Konu: 2014 corolla rampa inerken devrin artması?

[(Gizli Üye)]

herkese selamlar
2014 advance benzinli otomatik corolla sahibiyim. İstanbul yaşamaktayım.Aracımla rampa aşağıya inerken devir saati 4000-5000 lere çıkıp aşırı derecede bağırıyor. sanki 1. vitesle iniyormuş gibi. manuele alıp vites yükseltsemde pek birşey farketmiyor. Özellikle Beykoz'a giderken Çavuşbaşı yolunu tercih ettiğimde yada Beykoz'da.Bilen arkadaşlar vardır.  Ancak bu olay her zaman olmuyor. Bazen oluyor bazen olmuyor. Acaba bu bir sıkıntı mıdır?

[(Gizli Üye)]

CVT şanzımanın özelligi.
Fren bakım maliyetini azaltmak için motor kompresyonunu kullanması için fren basıncına göre vites düşerek size yardımcı oluyor.

[(Gizli Üye)]

herkese selamlar
2014 advance benzinli otomatik corolla sahibiyim. İstanbul yaşamaktayım.Aracımla rampa aşağıya inerken devir saati 4000-5000 lere çıkıp aşırı derecede bağırıyor. sanki 1. vitesle iniyormuş gibi. manuele alıp vites yükseltsemde pek birşey farketmiyor. Özellikle Beykoz'a giderken Çavuşbaşı yolunu tercih ettiğimde yada Beykoz'da.Bilen arkadaşlar vardır.  Ancak bu olay her zaman olmuyor. Bazen oluyor bazen olmuyor. Acaba bu bir sıkıntı mıdır?

Ahmet bey gerekli açıklamayı yapmış motor freni yapıyor devir yükselterek

[(Gizli Üye)]

cevaplar için teşekkürler

[(Gizli Üye)]

bu özellik mmt sanzımandada var rampa asağı gelip az frene dokunduğunda 3500 - 4000 devirlere cıkıyor ki sen gaza basana yada araç rahatladığında bir üst vitese atıyor

[(Gizli Üye)]

Peki yakıt tüketiminde bir artış sözkonusu olmuyor mu bu yokuş inerken devrin yükselmesiyle?

[(Gizli Üye)]

Yokuş aşağı inişlerde oluşan kompresyonlarda harcanan yakıt miktarı, rölanti devrindekinden dahi o kadar azdır ki sıfıra yakındır.

[(Gizli Üye)]

Bqzen 4000 5000 lere cikiyor cok fena bagiriyor bi panikle bende frene basiyorum:hemen o yuzden benim icin fren konusunda pek maliyet avantaji saglamiyor:)