Konu: arka fren diski çene yapmiş

[(Gizli Üye)]

merhaba arkadaşlar 2004 coralla terramvar. arabamı sürerken 90-120 km hıza çıktıgımda frene hafif bastıgımda çizzk diye hafifbir sesgeliyordu. sonra arabayla bazen park halinden çıkarkenken geri çıkışta o hafif ses yine geliyor.ileri çıkarsam gelmiyor. ilk eteptabu  ses geliyor. amahareket ettikten sonra böylebirses gelmiyor. mesela şehiriçi 50-80 hizla frene bastiğimda böylebir ses gelmiyor.

arabayı ustaya götürdüm. birazbindi bana fren disk çene yapmiş dedi elle kontrol ettim biraz var çene ama diskin yariya kadar inmesi felan yok.biraz dokunuyor çene kismi elime. başk arkadaşlarada baktim o kadar çene onlardada var. usta bana disk degişcek birde balata degişircek dedi. toplam işçilik dahil 270 tl hesap.

şimdi ben ne yapayim. o ses normalmi çene yapmada sınır ne disk için ??
çark yaptirip bine bilirmiyim ?

degişdiyenler hangi markaları tavsiyeedersiniz ??

[(Gizli Üye)]

Disk çok incelmediyse ve durumu kötü değilse traşlanıp kullanılabiliyor daha az maliyetle. Diskin durumu kötüyse değişecek tabi ki.

[(Gizli Üye)]

yardımlarınızı ve görüşlerinizi bekliyorum. 10 gün sonra şehir dışına yaklaşik 600km lik bir yola çıkacağım. bana bu konuda yardım ederseniz çok teşekür ederim

[(Gizli Üye)]

Diskiniz inceldi ise sadece faturayı tornalatırsanız bu ses kaybolur.

Önemli olan kalınlıgın en alt seviyeye ulaşmamış olması lazım. Ulaştı ise disk degiştirilmeli. Frende asla güvenlikten taviz vermemenizi tavsiye ederim.

[(Gizli Üye)]

şimdi ben ne yapayim. o ses normalmi çene yapmada sınır ne disk için ??
çark yaptirip bine bilirmiyim ?

Diskin aşınma limiti 1mm'dir. Dışındaki çemberin varlığı bu derinliği ölçebilmek içindir. Bu çember kesinlikle tornalanmamalıdır aksi halde ölçüm yapacak referansınız yok olur.

1.5mm tehlike sınırıdır kesinlikle disk değiştirilmelidir.

Diskin aşınması 1mm değilse;
Kaliper pimlerinin muhakkak kontrol edilmesinde fayda vardır, eskimişlerse titreşim yapacak ve ses oluşturacaklardır, orjinalleri ile yenileyin,
Balatalar iyi durumdaysa iç dış yaparak düzenli aşınmasını sağlayabilirsiniz,
Bu vesileyle fren hidroliği değişimi ve el freni ayarı yapınız.

[(Gizli Üye)]

kaliper pimlerinin değişimi sorunu çözmüyor.  kalipe pimlerinin geçtiği yuvalar aşınıyor. yeni pim taksan bile ses yapıyor. yuvalara işlem yapılması gerekiyor.

[(Gizli Üye)]

çok doğru söylüyorsunuz fren şakaya gelmez.bazen inişlerde freni fazla kullanıyorum balata kokusu geliyor. biraz ileride durup hemen diski kontrol ediyorum aşırı ısınma varmi diye... insan hep bir sıkıntı içinde gidiyor. yüksek hıza çıkamiyorum... bu diskin kalınlığını bir ölçeceğim...


 peki bu çenenin bana vereceği zarar ne olabilir....

balatami yeme veya balatanın takıldığı metal aksama sürtüp aşırı ısınma ??
veya metalin aşınmasına sebep olup daha büyük masrafa sebep olurmu
Mesaj Birleştirildi: Haziran 26, 2014, 19:22:07

Diskin aşınma limiti 1mm'dir. Dışındaki çemberin varlığı bu derinliği ölçebilmek içindir. Bu çember kesinlikle tornalanmamalıdır aksi halde ölçüm yapacak referansınız yok olur.

1.5mm tehlike sınırıdır kesinlikle disk değiştirilmelidir.

Diskin aşınması 1mm değilse;
Kaliper pimlerinin muhakkak kontrol edilmesinde fayda vardır, eskimişlerse titreşim yapacak ve ses oluşturacaklardır, orjinalleri ile yenileyin,
Balatalar iyi durumdaysa iç dış yaparak düzenli aşınmasını sağlayabilirsiniz,
Bu vesileyle fren hidroliği değişimi ve el freni ayarı yapınız.

hocam diskin ilk et kalınlığı genel olarak 255 mm

[(Gizli Üye)]

Servis manuellerini kontrol ettim.

Sıfır disk kalınlıgı 26 mm
İzin verilen asgari kalınlık 24 mm

[(Gizli Üye)]

Servis manuellerini kontrol ettim.

Sıfır disk kalınlıgı 26 mm
İzin verilen asgari kalınlık 24 mm

peki üstat baltadaki sınır nekadar bu konudada aydınlatabilirmisin beni teşekürler

[(Gizli Üye)]

peki üstat baltadaki sınır nekadar bu konudada aydınlatabilirmisin beni teşekürler

Balatada sınır görselde bakılabilir.
Sonuçta papuç ile balatanın yapıştırıldıgı yer gözle belli oluyor.

Son sınırları zorlamadıktan sonra problem olmaz.

[(Gizli Üye)]

Balatada son sinir tabla dibinden 3mm.

Ayrica min. incelik degeri modele, diske gore de degisir, her arac icin standart degildir.

Bence sizin sorununuz disk-balata ikilisinden ziyade el freni balatalarinizda, diskin icerisinde kaldiklarindan sokulup bakilmasinda fayda var, ihmal etmeyin.

[(Gizli Üye)]

peki bu çenenin bana vereceği zarar ne olabilir....

İstediğiniz gibi çekinmeden aracınızı kullanın, diskler elbette ısınacak ve soğuyacaktır.
Çenenin size veya aracınıza herhangi bir zararı dokunmaz.

Arkadaşların yorumlarınıda değerlendirip gecikmeden fren bakımlarınızı yaptırın.

[(Gizli Üye)]

Balatada son sinir tabla dibinden 3mm.

Ayrica min. incelik degeri modele, diske gore de degisir, her arac icin standart degildir.

Bence sizin sorununuz disk-balata ikilisinden ziyade el freni balatalarinizda, diskin icerisinde kaldiklarindan sokulup bakilmasinda fayda var, ihmal etmeyin.

bnde ilk etapta el freni bırakmıyor diye düşündüm hatta ustaya sanırsam sağ arka el freni tam birakmiyor diye bir ön analizle gittim ama  o bana sürüş yapip disk dedi sonra el freni yüksekte tutuyor felan dedi oysa 4-5 dişte el freni tutuyor....bilemedim ustaya güvensemmi başka biyere gitsemmi....

disk çenesi kalipere sürtmesi felan olurmu ben bunu memlekette baktırayım diyorum...

 canımı sıkan yüksek hızla inerken örnegin 90-100 le  frene biraz biraz dokununda 3-5 yapmadan sonra balara kokusunun bariz bana gelmesi
disklerin biraz fazla ısınıp bana sıkıntı yaparmi

[(Gizli Üye)]

Onyarginiz mantikli, ama bu sicak iklimde zor, daha olabilir sekli el fren balatasinin kirilmis ve bir bolumunun diske surekli temas edebilme ihtimali.

Diskin set yapmasi asinti ile olusan normal bir durum, balatada yeni takilmadiysa es oranli asinip uyum saglamistir, kalipere surtmesi imkansiz zira kisa zamanda kiyametler kopardi.

Ilk mesajinizda sikayeriniz ses konusuydu, koku olayida varsa kaliper pistonunun sıkısması, yada kaliper pimlerinin takili kalmasi gibi bir durumda olabilir.

Kisacasi sokulmeden, araci kullanarak yada jantin kenarindan bakilarak disk-balata degisecek diyen ustadan uzak durun ve ivedi bir sekilde gercek bir ustaya gisterin aracinizi.

[(Gizli Üye)]

bugun baktırdım arka disk ilk kalınlık 10mm üzerindeki diskte ölçüm yaptiktan sonra 2mm iç ve dıştan yemiş. balatada çeyrek kalmişti. 
disk orjinalmiydi bilmiyorum. üzerinde bir marka yazmiyordun
üzerinde yazan birşeyi merak ettim

eski diskin üzerinde minth 8mm
                                maxdia 173 mm yazıyordu bunu ne anlama geldiğini merak ediyorum. bilgisi olan yardim edermi...

aldığım disk markadasıda ve balatada optimal-germany idi.

disk 160 tl
balata 50tl
işçilik 40 tl
fiyat ve marka nasıl yorumlarınızı bekliyorum..... eski diski aldim inceleyecem.

birde eski diskin üzerini ölçtüm içten 1,1 mm dıştan da  0,9 mm çenesi vardi. yani  toplam 8mm kalınlıkta vardı geride... değiştirmem sizce dorumu???

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar bu kaliper pimlerini Ankara da tamir eden biyer varmı, sağ ön kaliper pimi çok ses yapıyor 150 tl istiyorlar bende tornacıya yaptırayım dedim ama bulamadım, yaptıranınız ve memnun kalanınız varsa paylaşabilirse çok sevinirim.

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar bu kaliper pimlerini Ankara da tamir eden biyer varmı, sağ ön kaliper pimi çok ses yapıyor 150 tl istiyorlar bende tornacıya yaptırayım dedim ama bulamadım, yaptıranınız ve memnun kalanınız varsa paylaşabilirse çok sevinirim.

Tornacıda zaman ve para kaybetmeyin.

Malesef o tutar verilerek orjinal takılması gerekiyor. Zaten bu fiyat ön 2 teker içindir.

[(Gizli Üye)]

eski diskin üzerinde minth 8mm
                                maxdia 173 mm yazıyordu bunu ne anlama geldiğini merak ediyorum. bilgisi olan yardim edermi...

aldığım disk markadasıda ve balatada optimal-germany idi.

disk 160 tl
balata 50tl
işçilik 40 tl
fiyat ve marka nasıl yorumlarınızı bekliyorum..... eski diski aldim inceleyecem.

birde eski diskin üzerini ölçtüm içten 1,1 mm dıştan da  0,9 mm çenesi vardi. yani  toplam 8mm kalınlıkta vardı geride... değiştirmem sizce dorumu???
Mesaj Birleştirildi: Haziran 28, 2014, 13:24:06arkadaşlar toyotanın serviste taktığı orjinal disk ve balata nedir bilen arkadaşlar yardımcı olurmu teşekürler

[(Gizli Üye)]

arkadaşlar toyotanın serviste taktığı orjinal disk ve balata nedir bilen arkadaşlar yardımcı olurmu teşekürler

Balatalari Textar'a cevirdiler, ama sorunlu.
Diskleride Galfer olmasi lazim.

Optimal iyi bir marka, sikayetiniz mi var?

[(Gizli Üye)]

optimal dan sikayetim yok daha dorusu ilk defa ondan taktirdim bide fiyati biraz fazla geldi normalde bana 180 dediler sonra indirdi usta 160 tanidik diye

ama birkaç parçacı sitesine baktim hiç göremedim onlardan
onun için kullanan birisine de soramadim nasil performansi
siz kullaniyormusunuz