Konu: 4 cam auto olan toyota lara yerlı cam modulu

[(Gizli Üye)]

Araca ılk dugmeye bastıgınızda kapıları sonra kı basmada camları kapatıyor.Aynı sekılde acmak ıcın de aynı sıstem.Devre tasarımı Selcuk a aıt.Raıf te ogrenmıs devreyı yapıp satıs montaj ıslerı.Tesekkur edıyorum arkadaslara buradan.
Bır abının 2010 verso premıum ada takacaz bakalım.Becerebılırse raıf.[.

[(Gizli Üye)]

uygun bir fiyata olursa ben alabilirim

[(Gizli Üye)]

Modul soketlı degıl.el becerısı olan bırı yarım saatte baglar.En son kapı.acma kapama kablolarının montajıyla son buluyor.

[(Gizli Üye)]

Elektirikli aynaları da kumanda üzerinden kontrol edebiliyor muyuz?

[(Gizli Üye)]

Elinize saglık.
Ama şunuda belirtmek isterim 2010 Versoya o sistemi takmanız imkansız.
Yeni kasa Versonun camları CANBUS sistemli. Dikkatli olun sisteme zarar verebilir.

[(Gizli Üye)]

4 cam auto şart diyorsunuz yani

[(Gizli Üye)]

Olmazmı bu sıstem.Can bus dedıgınız ne oluyor.Selcuk ve raıf sısteme zarar vermez.dedı.2 seneye yakındır kullanıuorlar.Ahmet bey arkadas verso ıcın modulu hazırlıyordu.Ondada 4 cam auto.Ama olmayacaksa modulu babamın 2005 avensısıne baglarız.Ancak avensısın. Kablo demetı verso ıle aynı mı.Yoksa tek tek asagı yukarı auto bulmamız gerekecek.

[(Gizli Üye)]

Olmazmı bu sıstem.Can bus dedıgınız ne oluyor.Selcuk ve raıf sısteme zarar vermez.dedı.2 seneye yakındır kullanıuorlar.Ahmet bey arkadas verso ıcın modulu hazırlıyordu.Ondada 4 cam auto.Ama olmayacaksa modulu babamın 2005 avensısıne baglarız.Ancak avensısın. Kablo demetı verso ıle aynı mı.Yoksa tek tek asagı yukarı auto bulmamız gerekecek.

Canbus sanırım her elektronik ekipman için ayrı ayrı kablo demeti yapmak yerine herşeyi tek kablo üzerinden yapmaya yarıyor. Ama emin değilim.

Bu sistem hakkında bildiğim tek kesin şey 1980 yılında Bosch tarafından icat edildiği. Bosch icat ettiyse büyük ihtimal ilk olarak Mercedes'te kullanılmıştır.

[(Gizli Üye)]

Oncekı kasa verso da selcuk cam acma kapama kablo demetınden sag sol on arka olmak uzere her tusun asagı yukarı auto kablo larını tek tek belırlemıstı.Bızde bu kablolara tek tek modulun kablolarını baglayıp o sekılde yaptık.Canbus nasıl bırsey bılmıyorum ama sevdıgım bır abının o ıstedı.Zarar vercek ıse takılmaz.
Raıf 2 senedır kullanıyor.Sureklı elektrık verıp cam motorlarına zarar verecek bır sey degıl zaten.2006 kasalarda Canbus yok herhalde.

[(Gizli Üye)]

CANBUS bir iletişim protoküdür.

CANhigh ve CANlow dan oluşur.
Bu iki kablo arabanın her yerini gezer ve tüm sistemler buraya bilgi aktarır (saniyede 10000 bilgi aktarma kapasitesi vardır) kısaca siz sol ön cam açma tuşunun uygun kablolarını sag arka stop lambasına baglasanız yine uygun bilgiyi aktaracagından yine cam açılır.

Hattı tüm sistemler dinler ama sadece kendisinin sorumlu oldugu bilgiyi alarak işler.

PIClerde tıpkı I2C protolüne benzer.

Bu sistemlere cam açma gibi aparatlar OBD girişinden bir soket takarak hiçbir yeri sökmeden ve kesmeden soketin içindeki işlemci ile herşey yapılır.

Aslında CANBUSta herşey kolaylaşıyor ama daha fazla yazılım gerektiriyor.

[(Gizli Üye)]

Aslında CANBUSta herşey kolaylaşıyor ama daha fazla yazılım gerektiriyor.

Peki ahmet abi bu sistem alman araclarinda da var ama onlarda lamba arıza verince ya da led takınca direk ampulu algılamiyo ve ampul yanmiyor uyarısı veriyor.Bizimkiler de neden vermiyor acaba aynı uyarıyi?

[(Gizli Üye)]

Peki ahmet abi bu sistem alman araclarinda da var ama onlarda lamba arıza verince ya da led takınca direk ampulu algılamiyo ve ampul yanmiyor uyarısı veriyor.Bizimkiler de neden vermiyor acaba aynı uyarıyi?

Toyotada lamba kestiginde uyarı veriyormu ki led takınca arıza yansın.

Sag arka stop sözüm ona tabir idi.
Toyota bu sistemi yeni yeni kullanmaya başladı.
O nedenle daha yolun başında.

[(Gizli Üye)]

Ahmet abi benim arkadaşta 2006 corolla sedan var ben cenmax marka modül tarak gayet pratik bir şekilde hallettim bu olayı çokta memnunun hatta modülde sanruf çıkışı dahi var. Her neyse benim arkadaş hiç bir devre kullanmadan sadece kapıdan aldığı tetiklemeyi cam outo tuşuna bağlayarak 4 cam aynı anda kapanıyor dedi. Aslında ilk başta benimde aklıma gelmişti bu fikir ama artık almıştım bir kere bu modülü, Benim bu arkadaşın yaptığı gibi yapıldığında sisteme bir zarar gelme gibi bir risk varmıdır 2 aydır kullanıyormuş sıkıntı olurmu sence.

[(Gizli Üye)]

Serkan hiçbir sorun yok onda.
Ama motor çalışırken kapıları kilitlemek istedigindede camları kapatacak. Gerçi buda bir role ile çözülebilir.
Ayrıca kilit ile cam arasında diyot konulmalı. Cam kapamaya basınca kilide enerji gitmemeli.
Ayrıca çift kilitleme ile camlar kapanmadıktan sonra camları hiçbir zaman açık bırakamayacak.

Bu dedigin senin benim birde aynı dönemin Versosuna olur.
Mesela 2011 makyajlı Aurisinde camları CANBUSlı.

[(Gizli Üye)]

Raıfle bıraz once konustumda Ahmet bey bu modulde tetık leme ıcın 16 dıyot var.Bır camdan dıger cama elektrık gecmıyo.Her camın asagı yukarı autosu ıcın dıyot konulmus.Kapı acma butonuna basınca roleden dıyotlara gıdıyor.kablo demetınden tetıklerı baglarsanız sorun yok.Dedıgınız. Gıbı verso lara olmuyormus.Canbus u anladım.
Kısaca bızım araclarda bu ısı 12 tane kablo ıle yapıyorsa canbus lu sıstemde 3-4 kablo ıle yapıyor demıs selcuk olmaz zaten dıye avensıse takacaz.

[(Gizli Üye)]

Arkadaslar öncelikle burdan selçuğa Teşekkürler. Diyot grubu olduğu için camlar arası ve inme kalkma arasında 12v  geçiş olmamaktadır. Canbus sistemi olan araçlara uygulanmaz.

[(Gizli Üye)]

yani bizim e12 kasalara uyumlu mudur ?

[(Gizli Üye)]

Evey oluyor.2002-2007 arası e12 corolla ,corolla hb 2002-2009 arası avensıs verso hepsıne oluyor.Tek kotu yanı soket yok.Kablo seması var ıse baglantı cok kolay.Verso nun var.dıger aracların da kablo demetı aynı ıse sıkıntı olmaz.Antepte versoya montajını yaptı raıf.e12 veya avensıse yapsak onlarında kablo demetını ogrenmıs oluruz.Muhtemelen aynı dır