı. dpf temizliği geldi aklıma bu nedenle bir müddet aracımı rölantide çalıştırdım. ama değişiklik olmadı. daha önce de bu şekilde olmuştu. ancak dpf aklıma geldiği için önemsememiştim. acaba bu bir sorun mu yoksa normal bir durum mu?

[(Gizli Üye)]

Abi hava soğuk ise ilk çalıştırmada olur ama sonra düşmesi lazım . Dpf de ise benim corollada yok ama ford tourneo connecte var ve rejenerasyon işlemi olduğu zaman göstergede ışık yanıyor ama bugüne kadar daha rejenerasyon işlemi olmadı araç daha 6000 km de . Toyota da böyle bir ışık var mı bilmiyorum ama olması lazım sonuçta bu işlem sırasında aracın stop edilmemesi gerekiyor .

[(Gizli Üye)]

Abi hava soğuk ise ilk çalıştırmada olur ama sonra düşmesi lazım . Dpf de ise benim corollada yok ama ford tourneo connecte var ve rejenerasyon işlemi olduğu zaman göstergede ışık yanıyor ama bugüne kadar daha rejenerasyon işlemi olmadı araç daha 6000 km de . Toyota da böyle bir ışık var mı bilmiyorum ama olması lazım sonuçta bu işlem sırasında aracın stop edilmemesi gerekiyor .

kardeşim soğukken olsa anladım ama araç sıcakken de devam ediyor. Dpf ile ilgili bir ışık yok sanırım. ayrıca Dpf işlemi yapıyor mu araç ondan da emin değilim. bu neyin nesidir anlamadım.

[(Gizli Üye)]

kardeşim soğukken olsa anladım ama araç sıcakken de devam ediyor. Dpf ile ilgili bir ışık yok sanırım. ayrıca Dpf işlemi yapıyor mu araç ondan da emin değilim. bu neyin nesidir anlamadım.

Abi ışık olmaması kötü olmuş . Eğer sıcakken devir yüksek kalıyorsa büyük ihtimal dpf rejenerasyon işlemi yapıyor . Bence servise bir danışmakta fayda var .

[(Gizli Üye)]

Abi ışık olmaması kötü olmuş . Eğer sıcakken devir yüksek kalıyorsa büyük ihtimal dpf rejenerasyon işlemi yapıyor . Bence servise bir danışmakta fayda var .

kardeşim servisi aramadan bilen varsa sormak istedim. malum servistense bence bu işi bilen sayısı forumda daha fazla

[(Gizli Üye)]

kardeşim servisi aramadan bilen varsa sormak istedim. malum servistense bence bu işi bilen sayısı forumda daha fazla

Abi keşke elimden birşey gelse ama maalesef konuyla ilgili tecrübemde olmadığından bir şey diyemiyorum . Fakat dediğiniz gibi forumda toyota hakkında servislerden daha iyi bilgiye sahip üyelerimiz mevcut ve yardımcı olacaklardır .

[(Gizli Üye)]

Abi keşke elimden birşey gelse ama maalesef konuyla ilgili tecrübemde olmadığından bir şey diyemiyorum . Fakat dediğiniz gibi forumda toyota hakkında servislerden daha iyi bilgiye sahip üyelerimiz mevcut ve yardımcı olacaklardır .

Allah razı olsun kardeşim. sana özelden bişey soracam  

[(Gizli Üye)]

Allah razı olsun kardeşim. sana özelden bişey soracam  

Sağol abi Allah senden de razı olsun .  Zor sormazsan sevinirim .

[(Gizli Üye)]

Sağol abi Allah senden de razı olsun .  Zor sormazsan sevinirim .

kardeşim zorluğuna sen karar ver yazdım bile

[(Gizli Üye)]

kardeşim zorluğuna sen karar ver yazdım bile

Abi bu kadar kolay soracağını bilseydim hiç o cümleyi kurmazdım .

[(Gizli Üye)]

Abi bu kadar kolay soracağını bilseydim hiç o cümleyi kurmazdım .

adamsın

[(Gizli Üye)]

benim caddy marka aracımdada devir yükselmesi oluyordu sürekli durduk yerde araç 1000-1200 devirlere cıkıyordu biras gaza yüklendin mi tekrar normale dönüyordu 50.000 km o sekilde kullandım aracı hiç bir sıkıntı cıkarmadı

[(Gizli Üye)]

dbf  olabilir.hatta bu yüzden motor bloğu patlatanlar oldu...bilginize danışın.toyotada dejenerasyon ışığı yok.

[(Gizli Üye)]

ilk çalısmasında benım de rolantı yuksek calısıyor gaza bıraz yuklendıgın zaman kendısı normal sevıyeye dusuyor onunla ılgılı bı sorun olacagınız zannetmıyorum . devır ılk çalısmasında 2 , 2,5 lara kadar cıkıyor .

[(Gizli Üye)]

ilk çalısmasında benım de rolantı yuksek calısıyor gaza bıraz yuklendıgın zaman kendısı normal sevıyeye dusuyor onunla ılgılı bı sorun olacagınız zannetmıyorum . devır ılk çalısmasında 2 , 2,5 lara kadar cıkıyor .

İlk çalışma ile benim kastettiğim farklı durumlar. İlk çalışmada her araç motorun soğuk olması nedeniyle devirli çalışır. Bunda hem fikiriz. Ancak 200 km yolculuktan sonra kırmızı ışıkta beklerken kalorifer açıkmış gibi yüksek devirli çalışma bence daha değişik bir şeyden kaynaklı. Dpf diye düşünüyorum. Hatta servise de gittim konuyla ilgili ancak sonuç malum biz birşey bilmiyoruz onlar herşeyin iyisini biliyor anlattıklarına koyun misali rıza göstermemizi bekliyorlar. Neyse biraz daha bekleyip daha değişik bir durum olup olmadığına bakacağım.