Konu: Motordan gelen ıslık gibi tiz ses

[(Gizli Üye)]

Akünüzü standartın dışında yüksek amperli ile degiştirdiniz mi?

Yok Ahmet abi 60Ah akü. Hem değiştireli 1 ay oldu. Daha önce de tiz bir ses gelmeye başlamış ve çoğalmıştı. Sonra kendiliğinden geçmişti. Böyle Turbo sesi gibi 2bin devirden sonra geliyor ve gazdan ayağımı çekince ses kesiliyor. Eğer cut off devreye girse bile devir 2bin üstündeyse yine aynı ses. Benzinlide kullandım biraz bir de yağmurluydu hava azaldı gibime geldi ama var tiz bir ıslık sesi.

[(Gizli Üye)]

Alternatör bilya sesi de olabilir. Kayışlar çok sıkı olursa da gevşek olsa da ses verir bunları göz ardı etmeyin bence...

[(Gizli Üye)]

Alternatör bilya sesi de olabilir. Kayışlar çok sıkı olursa da gevşek olsa da ses verir bunları göz ardı etmeyin bence...

Motorla ilgili bir kısımda da işte nerede bazen 2500 devirde tıkırtı zırıltı sesi geliyor, o nedenle v kayış ve bilyalarından ya da diğer bilyalardan şüphelenmiyor değilim 85 bin oldu zira. 95bine gelsin iyi bir bakım yaptıracağım da bu sesle v kayış ve bilya değişimi için bakımı bile beklemeyebilşrim.

Zaten kısa mesafe sürüşlerim çoğaldığından beri serçe parmağı kadar su azaltıyor 2 3 ayda 1.

[(Gizli Üye)]

60A mı?
Benim 1.8 A/T Avensiste 45A akü var.
Gereginden büyük aküde fazla şarz ile yakıtın armasına ve konjektörün sürekli devrede kalmasına, buda sistemin yükünden dolayı bakım maliyetlerine neden olur.

[(Gizli Üye)]

Bugün yine geldi o ses. Kayıştan şüphelenip hemen su döktüm fayda etmedi. Gaza baktıkça artan ıslık sesi gibi bir ses. Neden olabilir aracın altını sürtmedim de.
Motor suyuna baktım 1 serçe parmaği kadar azalmış Max seviyesinde idi en Son. Yağda hiç azalma yok

Aşağıdakilerden birisi olabilir.

- Klima kompresörü kasnak rulmanı
- V kayışı gergi kasnağı rulmanı
- Triger kayışlı ise 2 adet rulmanı vardır onlardan birisi
- V kayışının kendisi
- Alternatör rulmanları
- Alternatör kayışının kendisi

Tahminimi yapmamı isterseniz V kayışının kendisidir.

Arabanın km çok ise yukarıdakilerin hepsini değiştirin ses kesinlikle kesilir.

Bakım tablosuna bakarak da gerekli km lerde değişimleri yapmak yeterli olur.

Km lerinde gerekli işlemler yapıldı ise işlem yapılmayan kalemler tespit edilip incelenmeli.

Bana kalırsa V kayışının kendisi. Dediğinize göre WD - 40 kullanmışsınız bu kayışı bozmuş olabilir. Tıpkı az bozuk rulman gibi hıyırtı yapabilir eskiyen kayış.

[(Gizli Üye)]

Motorla ilgili bir kısımda da işte nerede bazen 2500 devirde tıkırtı zırıltı sesi geliyor, o nedenle v kayış ve bilyalarından ya da diğer bilyalardan şüphelenmiyor değilim 85 bin oldu zira. 95bine gelsin iyi bir bakım yaptıracağım da bu sesle v kayış ve bilya değişimi için bakımı bile beklemeyebilşrim.

Zaten kısa mesafe sürüşlerim çoğaldığından beri serçe parmağı kadar su azaltıyor 2 3 ayda 1.

Mutlu Bey,

Aslında bir video çekebilseniz ve buraya aktarabilseniz...? Su azaltıyorsa aklıma su pompası da geliyor o da ses yapar

[(Gizli Üye)]

Şimdiki mutlu akünün yan ürünü povver akü, aracı aldığımda da üstünde yiğit akü vardı o da 60 idi. Yine de teyit için yarın bakıyım Ama aküden kaynaklı olacağını düşünmüyorum Ahmet abi
Mesaj Birleştirildi: Aralık 27, 2014, 23:36:42

Aşağıdakilerden birisi olabilir.

- Klima kompresörü kasnak rulmanı
- V kayışı gergi kasnağı rulmanı
- Triger kayışlı ise 2 adet rulmanı vardır onlardan birisi
- V kayışının kendisi
- Alternatör rulmanları
- Alternatör kayışının kendisi

Tahminimi yapmamı isterseniz V kayışının kendisidir.

Arabanın km çok ise yukarıdakilerin hepsini değiştirin ses kesinlikle kesilir.

Bakım tablosuna bakarak da gerekli km lerde değişimleri yapmak yeterli olur.

Km lerinde gerekli işlemler yapıldı ise işlem yapılmayan kalemler tespit edilip incelenmeli.

Bana kalırsa V kayışının kendisi. Dediğinize göre WD - 40 kullanmışsınız bu kayışı bozmuş olabilir. Tıpkı az bozuk rulman gibi hıyırtı yapabilir eskiyen kayış.

Tevfik bey haklısınız v kayışından şüpheleniyorum fakat su dökünce de sesin çıkması normal mi. Cıyyylama diyebileceğim sesi yapar diye biliyorum v kayışı.

[(Gizli Üye)]

Direkt etken olmaya bilir. Ama zaman içinde sürekli yükte olan dinamodan olabilir.
Veya su kaçırması var demiştin, su kayış üzerine geliyor ve kaymasına neden oluyorda olabilir.

[(Gizli Üye)]

Mutlu Bey,

Aslında bir video çekebilseniz ve buraya aktarabilseniz...? Su azaltıyorsa aklıma su pompası da geliyor o da ses yapar

100bin dolduğunda Tevfik beyin söylediği ve sizin de söylediğiniz herşeyi değiştirsem mi ne dert olmaz sonra en azından
Çekmeye çalışayım videoyu. Videoda ses belli olursa paylaşırım ama aynı Turbo ıslık sesi gibi devirle birlikte artan bir ses.
Mesaj Birleştirildi: Aralık 27, 2014, 23:41:01

Direkt etken olmaya bilir. Ama zaman içinde sürekli yükte olan dinamodan olabilir.
Veya su kaçırması var demiştin, su kayış üzerine geliyor ve kaymasına neden oluyorda olabilir.

Su kaçırma değil de eksiltme o da çok çok az 2 3 ayda 1 baktığımda serçe parmağı kadar eksiltme oluyor yedek depoda. Yedek depo ile v kayışı da zıt yerlerde. Kayma olsa cıyklama gibi ses çıkmaz mı? Islık sesi yerine.

[(Gizli Üye)]

 Arkadaşlar, su eksilmesini bence doğru yorumlamaya çalışalım. Bu noktada Mutlu'nun vereceği detaylar önemli.
 Motor soğutma sıvısı seviyesi motor sıcaklığına göre, ekleme kabında mak-min çizgileri arasında oynayabilir ve bu normaldir. Sıcakken mak çizgisine yakın olan seviye motor soğudukça aşağıya inecektir belli miktarda. ancak Min çizgisinin altına düşüyorsa o zaman eksilme vardır diyebiliriz. Eğer eksilme var ise devirdaimden de şüphelenilebilir, benzer sesi o da yapabilir zaten. Triger gergisi de eğer değişim zamanı geldi ise benzer seslere neden olabilir. En basitinden, doğru takılmamış hava filtresi de benzer bir ıslık sesine neden olabilir, kontrol etmekte fayda var.

[(Gizli Üye)]

Kayışlar yeni bozulmaya başlamış rulman gibi ses yapabiliyor. Ağlama sesi gibi hıy hıy ötebilir. Bu kayışın yivlerinin kasnaktaki yivlere dönerken girmesi ve sürtünmesi ile ilgili. Kayış yıprandıkça ağlaması artabiliyor.

İnşa ettiğimiz bir makinada ihtiyaca göre düşük kapasiteli kayış kullandık bir sefer. Kayış 1-2 saat olmadan yıprandı ve ağlama başladı. Sesi rulman dı motor du aradık kayışı sökünce ses kesiliyordu. Yeni kayış taktık 2 saat olmadan yine ötmeye başladı. Öyle bıraktık 3 saat olmadan da koptu. Yani kayış o yükü kaldırmadığından çabuk yıpranıyordu. Ötme de kısa zamanda başlıyordu. Sonra zincir dişli mekanizması kurduk. Ses önemli değildi de kayışın kopması sorun olacaktı. Tabir zincir daha fazla ses yapıyor.

Cyaklama anlık patinajlarda çıkar.

Kayış sesi olup olmadığını teyit etmek için kayışa silikon spray sıkabilirsiniz. Kasnağına kayışın içine felan dönerken sıkın ses kesilirse kayış eskidiği yada tam uygun kalitede ve ölçüde olmadığı için ötüyordur. Silikon spray 35-40 TL ve heryerde bulunmaz. Kayışların takımı iyisinden 25-30 TL olması lazım. Takma işçiliği 30 TL anca alırlar.

Ben olsam kayışları değişirim kafam rahat olur.

Triger kayışını bahsetmiyorum. O kayışın kendisi ses yapmaz. Çünkü senkron kayıştır.

V kayışı ve alternatör klima ayışlarını yenileyince haala ötüyorsa sanayide ustanız kulaklığını takıp rulmanları dinler. ve yerini bulur. o rulmanı değiştirirsiniz.

Bodoslama hepsini değiştirtmek gereksiz masraf olur. Bazı rulman 10 sene bozulmaz bası rulman 1 sene dayanmaz. Şimdi rulmanlardan biri yada kayışlardan biri ötüyor diye bir sürü para harcamaya gerek yok.

Klima kompresör kasnağının rulmanı pahalıya değişir.

Aslında ucuza da değişirde klimacı ustalar para kazanmak için üç kağıt yapıyor. Kasnağı sökmek için klima kompresörünü söküyorlar. Kompresörü sökmek için klima gazını çektiriyorlar. Kmpresörü söküp kasnağı söküp rulmanı değiştiriyorlar. Sonra hepsini geri takıp gaz basıyorlar.

Gaz basma çekme 80 TL rulman sökme takma 20 TL vermiştim ben. Rulman ve gaz fiyatları dahil. 

Ustalar kulaklığı takıp sesi bulur.

[(Gizli Üye)]

Yarislerde Triger kayışı yok zaten Triger Zincirli. Vıyklama ağlama gibi bir ses değil bildiğiniz ıslık sesi, Turbo sesi, hani rüzgarlı fırtınalı havalarda balkon kapısı anahtar deliğinden ses gelir ya aynı bunlar gibi.

V kayışı olduğuna eminim ama ağlama vıyklama cıyklama değil bugün ev taşınırken kamyonun takip edebilmesi için 20 30 dk 30 Km/saat hızla gittim ses yoktu. Ardından vana almak için 8 km git gel yaptım daha yüksek hızda o ses vardı.

Bir de hazır üstadları bir arada bulmuşken düşük devirde aracı zorladığınızda motor boğulur ya. Bu ses neye benzer?
Mesaj Birleştirildi: Aralık 28, 2014, 18:34:44Hakan abi motor soğukken su yüksek, sıcakken alçak oluyor  2-3 ayda bir baktığımda. Demek ki motor sıcaklığı değiştiriyormuş

[(Gizli Üye)]

Bir de hazır üstadları bir arada bulmuşken düşük devirde aracı zorladığınızda motor boğulur ya. Bu ses neye benzer?

Avans vurması sesi mi?

 Tam tersi değil mi sıcaklığa göre motor soğutma sıvısı seviyesi?

 Dediğim gibi, hava filtresini de bir kontrol et bence, olmazsa gergilerden şüphelenilebilir. Sonunda ne çıkacak bakalım?

[(Gizli Üye)]

Avans vurması sesi mi?

 Tam tersi değil mi sıcaklığa göre motor soğutma sıvısı seviyesi?

 Dediğim gibi, hava filtresini de bir kontrol et bence, olmazsa gergilerden şüphelenilebilir. Sonunda ne çıkacak bakalım?

Evet Hakan abi, avans vurması sesi 1600-1700 gibi yokuş yukarı çıkarken gaza bastığımda bir ses geliyor da o ses mi emin olamadım, o nedenle avans vurması sesi neye benziyor öğrenmeye çalışıyorum
soğukken yüksek sıcakken alçak seviyede oluyor su değil mi?
Hava filtresini takalı 2bin km olmadı daha Hakan abi, ama yine de bir bakayım ona da.

[(Gizli Üye)]

Yeni konu açmak istemediğimden buraya yazayım dedim.
Bir üstteki yokuş yukarı homurdanma gibi sesin sebebinin v kayış gergi amortisörü olduğunu Ahmet abinin başka bir konudaki cevabından öğrendim.
Tiz ıslık sesi ise sanıyorum v kayışından.

Şimdilerde ise boşta giderken  bir tiz ses geliyor, 40-50 kmde çok belirgin duyuluyor. Bu ses otobüsler yokuş aşağı giderlerken elleriyle kademeli bir freni aktif yaparlar da tiz bir ses çıkar ya aynı onun gibi. Önden geliyor bir de. Hız ile artıyor. Neden kaynaklanabilir. Aklıma teker bilyaları geldi ama kesik kesik gelenbir ses değil. Bazı yorumlarda şanzıman çıkış bilyasından olabileceği söyleniyor

[(Gizli Üye)]

 Uludağ buluşmasında bakmak lazım eğer gelebilirsen Mutlu.

[(Gizli Üye)]

Uludağ buluşmasında bakmak lazım eğer gelebilirsen Mutlu.

Maalesef gelemeyeceğim Hakan abi, o haftasonu üniversitede işim çıktı.
Mesaj Birleştirildi: Ocak 21, 2015, 17:59:03Ayrıca 2 mesaj önceki soruya ek olarak lpg tank terlemesinin fazla olması normal midir forumdaşlar?
Mesaj Birleştirildi: Ocak 22, 2015, 11:38:22Bugün detaylı inceleme imkanım oldu. Yokuş aşağı giderken 55-65 km hız arasında artıyor sonra geçiyor. Bu ses sadece vites boşta ya da debiyaja basarken geliyor. Ayağımı debriyajdan azıcık çekersem anında ses gidiyor.
Şanzımandan şüphelenmem gerektiğini sanıyorum. Fakat hangi bilya ya da rulmanı?