Konu: 2014 Dizel MMT Corolla'ya Hız Sabitleyici

[(Gizli Üye)]

Bir arkadaşım bu sene 2014 Dizel MMT Corolla satın aldı.
Şanjımanından biraz dert yansa da alıştığını söylüyor.

Gidip en dolusunu aldı. Ama şikayet ettiği bazı şeyler var, şöyle ki:
4 cam otomatik olmasına rağmen sürücünün camı haricindekiler tek hamle ile sonuna kadar kapatılıp açılamıyor.
Aynalar katlanmıyor, anahtarı değiştirip üzerine 300 lira kadar para vermek lazımmış.
Şanjımanı otomatik değil, otomatikleştirilmiş. Vites geçişleri çok belli oluyor, sarsıyor.

Liste bu şekilde uzuyor : ) aklımda kalanlar bunlar.

Gelelim sormak istediğime;
Servisten her zamanki gibi hız sabiyleyici takılamadığını söylemişler.

Gerçekten yapılamıyor mu? Yoksa uğraşmak mı istememişler. Size sormak istedim.

Tecrübelerinizi paylaşırsanız sevinirim.

[(Gizli Üye)]

Mmt otomatik değildir zaten...
Diğer saydıklarınız da burada çokça konuşulan Toyota'nın luzumsuzlukları
Sanırım CC takılıyor, ama bayağı bir masraflı oluyor diye biliyorum, öyle benzinlilerdeki gibi tak kolu olsun olmuyor...

[(Gizli Üye)]

Onu yapsa yapsa ahmet abi yapar

[(Gizli Üye)]

CC kolu takılarak aktive olması gerekiyor.

MMT otomatik değilse, CVT ve e-CVT şanzımanlarda otomatik değildir.

MMT için "otomatikleştirilmiş" ama "otomatik değil" demek birbiriyle çatışan açıklama olmaz mı?

Şanzımanın içinde kullanılan parçalara bakmaksızın, kendi kendine vites değiştirebilen ihtiyaca göre vites düşürebilen şanzımanların tümü otomatiktir.

Yarı otomatik şanzımanlarda debriyaj pedalı yoktur ve kendi kendine vites değiştiremez, Vitesi ancak sürücü değiştirebilir.

Her otomatik şanzımanın kendine has çalışma prensibi ve birbirlerine karşı avantajları ve dezavantajları vardır.

CC koluna sahip 1.4 D4-D MMT dünyanın en ekonomik, en performanslı ve en çevreci Uzun Yol uçağıdır.

CC koluna sahip 1.4 D4-D ile her 100km'de yakıt almayı göze alırsanız, 3.7L/100km yakıt tüketimini yakalamak için özel dikkat sarfetmeniz gerekmez bu da bir depo ile 1450km yapabilirsiniz anlamına gelir.

Kısacası, Yeni Corolla 1.4 D4-D MMT teknolojisini hiç hafife almayın.   

[(Gizli Üye)]

CC kolu takılarak aktive olması gerekiyor.

MMT otomatik değilse, CVT ve e-CVT şanzımanlarda otomatik değildir.

MMT için "otomatikleştirilmiş" ama "otomatik değil" demek birbiriyle çatışan açıklama olmaz mı?

Şanzımanın içinde kullanılan parçalara bakmaksızın, kendi kendine vites değiştirebilen ihtiyaca göre vites düşürebilen şanzımanların tümü otomatiktir.

Yarı otomatik şanzımanlarda debriyaj pedalı yoktur ve kendi kendine vites değiştiremez, Vitesi ancak sürücü değiştirebilir.

Her otomatik şanzımanın kendine has çalışma prensibi ve birbirlerine karşı avantajları ve dezavantajları vardır.

CC koluna sahip 1.4 D4-D MMT dünyanın en ekonomik, en performanslı ve en çevreci Uzun Yol uçağıdır.

CC koluna sahip 1.4 D4-D ile her 100km'de yakıt almayı göze alırsanız, 3.7L/100km yakıt tüketimini yakalamak için özel dikkat sarfetmeniz gerekmez bu da bir depo ile 1450km yapabilirsiniz anlamına gelir.

Kısacası, Yeni Corolla 1.4 D4-D MMT teknolojisini hiç hafife almayın.   

tekin abi...
Araçlarımıza CC kolu taktığımızda hız sabitleme teknolojisine kavuşmuş olacak mıyız..?

[(Gizli Üye)]

merhaba
benim 2010 model mmt corollam var. bende bizim modellere cc takılabilirliğini çok ciddi olarak takip ediyorum. tekin beye kesinlikle katılıyorum. cc takılması müthiş bir konfor ve ekonomi.
bende mmt vitese alışana kadar hakikatten zorluk çektim ama şimdi vaz geçemiyorum. biraz vites geçiş sarsıntıları olmakla birlikte vites geçiş anında gazdan ayağınızı hafifçe çektiğinizde vites geçişini anlamıyorsunuz bile aslında aynı uygulamayı diğer otomatik viteslerde de yapar, alışkanlık haline getirirseniz daha konforlu bir sürüş elde edeceksiniz.
en son ctesi günü tokullar servis müdürü sevgili mümtaz beye son durumu sordum. bizim kasalar dahil cc takılabileceğine dair çok ciddi duyumlar elde ettiklerini kısa zamanda da bu montaj işlemini gerçekleştireceklerini ifade etti.
memnuniyet ile takip etmeye devam edeceğim.
son durumu bilgilerinize sunarım.
sağlıcakla kalınız.

[(Gizli Üye)]

Cevap yazsam mı çok kararsız kaldım
Ama yazayım.

Yeni kasa öncesine harici sistem takılabilir.
Yeni kasaya ise orjinal olur ama bir kol yetersiz. Onunda beyni var.
2000 Tlyi bulur malzemeler.

[(Gizli Üye)]

benim bildiğim kadarıyla "yer uçağı" demek için aracın ya üst düzey performansa ya da üst düzey yalıtıma sahip olması gerekir. göreceli karşılaştırmayı da güncel rakiplerine göre yapmak gerekir. toros'a göre değil.

arka davlumbazı olmayan bir araç uçak değil, "uçuk" olur ancak. özellikle motorunu diğer rakipleri ile karşılaştırırsak.

[(Gizli Üye)]

Herkese verdiği değerli bilgiler için teşekkür ederim.
Arkadaşım hız sabitleyici işine epey sevinecek. : )

[(Gizli Üye)]

Yeni kasa öncesine harici sistem takılabilir.
Yeni kasaya ise orjinal olur ama bir kol yetersiz. Onunda beyni var.
2000 Tlyi bulur malzemeler.

Ahmet bey'in cevabı nokta atış olmuş.

[(Gizli Üye)]

İzmir Tokullar yetkili servisinde ayna kapanma işini 130 TL ye yaptıklarına dair cep telefonuma mesaj geldi.
Kapıları kitlediğiniz anda aynalar kapanıyor. Bilginize.
Aklıma da şu soru geliyor. Fabrika çıkışı yapılmayan bu özellik daha sonra servislere getirilen bir ekonomi katkısımı oluyor. Aksesuar durumuna düşüyor. Bundan ötürü de gidip 130 TL verip yaptırmayı düşünmüyorum.

[(Gizli Üye)]

Ben mayis ayinda araci teslim aldim hiz sabitliyici dizel araclarda yok dediler. Arkadasim da temmuz basinda aldi onun aracida dizel hiz sabitliyici koymuslar serviste soylenen cam yikamayi iptal edip hiz sabitliyiciyi ilave etmisler   

[(Gizli Üye)]

Ben mayis ayinda araci teslim aldim hiz sabitliyici dizel araclarda yok dediler. Arkadasim da temmuz basinda aldi onun aracida dizel hiz sabitliyici koymuslar serviste soylenen cam yikamayi iptal edip hiz sabitliyiciyi ilave etmisler

Bir düzeltme yapayım, "cam yıkama" değil, "far yıkama" iptal edildi.

[(Gizli Üye)]

Merhaba,
Bugün bu konuda bayi ile görüştüm. Manuel Dizeller için şuanda takılabileceğini ancak MM ler için şuanda takılamayacağı bilgisini aldım. Şuandaki sıfır araçlarda da MM lerde bulunmuyormuş. İleride takılması söz konusu olması durumunda tesisat vs. de yapılması gerektiğini bildirdiler.
Bilgilerinize,
Teşekkürler.

[(Gizli Üye)]

Merhaba,
Bugün bu konuda bayi ile görüştüm. Manuel Dizeller için şuanda takılabileceğini ancak MM ler için şuanda takılamayacağı bilgisini aldım. Şuandaki sıfır araçlarda da MM lerde bulunmuyormuş. İleride takılması söz konusu olması durumunda tesisat vs. de yapılması gerektiğini bildirdiler.
Bilgilerinize,
Teşekkürler.

Hiç tesisatını incelemişler mi?
Bedavadan sallamasınlar servis o iş ile hiç ugraşmaz. Çok detaylı bir iş

[(Gizli Üye)]

Ben tam tersi olarak biliyordum.

Yani MMT'lere takılması manuellere göre daha kolay.