Konu: Lpgli Araclarda Hava Filitresinin kirli olması iyi midir?

[(Gizli Üye)]

Sanayii sitelerinde ki ustalar sürekli olarak Lpgli arabalarin daha az yakit tüketmeleri için hava filitrelerinin kirli olmasinin daha iyi olduğunu söylüyorlar.Siz ne düşünüyorsunuz?

[(Gizli Üye)]

Komedi gibi,
Kim dedi ise bence bir daha yanından geçerken diger tarafa bakın.

[(Gizli Üye)]

Tam stokyometrik hava yakıt karışımında olmayan karışım oranları motorun ömrünü törpüler. Artık teknoloji gelişiyor, lpg beyinleri de aracın ecusundan çekilen kablolarla lpg hava karışımını ayarlıyor. Bu tip obd li sistemler için gerek yok, kendisi zaten en uygun karışımı ayarlıyor. Ama ayarlamayan sistemlerde her zaman az yakıt yakması iyi değildir, fazla fakir yakıp motorda değişik sorunlara da yol açılabilir.
Ayrıca, rahatça hava alamayan motor nasıl daha iyi yakıt hava karışımı oluşturup onu yakacak?

[(Gizli Üye)]

Sanayii sitelerinde ki ustalar sürekli olarak Lpgli arabalarin daha az yakit tüketmeleri için hava filitrelerinin kirli olmasinin daha iyi olduğunu söylüyorlar.Siz ne düşünüyorsunuz?

Ben gülüyorum

[(Gizli Üye)]

Bana da mantıksız geldi !

[(Gizli Üye)]

Şöyle bir durum olabilir hava filtresi kirliyse motor rahat nefes alamayacak ve motor hava ile yakıtı karıştırıp yakamayacağı için de daha az yakması  mümkündür...    Bu da onu söyleyen ustalara gelsin...

[(Gizli Üye)]

Sanayii sitelerinde ki ustalar sürekli olarak Lpgli arabalarin daha az yakit tüketmeleri için hava filitrelerinin kirli olmasinin daha iyi olduğunu söylüyorlar.Siz ne düşünüyorsunuz?

Motora kirli hava girmesi mantıklı ise olabilir :alkis:Diyorum o ustalara ...Bana mantıksız geldi..

[(Gizli Üye)]

Bu arada bişey daha sormak istiyorum,arabamla giderken özellikle 80 sürate gelince gür gür gür gibi sesini anlatamayacagim motor bölümünde titremeden daha büyük bir şey oluyor 1 haftadır.giderken 10-15 saniye sonra geçiyor ama.Nedir düşünceleriniz?

[(Gizli Üye)]

tamamen yanlış bi usta efsanesi..

Araç yakıt hava karışımını tam ayarlayamazsa lpg yi çiğ olarak dışarı atar. Siz gaza basınca daha çok güç almak için; daha çok yakıt daha az hava gelir böylelikle yanmamış daha fazla yakıtı dışarı atarsınız.

[(Gizli Üye)]

ayağına hakim olamayan için bir miktar hava filtresinin kirli olması iyi.

[(Gizli Üye)]

merhaba konuyla ilgisi yok ama, başka konu açmak istemedim. zaten ustanın dediğininde konuyla alakası yok değilmi    aracıma lpg taktırdım, sızdırmazlığı aldım, araç muayenesinin bitmesine beş ay var. muayeneye gitmeye gerek varmı. yoksa sadece ruhsata işletmek yeterlimi?

[(Gizli Üye)]

merhaba konuyla ilgisi yok ama, başka konu açmak istemedim. zaten ustanın dediğininde konuyla alakası yok değilmi    aracıma lpg taktırdım, sızdırmazlığı aldım, araç muayenesinin bitmesine beş ay var. muayeneye gitmeye gerek varmı. yoksa sadece ruhsata işletmek yeterlimi?

Ruhsata işletmeniz gerekiyor yoksa muayeneye sokmazlar güven bey hayırlı olsun. Sizede indirimler cazip geldi galiba lpgye gecmişssiniz.malum tabelada 2.18tlyi görünce insan mutlu oluyor. ..

[(Gizli Üye)]

Ruhsata işletmeniz gerekiyor yoksa muayeneye sokmazlar güven bey hayırlı olsun. Sizede indirimler cazip geldi galiba lpgye gecmişssiniz.malum tabelada 2.18tlyi görünce insan mutlu oluyor. ..

sağ olasınız Barış bey, muayenenin bitmssine beş ay var asıl soru buydu muayeneye gitmem  gereklimi?

[(Gizli Üye)]

yanlış şeyi tanımlamış.biz buna cinayet diyoruz.bizim ülkemizde herkez usta işte

[(Gizli Üye)]

 Evet, çok eski bir inanışa göre dünya düzdür ve bir öküzün boynuzları üzerinde durmaktadır...

 Bazı konularda bahsetmişizdir, yakıt türlerine göre ihtiyaç duydukları oksijen miktarı farklı olabilir. Lpg'li bir araçta oksijen girişini mekanik olarak kısmanın bazı yolları da vardır ancak bunu kirli hava filtresi geçirgenliği ile yapmak traji-komik olur. Ayrıca motor sağlığı için hiç iyi olmaz.

 Bu tarz konuları dile getirmek ve kimilerince doğru kabul edilen yanlışları burada sizlerin ve tüm arkadaşların yardımı ile düzeltmek gerçekten faydalı oluyor bence.

[(Gizli Üye)]

Sanayii sitelerinde ki ustalar sürekli olarak Lpgli arabalarin daha az yakit tüketmeleri için hava filitrelerinin kirli olmasinin daha iyi olduğunu söylüyorlar.Siz ne düşünüyorsunuz?

önce o ustaların dükkanını sonra da sanayii sitesini komple ateşe verin, bir diğer arkadaşınız da o sırada itfaiye garajına girip itfaiye ve arazözlerin lastik havalarının indirsin.

[(Gizli Üye)]

Sanayii sitelerinde ki ustalar sürekli olarak Lpgli arabalarin daha az yakit tüketmeleri için hava filitrelerinin kirli olmasinin daha iyi olduğunu söylüyorlar.Siz ne düşünüyorsunuz?

Motora giren hava ne kadar temizse o kadar yanma odasına temiz hava istenen miktarda gidecek, silindirler çizilmeyecek, tam kompresyon sağlanacaktır. Önemli olan aracın az yakması değil, güvenli bir şekilde yol almasıdır.

[(Gizli Üye)]

Sadece kirli olması yetmez, komple naylonla kapatın hava girişini çok daha az yakar 

[(Gizli Üye)]

Eski aracım karbüratörlüydu hava filtresini değiştirince fazla yakmışti.Hava girişini bantlayanlar bile vardı.

[(Gizli Üye)]

Alper Bey,özel ileti yazabiliyordum önceden şimdi ise yazamiyorum nedendir acaba?