Konu: Aurislerin hangi modelleri

[(Gizli Üye)]

merhaba. 2004 sol corolla dan sonra 2008 dizel mmt corolla ya geçiş yaptım. araç mükemmel diyebilirim ancak uzunluğundan dolayı ve aurise olan sevgimden dolayı aurise geçmek istiyorum. ancak auris de aradığım özellik ( model, dizel veya benzin fark etmez) sadece 6 ileri yarı otomatik olmasıdır. yollarımız güzel. 5 artık yetmiyor gibi. 6 ile araç da rahatlıyor bende

asıl konu auris in hangi modelleri 6 ileri. özellikle mmt düşünüyorum. corolladan alıştım. manuel düşünmüyorum gibi bişey. ancak çok hoş bir araç olursa düşünürüm.
peşinen yardımlarınız için teşekkürler

[(Gizli Üye)]

Makyajlı kasada bütün modeller 6 ileri diye biliyorum.

Edit: 1.6 benzinli otomatikte 4 ileri tork konvektörlü şanzıman varmış. Ayrica 1.6 AT 132 beygirlik motoru degil, 124 beygirlik motoru kullanıyor.

[(Gizli Üye)]

Yeni Auris istiyorsanız yarı otomatik mmt sadece dizilerde var. eğer corollanız ile yaşıt bir Auris istiyorsanız makyajlı ve makyajsız arasında vites anlamında bazı değişiklikler var. makyajsız aurislerde hem dizelinde hem benzinlisinde 5 ileri yarı otomatik mmt Auris bulabilirsiniz ancak makyajlı Auris isterseniz yeni aurislerde olduğu gibi sadece dizellerde 6 ileri yarı otomatik mmt şanzımanlı Auris bulabilirsiniz makyajlı benzinlilerde ise valvematik motor ayrıca 4 ileri tam otomatik AT şanzıman vardır. makyaj gelince benzinlilerde mmt şanzımanı kaldırdılar.

[(Gizli Üye)]

Eğer derdiniz yoksa ve kendinize dert arıyorsanız 6 ileri dizel auris çok güzel bir seçim .

[(Gizli Üye)]

5 ileri mmt corolla dan çok memnunum ancak 6 ileride ne gibi sorunlar var ki ? nedeni ne acaba

[(Gizli Üye)]

Eğer derdiniz yoksa ve kendinize dert arıyorsanız 6 ileri dizel auris çok güzel bir seçim .

1.4 dizel MMT'yi kast ettiyseniz size katılıyorum. [emoji4]

[(Gizli Üye)]

5 ileri mmt corolla dan çok memnunum ancak 6 ileride ne gibi sorunlar var ki ? nedeni ne acaba

Sorun 6 ileride değil aksine şanzıman 5 ileriden daha iyi fakat bu modellerde değişim sadece şanzımanda değil motorda da yapıldı 190 nm olan tork 205 nm oldu ve bu motorlarda ciddi anlamda yağ eksiltme sorunları oldu . Bu sorunu yaşayanlardan biride benim ondan derdi olmayana bu aracı şiddetle öneriyorum .

1.4 dizel MMT'yi kast ettiyseniz size katılıyorum. [emoji4]

Kardeşim mmt veya düz fark etmez o modellerde yağ sorunu yaşanmayacağının garantisini kimse veremez .

[(Gizli Üye)]

5 ileri mmt corolla dan çok memnunum ancak 6 ileride ne gibi sorunlar var ki ? nedeni ne acaba

benzinlilerde bir sorun yok makyajlı dizellerde üretilen bazı araçlarda yağ yakma sorunu vardı forumdan detaylı araştırmayı yapabilirsiniz ama parantez içinde bazı araçlarda 1.4 d4d nin kronik sorunu diyebiliriz siz o sorunlu yıla ait araç alırsınız belkide en ufak sorun yaşamazsınız belkide aracınız sürekli yağ yakıcak bunu bilemeyiz.

[(Gizli Üye)]

Kardeşim mmt veya düz fark etmez o modellerde yağ sorunu yaşanmayacağının garantisini kimse veremez .

Yağ yakma problemi benim aklımdan çıkmış. [emoji4] Hem MMT hem de yağ yakan 1.4 dizel. Kulağa pek hoş gelmiyor. [emoji4]

[(Gizli Üye)]

benzinlilerde bir sorun yok makyajlı dizellerde üretilen bazı araçlarda yağ yakma sorunu vardı forumdan detaylı araştırmayı yapabilirsiniz ama parantez içinde bazı araçlarda 1.4 d4d nin kronik sorunu diyebiliriz siz o sorunlu yıla ait araç alırsınız belkide en ufak sorun yaşamazsınız belkide aracınız sürekli yağ yakıcak bunu bilemeyiz.

Selçuk kardeşim aynen dediğin gibi . Ama ek olarak sorunun ciddi sayıdaki araçlarda olduğunu belirtmekte fayda var ondan benim tavsiyem arkadaşın şu an kullanmakta olduğu araçla devam etmesidir . Alacağı aracın donanım , güvenlik ve konfor yönünden şu anki aracından bir artısı olmadığını düşünürsek en mantıklısı hiç bu işe girişmemek olur .

Yağ yakma problemi benim aklımdan çıkmış. [emoji4] Hem MMT hem de yağ yakan 1.4 dizel. Kulağa pek hoş gelmiyor. [emoji4]

Enes mmt nin o modelelrde bir sıkıntısı yok . Ama çok daha büyük bir sıkıntısı mevcut .

[(Gizli Üye)]

Enes mmt nin o modelelrde bir sıkıntısı yok . Ama çok daha büyük bir sıkıntısı mevcut .

MMT'nin sorunlari giderilmiştir büyük ihtimalle fakat ben vites değişimlerini biraz sarsıntılı buluyorum. Robotize şanzımanların genelinde olduğu gibi MMT'ye de adapte olmak biraz uzun sürüyor anlaşılan. Yakıt tüketimini fazla artırmıyor oluşu, tiptronik ve kulakçıklar vasıtasıyla manuel kullanıma olanak sağlıyor oluşu artıları.

Sizin aracınızda motor değişimi oldu mu? [emoji4]

[(Gizli Üye)]

MMT'nin sorunlari giderilmiştir büyük ihtimalle fakat ben vites değişimlerini biraz sarsıntılı buluyorum. Robotize şanzımanların genelinde olduğu gibi MMT'ye de adapte olmak biraz uzun sürüyor anlaşılan. Yakıt tüketimini fazla artırmıyor oluşu, tiptronik ve kulakçıklar vasıtasıyla manuel kullanıma olanak sağlıyor oluşu artıları.

Sizin aracınızda motor değişimi oldu mu? [emoji4]

Enes bunlar mmt nin doğasında var diğer firmalardaki tek kavrama robotize şanzımalarda aynı çalışır hatta bazıları daha kötü . Buna sorun olarak bakmak haksızlık olur .

Evet benim araçta motor değişti ve şu an eksiltme yok . Değişimden sonra yaptığım km yi şu an tam bilmiyorum ama 8000 km yi geçti 1500-2000 km sonra bakım var .

[(Gizli Üye)]

Enes bunlar mmt nin doğasında var diğer firmalardaki tek kavrama robotize şanzımalarda aynı çalışır hatta bazıları daha kötü . Buna sorun olarak bakmak haksızlık olur .

Evet benim araçta motor değişti ve şu an eksiltme yok . Değişimden sonra yaptığım km yi şu an tam bilmiyorum ama 8000 km yi geçti 1500-2000 km sonra bakım var .

Doğru. Sorun değil fakat eksi bir yön. Eziyettronic MMT'den de beterdi. [emoji4]

Peki motor değişimi için sizi de uğraştırdilar mi?

[(Gizli Üye)]

Peki motor değişimi için sizi de uğraştırdilar mi?

Enes çileden çıkardılar .

[(Gizli Üye)]

5 yil M/M kullandim, sıfır problem muhteşem keyif. Tavsiye ederim.

[(Gizli Üye)]

6 ileri vitesler 2009 sonrası başlamış sanırım. makyajlı kasalar da bu senede mi piyasaya girdi ?

[(Gizli Üye)]

güncel

[(Gizli Üye)]

Makyajli kasa 2010 da piyasaya girdi, bu modelde iki farkli kasa var.. gerci 2011 de değişen bir uygulama nedeniyle mayısta haziranda satilan araçlara dahi sonraki senenin modeli yazilabiliyordu diye biliyorum, bundan kaynakli olabilir..
mmt sanziman ise 2009 da 6 vites olarak degisti mm oldu.. yag yakma  2010 kasadaki motorun torkunu 205 e çıkarmak la başlayan ve ancak 2012 in 2. Veya 3 ayinda sonlandirabildikleri bir hata.. tum araclar icin geçerli degil ancak forumda ilgili başlıklarda seriler veriliyor ve hic de az degil..

efenim ben ise sizden farkli düşünüyorum, zamanla sportif görünüm ve şıklık onemini biraz yitiriyor ilerleyen yaş genisleyen aile ve bagaj ihtiyaci nedeniyle keşke corolla alsaydim diyorum ve hersey denk gelse değiştirmek isterim..
yakin olsanız konusurduk

[(Gizli Üye)]

Makyajli kasa 2010 da piyasaya girdi, bu modelde iki farkli kasa var.. gerci 2011 de değişen bir uygulama nedeniyle mayısta haziranda satilan araçlara dahi sonraki senenin modeli yazilabiliyordu diye biliyorum, bundan kaynakli olabilir..
mmt sanziman ise 2009 da 6 vites olarak degisti mm oldu.. yag yakma  2010 kasadaki motorun torkunu 205 e çıkarmak la başlayan ve ancak 2012 in 2. Veya 3 ayinda sonlandirabildikleri bir hata.. tum araclar icin geçerli degil ancak forumda ilgili başlıklarda seriler veriliyor ve hic de az degil..

efenim ben ise sizden farkli düşünüyorum, zamanla sportif görünüm ve şıklık onemini biraz yitiriyor ilerleyen yaş genisleyen aile ve bagaj ihtiyaci nedeniyle keşke corolla alsaydim diyorum ve hersey denk gelse değiştirmek isterim..
yakin olsanız konusurduk

Yağ yakmanın değişen kasa ile alakası yok . 2009 da makyajsız kasa 6 ileri mmt lerde kullanılan motorda 205 nm ve onlarında hatırı sayılır bölümünde yağ eksiltme mevcut .