Konu: E 140 a geçiş tereddütleri

[(Gizli Üye)]

2011 Japonya üretimi d4d comf.extra araca sahibim içi bej döşeme, size şunu söyleyeyim içerisinde ki plastik kalitesi yeni corolla almaktan beni vazgecirdi, yeni corollanin berbat bir göğüslük tasarımı var, her gün e150 mi daha çok seviyorum, kalite ve tasarımı çok iyi bana göre, tabii zevkler tartışılmaz fakat çok rahat ve çok kaliteli bir model benim açımdan, gitmeyen diyenlerede aldirmayin bence, ama şu yağ yakma meselesine dikkat tabi

[(Gizli Üye)]

d4d almayı düşünmüyorum benzinli almak niyetim. Sizin aracınız 60 binde gözüküyor direksiyonu olsun koltuklar olsun aşınma yıpranma ne durum da

[(Gizli Üye)]

Corllanin mısır üretimi yok.ilk çıkan 2007 ler guney afrika idi. ONLAR in Şase nosu G ile başlıyordu. Japon ise Jtn.
Kullanıcıya göre vites topuzu körugü direksiyon simidi yipranabilir.Ama bencede ic trim kalitesi e 12 den geri.Motor olarak  ayni fikirde degilim.
Sadece sürücü cami TAM auto. Digerleri tek kademe.
Geri görüş cc anahtarsiz çalıştırma ise güzel ozellikler.

[(Gizli Üye)]

İlk gelen 2007 2008 2009 lar japon değil mi?
2010 makyaj sonrası G afrika  değil mi?
Makyajlılarda japonda mı var ? O zaman çok iyi Makyajlı düşündüğünden Şase nolarına bakmadan almamak lazım
Zaten tereddütlerim var Bari Japon Üretim olsun Ana vatenında üretilmiş olsun Montaj olmasın

[(Gizli Üye)]

Makyajlilarjn cogu Japonya.ilk gelen yeni nesil Corolla lar makyajsız olanlari karisik geldi. Ama cogunlukla AHT guney afrika montaji geldi.
 JTN ile başlayanlar Japonya, AHT ile başlayanlar Güney Afrika üretimidir. Bunlar dışında; SB1 ile başlayanlar İngiltere NMT ile başlayanlar Türkiye Adapazarı VNK ile başlayanlar Fransa üretimidir...

[(Gizli Üye)]

Şimdi baktım   Benim Auris NMT ile başlıyor arkadaşlar   Made in türkiye

[(Gizli Üye)]

benim araç güney afrikadan gelmiş

[(Gizli Üye)]

d4d almayı düşünmüyorum benzinli almak niyetim. Sizin aracınız 60 binde gözüküyor direksiyonu olsun koltuklar olsun aşınma yıpranma ne durum da

Fabrikadan çıktığı gibi diyebilirim. Japonya üretimi olan bir araç.

[(Gizli Üye)]

2009 larda g.afrika var diye biliyorum. öncesi jtn kodlular.

[(Gizli Üye)]

2012 model corolla JNT ile başlıyor.Madein japon şanslıyız ozaman.

[(Gizli Üye)]

2011 corollam var 170 binlere geldi sürüş keyfi cok güzel bu zamana kadar yag ısıgım yanmadı bana göre audi konforuna sahip estetik biraz motor zayıf ama cip taktıracam 4 d 4 sınıfının en iyi motorudur diyebilirim

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar E140 makyajlı Elegant benzinli ye geçmeyi düşünüyorum
Bizim burada 1-2 arkadaşda var sıfır almışlardı ama tereddütde kaldım araçlar daha 30 binde değil vites körügü direksiyon derisi aşındı garantiden değiştirdiler ön iki koltuklarin yan desteklerinde sünger toplanması gibi kat kat birşeyler olmuş servis onlarıda garantiden değişecekmiş. Ama kafama takılan bu araçlardaki iç malzeme kalitesi bizim E120 lerden aşağıda mı ? Garanti bitince ne olacak ben 100 120 bine kadar kullanıyorum aldığım arabaları terddütte kaldım .
Birde kalkışları biraz daha hissiz neden ki sınırlayıcı mı var bizimkiler gibi kopararak kalkmıyor sonradan şahlanıyor ama ilk gaz verişte bir boşluk var gibi sonra atılıyor siz ne dersiniz sonra aramayalım E120 yi Kafam karışık değerli yorum ve deneyimlerinizi bekliyorum

Bendede 2008 1.6 benzinli var.

Şuanda 115 bin'de bahsettiğiniz aşınmalar yok.Sadece şoför kapısında cam açma düğmelerinin oradaki gri kısımda renk atması mevcut.
Gaz verişteki boşluğun sebebi ise elektronik pedal'daki gecikmedir bunu önleyemezsiniz diye biliyorum, şöyle oluyor pedal tepkilerinizi ortalama yarım saniye geç algılıyor gibi ...

[(Gizli Üye)]

Gecikmenin pedaldeki elektronik sensörden olduğunu sanmıyorum 2005 sonrası bizim makyajlı modellerde elektronik pedal ama çok hızlı tepkiler .

[(Gizli Üye)]

Gaz tepikisindeki geçinmeyi Sprint Booster ile çözebilirsiniz.

[(Gizli Üye)]

Gaz tepikisindeki geçinmeyi Sprint Booster ile çözebilirsiniz.

O nasıl oluyor ?

[(Gizli Üye)]

O nasıl oluyor ?

Burada gerekli teknik aciklama yapilmis.
http://www.btgmaslak.com/urunlerimiz/sprintbooster