Konu: Kasis geçişlerinde araba çizgisinden çıkıyor.

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar merhaba
avensis arabamın 70 km/hız ve üstünde giderken metal kasislerden ve ya köprü ayaklarından geçerken arkası atıyor ve araç çok kötü bir şekilde sallanıyor nedendir
anlayamadım yardımcı olurmusunuz.

[(Gizli Üye)]

Amortisörlere baktırdınız mı?

[(Gizli Üye)]

baktırdım amartisörlerde hiç bir şey yok

[(Gizli Üye)]

Lastikler ?

[(Gizli Üye)]

Kesinlikle normal bir durum değil.

Lastikleriniz ne durumda?

[(Gizli Üye)]

Arka düzen rot ayarına bakmak lazım.

Bu arabalarda rot ayarı 4 tekere aynı anda yapılmalı.

[(Gizli Üye)]

1. Amortisör
2. Amortisör takozları (büyük ihtimal)
3. Denge kolu ve plastikleri(burçları, büyük ihtimal)
4. Z rot var mı bilmiyorum varsa z rotlar

kontrol edilmeli. Tabi bijonları kontrol ediniz insanlık hali unutulmuş olabilir.

[(Gizli Üye)]

Amortisörlere bakılarak, aracı yukarı-aşağı, sağa sola sallayarak bir şey anlaşılmaz.

Araç, Amortisör test cihazı üstüne çıkartılarak veri alınmalı.

Sorun amortisörlerde görünüyor. Bizim ülkemizde bu kadar km yapmış bir araçta bu tip bir şikayet varsa öncelikle amortisörler test edilmelidir.

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar merhaba
avensis arabamın 70 km/hız ve üstünde giderken metal kasislerden ve ya köprü ayaklarından geçerken arkası atıyor ve araç çok kötü bir şekilde sallanıyor nedendir
anlayamadım yardımcı olurmusunuz.

Hocam rot ayarlarinizda sorun var. Ve hatta arka lastiklerinizden birini de bitirmis olabilir. Sakin uzun yola cikmayin. Rot balansciya goturun aracinizi.
Mesaj Birleştirildi: Eylül 24, 2014, 20:28:43

Amortisörlere bakılarak, aracı yukarı-aşağı, sağa sola sallayarak bir şey anlaşılmaz.

Araç, Amortisör test cihazı üstüne çıkartılarak veri alınmalı.

Sorun amortisörlerde görünüyor. Bizim ülkemizde bu kadar km yapmış bir araçta bu tip bir şikayet varsa öncelikle amortisörler test edilmelidir.

Amortisorlerin bozuklugu arabanin arkasinin atmasini saglar mi bilemedim !

[(Gizli Üye)]

Amortisorlerin bozuklugu arabanin arkasinin atmasini saglar mi bilemedim !

Kasislerden geçerken kontrolsüz yükselen araç tekrar kontrolsüz aşağı yönelir ve bu esnada yol çizgisi doğal olarak değişir.
Bunun sebebi, yolla teması kesilen tekerlerdir, çünkü amortisör vasıtasıyla hareketi kısıtlanmamış lastik aynı futbol topu gibi zıplar.

Hatta virajlara eskisi gibi hızlı girilemez, aracın arkası dışa doğru savrulur.

[(Gizli Üye)]

lastiklerin yola tutunamamasından da  yapar lastiklerin eski ise yada çok uzun zamandır kullanıyorsan ondanda olur nihayetinde sorunun çözümü iyi bir rot balans çıda biter tecrübeli dürüst biri sana söyler

[(Gizli Üye)]

Benzer bir sorunu biz şirketin jetta'sında yaşadık. En son İstanbul otobanında şerit değiştirirken araç kıçını atmaya çalışıyordu. İstanbulda rot balancıya gittik, önce ön ve arka lastiklerin bulunduğu ayarlar değiştirildi ve 4 lastik değiştirildi. çünkü bu ayar bozukluğundan dolayı arka sol lastiğimizin metalleri ortaya çıkmıştı. Sakın ihmal etmeyin hocam. Amortisörlerle de uğraşmayın. Ve lütfen rotcudan sonra sonucunu yazın olur mu ?
Mesaj Birleştirildi: Eylül 25, 2014, 08:46:01

Kasislerden geçerken kontrolsüz yükselen araç tekrar kontrolsüz aşağı yönelir ve bu esnada yol çizgisi doğal olarak değişir.
Bunun sebebi, yolla teması kesilen tekerlerdir, çünkü amortisör vasıtasıyla hareketi kısıtlanmamış lastik aynı futbol topu gibi zıplar.

Hatta virajlara eskisi gibi hızlı girilemez, aracın arkası dışa doğru savrulur.

Eğer amortisör bozulduysa zaten yağ kaçırmaya başlamıştır. Eğer keçelerde veya burçlarda sorun olsa ses yapardı. diye düşünüyorum.Bu belirtilerden bahsedilmemiş.

[(Gizli Üye)]

 Yağ kaçıran amortisör yıpranma oranı % 100'e yaklaşmış amortisördür. Oysa amortisör kullanımına göre belli oranlarda yıpranır ve görevini tam bir şekilde yerine getiremeyebilir Recep. Ancak önce süspansiyon ayarlarının kontrolü konusunda katılıyorum.

 Aracın bahsettiğiniz tepkileri belli bir sorundan da olabilir, hiç bir sorun da olmayabilir. Sürüş karakteri de bu etkinin oluşmasına neden olabilir. Belli yol şartlarında aracın üretim karakterini de bağlı olarak bu tarz tepkiler zaman zaman oluşabilir. Bunu hesaba kattıktan sonra kontrol edilebilecek ilk şey lastiklerin havasıdır. Uygun değerler içinde olduğuna bakın bence.
 Bundan sonra araçta olması muhtemel ağırlık dağılım bozukluğuna bakmanızdır. Bagajda aşırı ya da dengesiz yük bu soruna yol açabilir.
Lastiklerin yanak yapısı da yaylanma üzerinde etkilidir.
 Lastiklerin yere basış açıları da önemlidir. Gerekirse süspansiyon ayarlarına baktırabilirsiniz.
 Amortisörler belli oranda yıprandı ise yoldan yay yolu ile araca yansıyan etkiyi sönümlemekte yeterli olamaz ve Tekin beyin bahsettiği gibi, yoldan sekme şeklinde bir fenomen oluşur. Eğer amortisörler çok büyük oranda özelliğini kaybetmiş ise çok küçük asfalt dalgalanmalarında bile aracın arkası basketbol topu gibi sekme salınımına girer.

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar amartisörlerimi computest cihazında baktık hiç birşey yok arabamı ilk aldığımda rot balans ayarına sokmuştum acaba düzgün yapamadılarmı rot ayarından veya kamber ayarı varmı bizim araçlarda ondan olabilir mi?

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar amartisörlerimi computest cihazında baktık hiç birşey yok arabamı ilk aldığımda rot balans ayarına sokmuştum acaba düzgün yapamadılarmı rot ayarından veya kamber ayarı varmı bizim araçlarda ondan olabilir mi?

Şu durumda, rot ayarlarına tekrar baktırmanızda fayda var.

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar amartisörlerimi computest cihazında baktık hiç birşey yok arabamı ilk aldığımda rot balans ayarına sokmuştum acaba düzgün yapamadılarmı rot ayarından veya kamber ayarı varmı bizim araçlarda ondan olabilir mi?

Bu durumda, Hakan bey'in sıraladığı ve diğer arkadaşlarımızın bütün olasılıkları gözden geçirin.

[(Gizli Üye)]

Lastiklerden oluyor kardeşimle bende e12 Corolla var .Benim lastikler briston b250 geçen yıl onun lastiklerde oydu .Bu sene goodyear efgrip aldı kasislerden geçerken benim araçta aynı dediğiniz şey oluyor biraderin araçta şimdi en ufak şerit değiştirme yoldan kopma yok .Lastik bir araç için çok büyük ayrıntı aracın birçok şeyi değişti.Ben briston kadar rezil bir lastik görmedim bildiğin sert plastik