Konu: 98 Corolla cam kriko motoru bozuldu

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar iyi akşamlar aracımın arka sol cam kriko motoru bozuldu çalışıyor 4 saniye  sonra yavaş yavaş duruyo bir daha bi müddet sonra dönmeye başlıyo bu motordan kim anlar bobinajcımı elektrikcimi

[(Gizli Üye)]

Öncelikle motora dışarıdan harici elektirik verip denediniz mi sorun motorda mı yoksa sıkışmış pas yapmış dişli kirikoda mı ? Motorda ise tamiri olur muhtemelen arka camlar pek kullanılmadığı için motorun rediktörü yani yukarıdaki yuvarlak kısımda sıkışma mevcuttur çünki motor dönüyor diyorsunuz. O  kısımı açıp bakın içerisinde büyük bir dişli olucak plastik bu dişlinin üzerine bakın sıyırma varmı dişler de bozuklık onu alıp motora harici elektirik verdiğinizde deli gibi dönmesi lazım motorun boştayken. Buraya kadar herşey normal ise kirikoya hareket veren demir dişli olması lazım rediktörde onu elinizle rahatça döndürmelisiniz dönmüyor ise sorun ondadır genelde o sıkışıyor balata spreti ve WD40 ile alıştırın daha sonra büyük dişliyi gresleyip yerine oturtun. Sorun motorda ise kömürlerinin biteceğini sanmıyorum arka cam çünki motorun arka kapağını tutan iki adet vida var bunları söküp kollektör ile beraber elinize alın dikkat edin motoru sökmek için de yine o bahsettiğim büyük dişliyi sökmelisinz yoksa vidaları söküp direk açmaya çalışırsanız kömürleri kopartabilirsiniz. Yok ben bunları yapamam derseniz bir oto elektirikçiye götürün.
Aklınızda bulunsun yan sanayi parça alamaktansa orjinali tamir etmek her zaman iyidir.
Sana yardımcı olcak bir kaç fotoğraflı link
http://www.twinsaabs.com/900_repair/window/step3.asp?nsteps=3&nointro=1
http://www.calaisturbo.com.au/showthread.php?t=112866
http://g35driver.com/forums/body-interior-exterior-lighting-diy/222829-diy-sticky-window-motor-repairs-door-panel-removal.html
http://www.sparkys-answers.com/2008/09/replacing-torque-pins-in-ford-power.html

[(Gizli Üye)]

Kardeşim çok sağol ben motoru söktüm en ufak bi sorun yok ne kömürde ne bobin de nede dişlide elektrik atölyesin boşta çalıştırdık fakat yine aynı. Zaten çalışma mantığını anlamadım bu motoru camın en üste ve altta olduğu zaman durduran parça ne

[(Gizli Üye)]

Yeni araçlarda termik var el sıkışması ve en üst ve en altta motorun elektiriğini kesen fakat bunda hiç bi devre yok sadece kömürden şüphelendim bakır bir levhanın üstünde askıda duruyo acaba ısınınca geriye kaçıp temasımı kesiyo ne bileyim hiç bi mantık yüretemiyorum başka

[(Gizli Üye)]

Ae101lerin sol ön cam hariç diğerlerine sıkışıp durma olayı yoktur sadece sol ön camda AUTO modu vardır sonuna kadar basarsanız bir kerede sona kadar iner sonra tık diye ses gelir durur kaldırırkende aynı fakat diğer 3 camda AUTO yoktur düğmeye basın motor yanana kadar enerji verir.(Cam kaldırma modülü bağlı değil ise)

[(Gizli Üye)]

Evet ön camda tık sesi ile elektrik kesiliyo

[(Gizli Üye)]

Sonuçta benim problemim ne acaba?

[(Gizli Üye)]

Motorun kömürlerinin bastığı kollektör bakır sarı bir yer vardır orası temiz mi aralarında iletken toz vs yokmuydu ? Bir de boşta denerken ne ile deniyorsunuz akü ile mi adaptör ile mi biraz falza akım çeker çünki.

[(Gizli Üye)]

Araları açık herşey çok temiz 98 yılındaki gres duruyo içinde hiç toz yok

[(Gizli Üye)]

[(Gizli Üye)]

İlginç bir durum motorun üzerindeki kablolar sağlam bağlantı yerlerinde oksitlenme yok ise daha fazla bir şey diyemiycem buradan yakından görmeden cam kaldırıp indirme butonlarına bak diycem ama dışarıdan harici besleme ile de aynı diyorsun.
Mesaj Birleştirildi: Eylül 14, 2014, 21:58:50

Abi kollektörün üzeri dolu gözünü seveyim baksana sarı olması gereken yerler dolmuş.

[(Gizli Üye)]

Aynen aynen beni kömürlerin hava duruyo oluşu şüphelendiriyo.

[(Gizli Üye)]

Nasıl olmadı gerekiyo

[(Gizli Üye)]

http://g35driver.com/forums/body-interior-exterior-lighting-diy/222829-diy-sticky-window-motor-repairs-door-panel-removal.html
Şu linkteki son 3 resime iyi bak o bakır yer temiz olmalı selülezik tiner ile temizle kurut.

[(Gizli Üye)]

[(Gizli Üye)]

Ama temizleyipte takmıştım balata spreyi ile yine aynı olmuştu başka bi olay var bunda ben o araları çok açtım dışarıya doğru çapak yaptı kömürü zımpara yapar gibi bir an çok aldı son çalıştırdığımda yine aynı olunca bıraktım bende

[(Gizli Üye)]

Abi o zaman avometre ile bobinler arası kontrol yapılması gerekicek ya zorlamadan dolayı bobinlerden birisi kesti yada kollektör bakırlarından biri kömüre tam temas sağlamıyor.

[(Gizli Üye)]

Kim bakar artık buna sanayide olmazsa alıcam bi kriko 180 lira verip arabanın camı açık kaldı yahu havada bozuk.

[(Gizli Üye)]

Sanayide oto elektirikçilere göster büyük bobinaj işi ile uğraşanlar bakmaz bile ona tanıdık olmadıkça belki çıkmasını filan bulursun.

[(Gizli Üye)]

Bobinajcı bakarsa baktırırım sıkıntı olmaz elektrikçi anlarmıki