Konu: TOYOTA COROLLA 2008 ve sandık motor

[(Gizli Üye)]

Merhabalar arkadaşlar.

Biraz önce arşivdeki fotoğrafları görünce farkettim...
Geçen ay, KAAN ile MUHARREM ustayı ziyaret etmiştik. Yaklaşık 4 gündür dükkanda olan bir COROLLA E140 vardı.
Araç önden ağır sayılamayacak bir şekilde kaza yapmış. O kadar tatlı bir hasar ki, hava yastığı falan açılmamış. Kazada motorun arka taraflarına yakın yerden soğutma suyu hortumu çıkmış. Hortumun çıktığı kısma baktım, kırmızı antifirizler akmıştı.
Sonuç olarak adam kazadan sonra yol yapmış ve motor susuz çalışmış ve sonuç pert bir motor.
Bloğa kadar değişmesi gerekiyor.

Bir insan hiç mi hararet göstergesine bakmaz ?
Kazadaki kaporta hasarının yanında bir de ihtimaller dahilinde olmayan motor hasarı oluşmuş.

UFUK abiyle görüşmüşler ve sandık motor fiyatı 22.000,00 TL'ymiş. En son 18.000 KM'de çıkma motor bulmuşlardı.

Fotoğrafları paylaşayım. Motor gerçekten kötü durumdaydı, piston tepeleri çok kötü erimiş.
KAAN'ın motor kısmının içerisinde fotoğrafı vardı, konuyu görürse onu da koyar belki.  @Kaan Kara (29002)

[(Gizli Üye)]

 Göstergelere bakmadan araç nasil suruyolae hayret ya topcularda feribot beklerken kadinin teki eski wv boraydi galiba hararet yaptirdi arabadan bi duman cikti yaniyo sanki yardim ettik napcagini bilmiyor hararete hic mi bakmiyosun dedim o ne diyor

[(Gizli Üye)]

İhmalin böylesine ne demeli bilemedim. Gösterge panellerini süs sanıyorlar galiba yazık olmuş.

[(Gizli Üye)]

Harareti hiç mi kontrol etmemiş yahu?

Kullanmasını bilmiyorsanız almayın şu arabaları. Yazık olmuş

[(Gizli Üye)]

Hararetin bir diğer tanımı; vücuttaki hormonsal hareketlenme sonucu oluşan yüksek miktardaki kan dolaşımının yaydığı ısısıdır. Maazallah o vapurda sizde hararet yapabilirdiniz o nedenledir ki böyle sürücümsü vatandaşlar ile çok dalga geçmemek lazımdır....hihihihiihihi

[(Gizli Üye)]

Bizde konuya değişik yaklaştık [emoji2][emoji1]

[(Gizli Üye)]

Kaan bu sandık motörün gücü ne ki?

[(Gizli Üye)]

Vay arkadaş 22.000 tl'ye motor mu olurmuş, napıyor bunlar yahu...

[(Gizli Üye)]

Kaan bu sandık motörün gücü ne ki?

Ahmet abi, Dyno ya çıkamadık montaj tamamlanamamıştı ama ortalama olarak stock halde 250 hp diyorlar yakıtı ve yakıt katkıları olursada uçuyormuş

[(Gizli Üye)]

Ahmet abi, Dyno ya çıkamadık montaj tamamlanamamıştı ama ortalama olarak stock halde 250 hp diyorlar yakıtı ve yakıt katkıları olursada uçuyormuş

Buna bir soft setup+ stage 1 yapsak ?

[(Gizli Üye)]

kanatlanır uçar 

[(Gizli Üye)]

kanatlanır uçar 

kendimi redbull reklem yıldızı hissettim

[(Gizli Üye)]

Bizde konuya değişik yaklaştık

Benimki de yan tarafta liftte, kaliper pimleri mavi gres banyosu yapıyor. 

[(Gizli Üye)]

merhaba toyata seven arkadaşlar. Otomobildeki soğutma, hararet göstergesi su boşalmışsa sağlıklı çalışmaz, sistemin çalışmasını fanın açmasını müşürler sayesinde suyun varlığı aktifleştirir diye biliyorum yanlışım varsa düzeltin

[(Gizli Üye)]

merhaba toyata seven arkadaşlar. Otomobildeki soğutma, hararet göstergesi su boşalmışsa sağlıklı çalışmaz, sistemin çalışmasını fanın açmasını müşürler sayesinde suyun varlığı aktifleştirir diye biliyorum yanlışım varsa düzeltin

Doğru aslında bu pencereden bakmamıştım. 

Bugün 2 yıldır yatan BMC kamyonu çalıştırdık, radyatördeki su buharlaşmış ve hararet 110 oldu.

Bu araçta da ilk başlarda, su boşalırken takip edilseydi böyle olmazdı herhalde. Vukuatlı, yatmış, arızalı araçlarda çok daha fazla hassasiyet gösterilmesi gerekiyor.

[(Gizli Üye)]

o sandık motorun fiyatı nedir öle gerçekten.yani bana çok pahalı geldi.

[(Gizli Üye)]

o sandık motorun fiyatı nedir öle gerçekten.yani bana çok pahalı geldi.

Evet güzel rakam abi.

Rektefiye esnasında biliyorsun benim aracın üst kapağı değiştirmeye karar verdik. Piyasada orjinali şu an yanlış hatırlamıyorsam 4.000,00 TL idi. Ben çıkmayı 1.000,00 TL'ye almıştım.
İşin içine krank, blok falan girince demek ki fiyat böyle uçuk bir rakama çıkıyor.

[(Gizli Üye)]

Evet güzel rakam abi.

Rektefiye esnasında biliyorsun benim aracın üst kapağı değiştirmeye karar verdik. Piyasada orjinali şu an yanlış hatırlamıyorsam 4.000,00 TL idi. Ben çıkmayı 1.000,00 TL'ye almıştım.
İşin içine krank, blok falan girince demek ki fiyat böyle uçuk bir rakama çıkıyor.

Biraz abartayım ama, neredeyse arabanın fiyatına yakın. Vw'nin DSG şanzumanı da 15-20Bin TL civarındaymış.

[(Gizli Üye)]

Biraz abartayım ama, neredeyse arabanın fiyatına yakın. Vw'nin DSG şanzumanı da 15-20Bin TL civarındaymış.

Evet doğru abi.
Bir ara piyasada 13.000,00 TL'lik DSG7 şanzıman faturası dolaşıyordu.

Konu fiyatlardan açılmışken...
Arkadaşım MITSUBISHI Yetkili Servisi'nde teknisyen. L200'ün otomatik şanzımanı tam tamına 42.000,00 TL imiş. Bir ara şaka yapıyor falan sandım da, dükkandaki diğer arkadaşlara sorunca onlar da teyit etti.

[(Gizli Üye)]

Evet doğru abi.
Bir ara piyasada 13.000,00 TL'lik DSG7 şanzıman faturası dolaşıyordu.

Konu fiyatlardan açılmışken...
Arkadaşım MITSUBISHI Yetkili Servisi'nde teknisyen. L200'ün otomatik şanzımanı tam tamına 42.000,00 TL imiş. Bir ara şaka yapıyor falan sandım da, dükkandaki diğer arkadaşlara sorunca onlar da teyit etti.

Maşallah o şanzumana insanın gözü gibi bakması lazım.