Konu: MMT baskı balata değişimi ?

[(Gizli Üye)]

Merhaba arkadaşlar kafama takılan bu konuyu size danışmak istedim.
2011 dizel MMT corollamın ( 69 bine geldi ) baskı baskı balatası ortalama kaç bin km de değiştirmek gerekir.
Manuel araçlarda ki baskı balata kontrolünü kulaktan dolma bilgilerle az çok biliyorum lakin MMT olanlarda bu kontrolü nasıl yapa biliriz.
Her kullanıma göre baskı balata ömürleri değişmektedir fakat yine de ortalama bir km değeri vardır diye düşünüyorum.
Bu konuda bilgisi olan arkadaşlardan bilgilerini paylaşması dileğiyle.

[(Gizli Üye)]

balatanın ömrünü kullanıcı belirlemekle birlikte mmtler 100.000 km ortala yapmaktadır.lakin 160.000 de var 40.000 de var.araç e ye alınır el freni çekilir kalkış yapılır.araç devir saati normal devrinde ise devir yükselişi ile birlikte araç gitmek istiyoa sorun yoktur.yok tersi ise devir artıyor ama araç gitmek istemiyosa.değiştirin.teşekkürler...en basit yol bu bir sürü daha yol var...

[(Gizli Üye)]

2009 mmt sahibiyim,135000km de değiştirdim.sabit olarak 100-120 km ile giderken aniden devir düşüp yükseliyorsa kaçırmaya başlamış demektir.en son kalibrasyon ne zaman yaptırdınız.
eğer ilk kalkışta freni bırakınca hafif ileri gitmiyorsa ya kaçıtıyor yada kalibrasyon zamanı gelmiş demektir.

[(Gizli Üye)]

2009 mmt sahibiyim,135000km de değiştirdim.sabit olarak 100-120 km ile giderken aniden devir düşüp yükseliyorsa kaçırmaya başlamış demektir.en son kalibrasyon ne zaman yaptırdınız.
eğer ilk kalkışta freni bırakınca hafif ileri gitmiyorsa ya kaçıtıyor yada kalibrasyon zamanı gelmiş demektir.

Normalde ilk hareketi araç kendisi veriyor yani?

[(Gizli Üye)]

Evet,düz yolda tam otomatik şanzıman kadar olmasa bile hissedilebilecek derecede ilk hareketi veriyor.

[(Gizli Üye)]

El frenini çektim , E ye aldım gaz verdim gitmek istedi 3 bin devire gelince baktı ki gidemiyor devir düşürdü. Bende baskı balatanın normal olduğunu varsayıp daha fazla zorlamadım. Bilgi için teşekkürler

[(Gizli Üye)]

ok.sorun yok.zorlamayın daha fazla kalibrasyon yaptırınız....

[(Gizli Üye)]

70.000 Kmde Yaris MMT baskı değiştirdim.Ustam ortalama 80.000 Km olduğunu söyledi.Kalibrasyon baskının ömrünü baya kısaltıyor ama sürüş zevkini uzun bir süre mükemmel hiseetiriyor.Aracı Ablam kullandığı için riske girmeden değiştirdik.Bilgisayardan derinliğini görebiliyorlar.Ona göre kalibre yapıyorlar zaten.3mm altına düştüğünde yavaş yavaş sonlanıyor dediler.Ve balata değişirken aşındamadan perçinleri yemeye başlamıştı.

[(Gizli Üye)]

Bu aralar vites değişimi yaparken özellikle 1, 2 , 3 arası geçişlerde boşa kaçırıyor gibi.  Yani şöyle araç giderken vites değiştireceği zaman onca boşa atıp gaz verip daha sonra vites değiştiriyor gibi.  Devir saati yükseliyor kavramayı biraz geç yapıyor. Geçişlerde vuruntulu olmaya başladı. 70 bin bakımında kalibre ettirmekte fayda var zannumca. Bilgi veren arkadaşlara teşekkürler.