Konu: Kar zinciri hakkında/Öneriler

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar kışın sürekli kar yağan bir bölgedeyim.Kış lastiğim var ama burada bazen 30-40 cm kar olur lastiğin de kifayet etmediği yerler oluyor.

Zincir alırken lastik ölçüsüne göre alınıyor bunu biliyorum ama takmatik ya da serme olsun hangisi daha iyidir.Marka olarak önerileriniz nelerdiR?

[(Gizli Üye)]

Takmatik olabilir Ali Bey. Bilinen en iyi marka Atlı.

[(Gizli Üye)]

Araciniz TRC'li ve 17 inc jant ise zincir zararlı olabilir.

[(Gizli Üye)]

Araciniz TRC'li ve 17 inc jant ise zincir zararlı olabilir.

Niye ki? Trc çekiş kontrol sistemi, zincirde çekiş sağlamaya çalışıyor, ortada bi çatışma mı oluyor?

[(Gizli Üye)]

 Karlı yüzeyler için zincir tavsiye etmem özellikle kış lastiği varsa. Zincir buzlu yüzeylerde tutunmaya yardımcı olur. Ayrıca zincir yola, lastiğe ve araca zarar verebilir.
 Hafif koşullarda takmatik ya da palet iş görebilir. Paletin kullanımı kolaydır ancak çok ağır koşullarda sağlıklı olmayabilir. Aytaç yöneticimizin de belirttiği markanın serpme zinciri ise ağır koşullar için oldukça iyidir.
 Ayrıca zincirin takıldıktan sonra kısa hareket ve ardından boşluğunun alınması faydalı olur.
 
 Karlı zeminlerde lastik basıncı izin verilen töleranslar dahilinde arttırılabilir.

[(Gizli Üye)]

Araciniz TRC'li ve 17 inc jant ise zincir zararlı olabilir.

16 inç kış lastiklerim trc yi kapatırım sıkıntı olmaz sürekli yanarsa

[(Gizli Üye)]

Karlı yol iyi bir kar lastiği varken problem yaratmaz, öyle kar varken çok dik bir rampa çıkmanız veya inmeniz gereken bir durum olursa da iyi kalite bir takmatik en iyisidir. Ama en iyisi de olsa çok soğuk bir kış akşamında o takmatiği takayım diye bir sürü eziyet çekersiniz.
En iyisi siz iyi kalite bir kar paleti alın. Elzem olmadıkça da kolay kolay takmayın.
Ben Erciyes'e uzun yıllardır, çıkar inerim. Kış lastiğim varken hiç zincir takmadım şimdiye kadar. Zinciri bir iki kez yazlık lastiklerle çıkmam gerektiğinde kullandım.

Şimdi konuyu araştırırken. 'zincir bulundurma zorunluluğu' olan durumlarda 'kar paleti ' kabul edilmiyormuş. Yani aşırı kar yağışında çevirme olursa (örneğin Erciyes'e çıkarken polis veya jandarma bakar) zinciriniz yoksa geri çeviriyorlar. Bu durumda zincir mantıklı .

[(Gizli Üye)]

Niye ki? Trc çekiş kontrol sistemi, zincirde çekiş sağlamaya çalışıyor, ortada bi çatışma mı oluyor?

Tam emin değilim ama TRC verileri ABS sensorunden alıyor. Zincir zarar verirse hem ABS hem de TRC devre dışı kalabilir. Bir de lastik basınç sensorunu de bozabilir. Onun da fiyatını siz benden daha iyi bilirsiniz. [emoji4]
Mesaj Birleştirildi: Ekim 23, 2014, 15:41:41

16 inç kış lastiklerim trc yi kapatırım sıkıntı olmaz sürekli yanarsa

TRC'nin kapali olmasından ziyade jantlardaki sensorler ile alakali bir durum bu dediğim. Biz Erzurum'da hiç sıkıntı yasamadik. Sizin yaşayacağınizi hiç sanmam. Eğer olur da mecburiyetten çok karlı bir yere girmek zorunda kalırsanız Hakan Abinin'de belirttiği gibi lastik basınçlarını müsaade edilen ölçüde artırabilirsiniz. Bu Off- Road'da kullanılan bir yöntem. Bu arada çok karlı, buzlu bir yere gireceğiniz zaman TRC'yi mutlaka kapatın.

[(Gizli Üye)]

Çok buzlu yerde TRC kapatılır ise boşa dönen teker hep boşa döner tutunan tekerde durur.
Arabada sürekli pati çekecek ve tutunan tekere güç gitmeyecek.

Ancak geriden hız alınarak çıkılması gereken yerlerde kapatmak işe yarayabilir.