Konu: Audi A3 E-Tron

[(Gizli Üye)]

[attach=1]
AUDI , AVRUPA'DA YENİ A3 SPORTBACK E-TRON SİPARİŞLERİNİ ALMAYA BAŞLADI
31-Temmuz-2014 Perşembe 21:07
Audi, Avrupa genelindeki 410 bayisinde plug-in-hybrid motor konfigürasyonuna sahip ilk modelinin satışlarına başladı.
Audi, 105 adedi Almanya'da olan Avrupa genelindeki özel olarak seçilmiş 410 bayisinde, A3 Sportback E-tron modelinin siparişlerini almaya başladı. Bu yılın kış aylarından itibaren teslimatları başlanacak olan aracın Almanya fiyatı 37.900 Euro olarak belirlenmiş. Ağustos ayı sonuna kadar 2.000 adetlik satışı hedeflenen yeni A3 Sportback e-tron'un kalbinde 1.4 litrelik benzinli TFSI ünite ve elektrik motoru bir arada görev yapıyor. Alman premium üreticinin ilk plug-in-hybrid modeli olmasıyla çne çıkan araç, toplam 204 hp'lik sistem gücü ile  0'dan 100 km/s hıza 7.6 sn'de ulaşabiliyor. Şebekeden şarj edilebilmesi sayesinde ortalama yakt tüketimi 1.5 litre olarak açıklanan yeni A3 Sportback e-tron, 8.8 kwh kapasiteli aküleri sayesinde 50 km'lik mesafeyi sadece elektrikli modunda katedebiliyor.

Kaynak;
http://www.ototeknikveri.com/icerik/7509/audi-avrupada-yeni-a3-sportback-e-tron-siparislerini-almaya-basladi.html

[(Gizli Üye)]

sanırım bu hybrid araçlar için de yeni bir yakıt sarfiyatı EU normu çıkması gerekiyor. 1.5 lt/100 km şu anki standart araç test şartlarında bana zor gibi geldi. volvo'nun dizel hybrid modeli bile bu kadar az tüketmiyor.

[(Gizli Üye)]

sanırım bu hybrid araçlar için de yeni bir yakıt sarfiyatı EU normu çıkması gerekiyor. 1.5 lt/100 km şu anki standart araç test şartlarında bana zor gibi geldi. volvo'nun dizel hybrid modeli bile bu kadar az tüketmiyor.

Satışta hile dedikleri bu oluyor.
Full şarj ile ilk 100 Km için bu tüketim. Nedense şarj bittikten sonrasını paylaşmıyorlar.

Çünkü 1.5 litre ile 45 lt tank olsa 3000 Km giderdi. Ama 900 Km gidiyor.

Yani şarz bitince normal 1.4 TFSI bir otomobil.

[(Gizli Üye)]

Yani şarz bitince normal 1.4 TFSI bir otomobil.

Prius içinde aynı şey geçerli değilmi abi sarj bitince bildiğin atmosferik motorlu benzinli otomobil taaaki piller dolana kadar tabi.

[(Gizli Üye)]

Prius içinde aynı şey geçerli değilmi abi sarj bitince bildiğin atmosferik motorlu benzinli otomobil taaaki piller dolana kadar tabi.

Normal Prius zaten 1.5 Km elektrik ile gidebiliyor.
Ama tüm hibritlerin bir avantajı var oda rampa aşağı inerken depoları (piller) doluyor.
Bu nedenlere hibrit aslında her zaman normalden daha az tüketir. Ama daha ağırdır.
Bu A3 içinde geçerli.

Bu pil bitmesi sonucu ciddi kayıp sadece parale hibritlerde çıkan ciddi bir sorun (Honda Civic hibrit) şarj bittiğinde performans diye birşey hiç yok.

[(Gizli Üye)]

Bu araci Saffet in garaji programinda incelemislerdi hayran kalmıştim verilere demekki satış stratejisi bu yönde audinin..

[(Gizli Üye)]

Bu araci Saffet in garaji programinda incelemislerdi hayran kalmıştim verilere demekki satış stratejisi bu yönde audinin..

Saffet'in Garajı programı VAG'ı yüceltmekten başka bir işe yaramıyor maalesef.

Golf 7 1.6 Tdi'ın 110 km sabit hız ve klima açık şekilde 4.0 lt'nin altında bir tüketim sergilediğini anlatan üfürükten bir program. 1.6 Tdi hem performans hem de tüketim olarak en iyi motorlardanmış. Pabucumun yorumcusu. [emoji4]

[(Gizli Üye)]

Saffet'in Garajı programı VAG'ı yüceltmekten başka bir işe yaramıyor maalesef.

Golf 7 1.6 Tdi'ın 110 km sabit hız ve klima açık şekilde 4.0 lt'nin altında bir tüketim sergilediğini anlatan üfürükten bir program. 1.6 Tdi hem performans hem de tüketim olarak en iyi motorlardanmış. Pabucumun yorumcusu. [emoji4]

Vaglari nasil övdüklerini biliyoruz görevlerini çok iyi yapıyorlar ama Auris incelemesini unutmamak lazım

[(Gizli Üye)]

Vaglari nasil övdüklerini biliyoruz görevlerini çok iyi yapıyorlar ama Auris incelemesini unutmamak lazım

Auris'e ne dediler bilmediğim için yorum yapamayacğım. [emoji4]

[(Gizli Üye)]

Auris'e ne dediler bilmediğim için yorum yapamayacğım. [emoji4]

Tasarımını öve öve bitirememisti.

[(Gizli Üye)]

o golf dsg ise doğaldır çünkü kendim şans eseri test etme fırsatı buldum, 85 km/sa sabit hızla giderken 1.7-2.1 lt/100 km yakıyor 7.viteste.

bluemotion manuel ise yine doğaldır çünkü 6 ileri vites.

[(Gizli Üye)]

Hos geldiniz siparişle  4 ayda elinize ulaştırırız para peşin yanliz.

[(Gizli Üye)]

Acaba ne kadar devir çeviriyor o sıra 1000rpm mi ? 85km hızla 7. Viteste 1.7 lt hybridlerle hiç uğrasmasin Volkswagen bluemotion yeter onlara.

[(Gizli Üye)]

Hos geldiniz siparişle  4 ayda elinize ulaştırırız para peşin yanliz.

Fiyatını söyle Sercan  (A3'ün tabiki) 

[(Gizli Üye)]

Acaba ne kadar devir çeviriyor o sıra 1000rpm mi ? 85km hızla 7. Viteste 1.7 lt hybridlerle hiç uğrasmasin Volkswagen bluemotion yeter onlara.

zaten pek uğraştıkları söylenemez. devri net hatırlamıyorum fakat 1.200 d/dk civarında bir şeydi. milletin tdi + dsg hastalığı bu sarfiyatlardan dolayı. pek manuel tdi görmüyorum.

bu arada a-3 e-tron'un fiyatını ben de merak ettim sanırım vergisi güzel ülkemizde 50 bin euro'yu zorlar.

[(Gizli Üye)]

Benim beklentim 50000+ Avro

[(Gizli Üye)]

Avrupa satış fiyatı 32Bin Euro diye tahmin ediliyormuş. Türkiye'deki vergiler malum 52-53Bin Eurodan aşağı olmaz.

http://www.carmagazine.co.uk/Drives/Search-Results/First-drives/Audi-A3-Sportback-e-tron-2014-CAR-review/

[(Gizli Üye)]

Kimse bakmaz Türkiye'de bunun yüzüne açık ve net.

[(Gizli Üye)]

Kimse bakmaz Türkiye'de bunun yüzüne açık ve net.

Hatta Türkiye'ye hiç gelmeyebilir.

[(Gizli Üye)]

Aynı kombinasyon Seat Leon'ada geliyormuş.
Onun fiyatı ne olur acaba?