Konu: Klimanın ayarlanması.

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar merhaba . Benim bir sorum var belki biraz saçmada olabilir. Corolla 1.4 d4d elegance aracım var . Klimanın çalışma prensibi araç motoruna bağlı extra bir motorun olması , benim sorum üfleme seviyesinin en üst seviyede veya en alt seviyede olmasının bir farkı var mı? Diyelim ki en üst seviyede soğuk üfleme yapıyor , motora fazladan güç biniyor mu ? veya en alt seviyede üfleme yaparken daha rahat zorlanmadan mı çalışıyor ( ve tabi ki yakıt sarfiyatında da )  arada fark var mı ?  bunu merak ediyorum. Şimdiden çok teşekkür ederim.

[(Gizli Üye)]

Bunu bende merak ediyorum.

Mesela dün klima yaklaşık 20 dk boyunca en üst üfleme seviyesiyle çalıştı. Bu zarar verir mi araca?

[(Gizli Üye)]

Gokhan bey konuyu saptirmak gibi olmasin klimayi acinca cekis farki hissediyor musunuz. Ben auriste cekis dususu hissediyorum, bu auriste klima icin ayri bir motor olmadigi anlamina mi geliyor acaba.

Bu klima motoru olayini daha once duymustum ama tam prensibini bende merak ediyorum.

[(Gizli Üye)]

Şimdi bizi de meraklandırdınız. Malum bu sıcak havalarda tam gaz klima...

[(Gizli Üye)]

Otamatik klimalarda sistem kabin içi sıcaklık seviyesine göre klima fan motoru hızını değiştirerek yaparlar bu arada aracın motorundan tahrik edilen kompresör sürekli devrededir.Dolayısı ile klima fanının alçak yada yüksek devirde çalışması teorik olarak elektrik sitemine extra bir güç yükleyeceğinden minimal değerde bir yakıt artışı olacaktır.Ancak bu yakıt artışını pratikte farketmeniz mümkün değildir.

[(Gizli Üye)]

Samet bey inanın bende bunu sorgular oldum kendi kendime. Daha önceki aracım benzinli idi ve bariz bir şekilde güç kaybı oluyordu. Şimdi ise pek bir fark göremiyorum. Işıklarda durunca devir saatinin ve motor sesini dinliyorum, durduktan 3 ya da 5 saniye sonra motor sesinde ve devir saatinde değişiklik oluyor. Acaba buda şu demek olabilir mi araç hareket halinde iken klima motorunun çalışma etkisini birazda olsa düşürmesi , ve motor rölantide çalışınca tekrar tam gaz devreye girmesi olabilir mi ? Ümit bey işin elektrik veya akü ile bağlantılı kısmını unutmuşum. Dediğiniz şekilde aküye güç binince, haliyle motora da güç binecek haklısınız. Bu arada yaz olsun kış olsun klima ya da kalorifer sistemini açınca her durumda devir saatinde ufak oynamalar oluyor. Bundan önce efsane kasa corollam vardı, sadece klimada ( soğuk üflemede ) devir saatini etkilerdi sıcak üflemelerde hiç etki etmezdi. Galiba bu konunun içinde soru karmaşası olacak ve bütünlük bozulacak

[(Gizli Üye)]

Merak ettim takip

[(Gizli Üye)]

Fan düğmesi sadece fanın hızını ayarlar, klima kompresörünün gücünde değişiklik yapmaz.

Fan, hızlı konuma alındığında aracın içindeki hava, evaporatörden daha hızlı geçip tekrar dönüşüme girince soğutma konumunda zamandan kazanılır ve daha çabuk istenen dereceye ulaşılır.

Yeni araçlarda klima kompresörünün devrede kalma süresi ayrı bir butonla ayarlanıp İlkbahar Yaz ve Sonbaharda kullanılmak üzere geliştirilmiştir.

[(Gizli Üye)]

Doğrudan konu ile alakalı olmamakla birlikte bir bilgi,

80 km/h hız ve üstünde klima kullanmak pencere açık gezmekten daha fazla yakıt ekonomisi sağlamakta.

Kaynak : http://auto.howstuffworks.com/fuel-efficiency/hybrid-technology/driving-with-windows-down.htm

[(Gizli Üye)]

avensis aracımın klima ısıtma soğutması çok iyi
ama bir eleştirim var
otomatik mod koymuşsun be capon abi bu araca çoluk çocuk binecek
yazın bi açıyosun otomatik modu
yüzüne doğru son sürat üflüyor
alman arabalarının c hatta b sınflısnda bile
low ve hıgh modu var basıyosun
yavaş yavaş soğutuyor
ben bi otomatiğe alıyorum
yüz felcine ramak kalıyor

[(Gizli Üye)]

ben bi otomatiğe alıyorum
yüz felcine ramak kalıyor

  Ali hocam bir konuda daha okumuştum bu serzenişini ama hiç dikkat etmedim herhalde bendeki durum ne. İnan ben hiç senin yaşadığın sıkıntıyı yaşamadım yada çok dikkat etmedim. Ayarlar ne konumda kaç dereceye ayarlı senin klima, bende deniyeceğim bakalım durum ne. Bende yavaştan yavaştan soğutuyor 

[(Gizli Üye)]

Ali hocam bir konuda daha okumuştum bu serzenişini ama hiç dikkat etmedim herhalde bendeki durum ne. İnan ben hiç senin yaşadığın sıkıntıyı yaşamadım yada çok dikkat etmedim. Ayarlar ne konumda kaç dereceye ayarlı senin klima, bende deniyeceğim bakalım durum ne. Bende yavaştan yavaştan soğutuyor 

aslında ısınmada iyi ömce ayağı ısıtıyor sonra yüze veriyor sürekli yer değiştiriyor

aslımda soğutmada da durum aynı ama bendeki sorunun nedeni aracım füme sıcak oluyor bende direkt 20 derecey otomatik ayarlayımca yardırıyor aslında araba da haklı ama soft mod olmasını isterdim

[(Gizli Üye)]

otomatik mod ısıtma ve soğutmada en hılı bir şekilde ayarlanan kabin içi sıcaklığa ulaşmayı hedefler.Otomatik modda ilk açılışta çok süratli çalışmadan şikayetçi iseniz ilk 5 dakika manuel mod çalıştırıp sonrasında auto mode alabilrisiniz.
selamlar.
Not :Japon ne yapsa yaranamıyor sizede )
Öyle yapmış olmuyor yapmasa olmuyor oda şaşırdı 

[(Gizli Üye)]

aslımda soğutmada da durum aynı ama bendeki sorunun nedeni aracım füme sıcak oluyor bende direkt 20 derecey otomatik ayarlayımca yardırıyor aslında araba da haklı ama soft mod olmasını isterdim

Benim araçta siyah renkli, araca biner binmez klimayı açmıyorum, pencere açık dolanıyorum biraz içerdeki ısınmış havayı çıkartıyorum. Daha sonra klimayı açıyorum. 27 derecelerde falan oluyor bendeki. Hiç bir anda forrr diye yüksek hızda çalışmadı herhalde, yavaş yavaş yükseliyor galiba yada çok dikkat emedim. Ama bi anda çalışsa dikkat ederdim herhalde çünkü soğuk olayını çok severim, bende aşırı terleme olayı var ama gelin görün ki yanımdaki hatun (eşim ) malesef pek soğukla arası iyi değil 

[(Gizli Üye)]

Otomatik mod sadece İlkbahar ve Sonbahar için kullanılmalıdır, Yazın hızla istenen ısıya ulaşır ve yavaşlar, bu yavaşlama süresince terlersiniz, oysa bir veya iki kademe üstte manuel sabit üflemelidir.

[(Gizli Üye)]

o zaman benyanlış kullanıyorum klimayı arkadaşlar

[(Gizli Üye)]

Ali hocam,

Duran arabalarda bizimkisi gibi koyu renkli arabalarda öncelikle araç içerisindeki çok sıcak havanın dışarıya tahliye edilmesi lazım. Ben bu yüzden araca biner binmez pencereleri açıyorum, komple içerdeki havayı boşaltmaya çalışıyorum. Bir yerde okumuştum, sıcakta araç içerisinde oluşan plastik aksamlardan kaynaklı zehirli gazlarında atılmasında fayda var. Daha sonra eğer ki şehirler arası yola çıkacaksam ve hızım yukarıda da yazdığım gibi 80 lerin falan üstüne çıkacaksa pencereleri kapatıp klimayı açıyorum. Çokta aşırı soğuğa ayarlamıyorum, 25-27 derecelerde duruyor. Bu olay ev klimaları içinde geçerli bir anda aşırı soğuk değerlerde klimayı açmamak lazım kademe kademe sıcaktan soğuğa düşürmek lazım 

Buda klima nasıl kullanılır onun videosu

Fakirler Ölsün Porsche'dan Selamlar

[(Gizli Üye)]

Otomatik mod sadece İlkbahar ve Sonbahar için kullanılmalıdır, Yazın hızla istenen ısıya ulaşır ve yavaşlar, bu yavaşlama süresince terlersiniz, oysa bir veya iki kademe üstte manuel sabit üflemelidir.

Tekin abi bu konuya katılmıyorum.
Çünkü o kadar çok sensör var ki ihtiyacı çok hızlı sezebiliyor.

Mesela cama yakın soldaki sensör güneş sensörüdür. Araç güneşe doğru gidiyorsa torpido çok ısınacagından otomatik modda iken fanı hızlandırır. Güneş farklı açıya geçince tekrar yavaşlatır.

Ben sürekli AUTOda kullanıyorum ve şikayetçi değilim.

[(Gizli Üye)]

avensis aracımın klima ısıtma soğutması çok iyi
ama bir eleştirim var
otomatik mod koymuşsun be capon abi bu araca çoluk çocuk binecek
yazın bi açıyosun otomatik modu
yüzüne doğru son sürat üflüyor
alman arabalarının c hatta b sınflısnda bile
low ve hıgh modu var basıyosun
yavaş yavaş soğutuyor
ben bi otomatiğe alıyorum
yüz felcine ramak kalıyor

Toyota bu defa tüketicisinin sesini duymuş anlaşılan, yeni Corolla'da bu özellik mevcut...
Soft-medium-fast olmak üzere 3 modu var...

[(Gizli Üye)]

Tekin abi bu konuya katılmıyorum.
Çünkü o kadar çok sensör var ki ihtiyacı çok hızlı sezebiliyor.

Mesela cama yakın soldaki sensör güneş sensörüdür. Araç güneşe doğru gidiyorsa torpido çok ısınacagından otomatik modda iken fanı hızlandırır. Güneş farklı açıya geçince tekrar yavaşlatır.

Ben sürekli AUTOda kullanıyorum ve şikayetçi değilim.

Sol torpido üstü ön cama yakın olan otomatik far sensörü değilmiydi? Gündüzleyin üzerini siyah bir bezle kapatarak deneyebilirsin.

Sizin oralar zaten İlkbahar - Sonbahar - Kış  otomatik mod yeterli gelir ve torpidonuz fazla ısınmaz.

Klimanın sensörleri sadece Evaporatör öncesi ve sonrası olarak konumlandırılmış olması gerekiyor.

Bizim buralarda "Sıcak" demenin anlamı şudur, Siyah renkli bir aracın kaportasında 2 yumurta pişirebilecek kadar sıcak yada aldığın dondurma ile yürüyememek.

Bugünlerde oldukça güzel, gölgede 36C, park halindeki aracın içinde 50C veya geçkin.

Cook an egg on a car