Konu: 1 Senede Bozulan Akü

[(Gizli Üye)]

Merhaba,

Arabam Corolla.

3 gün önce uzaktan kumandanın çalışmadığını fark ettim.
Kontak falan çıt yok.
Bizim tamirciyi aradım.
Abi kesin akü bitmiştir dedi.
Gelip çalıştırdılar.
Ertesi gün de aküyü değiştirdiler. Mutlu akü taktılar. 170 tl bayıldık.

Sorum şu :
1 sene kadar önce 120.000 bakım yaptırmıştım. Derindere'de.
Akü bitmiştir deyip değiştirdiler.
Üstündeki orijinal aküyü değiştirip hiç adını duymadığım delphi marka akü koymuşlar.
Bu akü nasıl olur da 1 senede biter.
Farları asla açık bırakmam.
Haftada en az 1 defa çalıştırırım.
Tamirciye de sordum.
1 senede akü nasıl bozulur diye.
Abi delphi'ler sık bozuluyor dedi.

Bu konuda tecrübesi olan var mı ??

[(Gizli Üye)]

Akünün garantisi yok mu? araçta amfi vs yoksa 1 sene de bitmesi normal değil. Elektrik tesisatınızı da kontrol ettirin belki kaçak vardır.

[(Gizli Üye)]

Sistemde bir elektrik kaçağı yoksa normal bir durum değil. Garantiden değişim talep etseydiniz daha doğru olurdu. Araç servis bakımlı ise elektrik kaçağı varmış da diyebileceklerini zannetmiyorum çünkü bakımlarında neden farketmemişler bunu yetkili servisinde bilmesi gerekir.

[(Gizli Üye)]

delphi varta dünyanın en kaliteli aküleridir. ya akü üretim hatası ya da araçta kaçak var.

[(Gizli Üye)]

Garantisi var. 2 yıl sanırım akü garantisi.
Ama teste alırlar, beklersiniz, itiraz ederler falan dediler.
"Farları açık unutmuşsunuz" diye baştan atarlar dediler.

Akü çok önemli bir parça olduğu için değiştirdim ben de.
Değişirken de eski aküyü zaten alıyorlar. (Sanırım bu yasa gereği)

[(Gizli Üye)]

Garantisi var. 2 yıl sanırım akü garantisi.
Ama teste alırlar, beklersiniz, itiraz ederler falan dediler.
"Farları açık unutmuşsunuz" diye baştan atarlar dediler.

Akü çok önemli bir parça olduğu için değiştirdim ben de.
Değişirken de eski aküyü zaten alıyorlar. (Sanırım bu yasa gereği)

Bu onların sorunudur. Size yine de aküyü servise iade etmenizi ve durumun araştırılmasını talep etmenizi tavsiye ederim. Aracınız servis bakımlı ise ve gerçekten biryerlerde kaçak varsa bunun kontrolü de sağlanmış olur.
Mesaj Birleştirildi: Eylül 23, 2014, 10:44:47Ancak aküyü de verdiyseniz artık yapacak bir şey yok. Yeni akünüz hayırlı olsun. Yinede aracınızın elektrik aksamını kontrol ettirmenizde fayda var.

[(Gizli Üye)]

konvektör arızalı olabilir akü şarz olmuyordur

[(Gizli Üye)]

konvektör arızalı olabilir akü şarz olmuyordur

Herhalde konjektör demek istedin Okan. Konjektör arızalı olsa akü düzgün şarj olmaz, İlk çalıştırmalarda marş basmazdı. Böyle bir sıkıntı yok anladığım kadarıyla.

[(Gizli Üye)]

Piyasada bir kaç tip akü mevcuttur. Piyasadakilerin en eskisi içerisinde plakalar içeren ve saf su ile bakımı yapılarak redresör vasıtasıyla şarj olan akülerdir. Daha sonrasından ise bakım gerektirmeyen kapalı aküler ve son olarak da jel akülerin olduğunu biliyorum. Ancak hangi akü olursa olsun elektrik sisteminde bir arıza olmadığı ya da aküde bir problem olmadığı müddetçe bir senede özelliğini kaybetmez.

[(Gizli Üye)]

bende Aytaç abiye katılıyorum, muhtemelen kaçak var sistemde, kafası çalışan bir elektrikçinin arabaya genel bakması lazım.

[(Gizli Üye)]

Herhalde konjektör demek istedin Okan. Konjektör arızalı olsa akü düzgün şarj olmaz, İlk çalıştırmalarda marş basmazdı. Böyle bir sıkıntı yok anladığım kadarıyla.

Yazim hatasi olabilir daha onceden atv de yasadim bu sorunu sadece bir varsayimdi

[(Gizli Üye)]

 Delphi önemli bir üreticidir akü ve otomobil donanımları konusunda.
 Akü'nün aşırı deşarj mı, sülfatlaşma mı, seperatörlerdeki bozulmadan mı vs sorun çıkardığı kolayca anlaşılabilir. Tabi araçta bir elektrik kaçağı olup olmadığı da. Eğer sorun akü kaynaklı ise garanti süresini doldurmamış ürün yenisi ile değiştirilirdi.
 Çok değişik teknoloji ve materyallerde akü üretimi mevcuttur.
 Bıraktığınız akü hurda olarak önemli bir değere sahiptir. Yetkili kuruluşlarca özel bertaraf işlemlerine de tabi tutulması gerekir.

Akü olarak marka bazında en üste Exide'ı koyarım ben. Ancaj yerli de kaliteli akü üreticileri vardır.