Konu: YAĞ EKSİLTME SORUNU!!

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar yaklaşık 4 ay önce 2001 mode vvt-i terra special bir araç aldım. ikinci arabam ilk japonum alırken 10000 km 1 litre eksiltileceği söylendi eyvallah dedim normaldir. aracı aldım 3000 km oldu 1 litre eksiltmiş bunun kronik olduğunu daha sonradan öğrendim. piyasadaki onca araçtan gidip yağ eksiltenini bulmak ayrı bi şans tahlihsizlik bence asıl sorum şu bunu sekman attırmadan önleyebilecek bir madde var mı bor power diyen bir arkadaş var onu denemedim ve deneyeceğim! daha başka önerisi olan arkadaşlarım var mı cevaplarınızı bekliyorum? 

[(Gizli Üye)]

Geçmiş olsun 3bin km'de 1 litre fazla. 10w-60 yağ kullanıp takip edin, yine azaltmaya devam ederse revizyon gerekebilir. Sadece Bor Power gibi katkılar yağ sorununuza çare olmaz, zaman kaybetmeyin.

[(Gizli Üye)]

Öncelikle aracınız hayırlı olsun yağ eksilteni bulmanız sizin şansınız değil bu araçların motor revizyonu geçirmeyenlerin tamımı bunu eksiltiyor.Taki 2005-2006 yıllarında ki makyajlı e12 ye kadar hepsi az çok eksiltiyor. Tabi aracı kullanım tarzına yıpranmasına göre de bu km re başına arış gösteriyor ben 1000 km de 1 kg eksilteni duymuştum .Forum da bir arkadaşımız 2 yağ değişiminde Bor koymuş ve bu yağ eksiltme işini minimize hale getirmişti Tabi bu Bor maddesi motor ne gibi artı ve eksiler katar onu bilmiyorum .Kardeşimin Ford Escort aracına koymuştuk motor daha seri ve sessizleşmişti zaten yağ eksiltme yoktu .Revizyon olayına gelince bu araçlar için Aytaç abini dediği gibi daha kalın yağ konuluyor olabilir ve bu saya de eksiltme olayı  minimize ye indirgeniyor olabilir. Âmâ bence 1000 km de 1 kg  eksiltmedikçe rektifiye işine girişmeyin

[(Gizli Üye)]

castrol 10w-40 yağ kullanıyorum. daha önceki sahibide 10w-50 mobil kullanıyormuştu kalın yağ kullanmam motorda zaman geçtikçe sorun oluşturur mu motor yıpranma vs?. Daha 126 binde araba şu an kafam karışık gerçekten elimden çıkartamassam sekman attırıp binmeyi düşünüyorum tabi bi sekmanla iş biter mi oda mechul     

[(Gizli Üye)]

Sadece segman kurtarmayabilir.
Çünkü onlardaki sorun pistondaki yag kanallarındandı sanırım.

O nedenle piston degişimide gerekebilir.

[(Gizli Üye)]

motorun içini temizlettir.

filtre ile birlikte 10 60 koy motora dokunma. arada sırada yağına bakar gerekirse eklersin. okadar üzülecek bişey değil..

[(Gizli Üye)]

Ekle 10 60'ı, devam et.

3.000 KM'de 1 LT çok büyük bir rakam sayılmaz, en azından benim 1000 KM'de 1 LT eksilten motoruma göre.

Motor açtırmaya değmez.
Biraz üstün körü olacak ama bir yerden patlatana kadar kullanmaya devam et, motor masrafı yapma. Önemli olan motoru yağsız bırakma, o motor seni daha götürür.

[(Gizli Üye)]

Ben bu yag yakma olayini katki veya yag degisimi ile halletmeye calismayi (tenzi ederek soyluyorum) deve kusuna benzetiyorum.Gercekte var olan bir olayin farkindaligini kaybetmek cozum degildir.

Bugun belki iki bin lira harcayarak cozeceginiz sorunu yarin bes bin harcayarak cozmeye calisacaksiniz, bence vakit kaybetmeden halletmeye calisin.

[(Gizli Üye)]

Aynı aracım 2002 modeli vardı bende. 140Bin kmde subab arızası verdi ve subablar değişti. Bu değişim olana kadar 10bin kmde gözle görülür bir fark yoktu ama sonrasında bayağı bir eksiltme oluyordu ki satmakta buldum çareyi. Ama aracı benden alan şahıs araçtan çok memnundu yağ yakmma olayı dışında performansı ve çekişi çok iyiydi.

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar verdiğiniz bilgiler için hepinize çok teşekkür ediyorum dediklerinizi uygulamaya çalışacağım araç donanım rahatlık performans bakımından gerçekten çok iyi bakalım hepimiz için hayırlısı saygılar.