Konu: Raizin Volt Stabilizer

[(Gizli Üye)]

Merhaba,

Aracıma montajını yaparken ayrıca dikkat etmem gereken bir konu varmıdır?

Önerileriniz İçin Teşekkür Ederim.

[(Gizli Üye)]

Merhaba,

Aşağıdaki Link' de bulunan ürünün  aracıma montajını yaparken ayrıca dikkat etmem gereken bir konu varmıdır?

Önerileriniz İçin Teşekkür Ederim.

http://www.ebay.com/itm/190935252652?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

dikkat edilecek birşey yok, manueli çıkıyor yanında , marş motorundan eki şase ucunu direk bu ürüne kadar çekin ben öyle yapmıştım manueldede bunu öneriyor zaten

[(Gizli Üye)]

Öncelikle Tekrardan Teşekkür Ederim, Her Konudaki Yardımlarınız İçin,

Elektrik Konusunda Fazla Bilgiye Sahip Değilim, Bir Oto Elektriğe Gittiğimde Kendisine İzah Edeceğim,

Tek Bir kablo İle (-) uç kısmına Marş Motorundan Bir Parelel Bağlantı Yapmam Gerekiyor Değil Mi?

Saygılarımla,

[(Gizli Üye)]

marş motorunun üzerinden bir vidayı söküp ürünün yanında gelen kablolardan birini buraya vidalayın, diğer ucunuda direk akünün üstüne eksi kutpuna vidalayın

[(Gizli Üye)]

Belirttiğiniz Üzere Talimatı Uygulamak için Bir Oto Elektriğe gittim,

Marş Motoruna Bağlamana Gerek yok Dedi, Direk Akülere Bağla Yeter Dedi,

Aklıma Bir Kaç Soru Daha Takıldı, Direk Bağlasam ne Olur, MArj ile Parelel Yapsam Ne Olur,

Belki Fazlaca Soru Soruyorum Kusura Bakmayın,

Montoj Sonrasında Volt Göstergesi Sürekli Yanacak, Değil mi?

Teşekkürler..

[(Gizli Üye)]

  Lütfen yazılarımızda türkçe yazım kurallarına uyalım.

[(Gizli Üye)]

Birinin bana bu zımbırtının hakkaten işe yaradığını kanıtlaması lazım

[(Gizli Üye)]

internette biraz araştırdım, kişiler o kadar çok kabloyu birleştirmişler ki,
marş motorundan ayrı, motordan ayrı, hemen hemen 4-5 ayrı yerden tüm kabloları aküye bağlamışlar,
bizim oto elektrik ustası sadece aküye bağlaman yeterli dedi, kafam karıştı sadece,
ancak yarar konusunda sadece isminde geçen ''Stabile'' kelimesine kanıyoruz galiba,
saygılarımla,

[(Gizli Üye)]

ideali şudur,

marş motorundan akü + ya ek kablo
motor bloğundan şaseye ek kablo
akü - den şaseye ek kablo (yukarıdaki ile aynı yerden şaselenecek)

Bu zımbırtıyı da sonrasında akü ile yine aynı yerden şaseye bağlayabilirsiniz ama yukarıda da dediğim gibi birinin belgeler ile gelip bana işe yarar birşey olduğunu kanıtlaması lazım

[(Gizli Üye)]

Ben izahınız doğrultusunda elektrikçiye bağlantısı için bilgi vereyim, bana direk bağlantı önerdi, (+) , (-) uçlar ile.
direk bağlantımızda da bir şey olmaz sanırım, Görüntüden başka.

[(Gizli Üye)]

Birinin bana bu zımbırtının hakkaten işe yaradığını kanıtlaması lazım
[/quote

+1

[(Gizli Üye)]

Zannedersem akü voltajını 12v ta sabitleyen bir regülatör işlevi görüyor. Araçta 13-14 voltta zarar gören ekipmanları koruma altına alabilmek için. Yanlışım veya eksiğim varsa bilen arkadaşlar düzeltir.

[(Gizli Üye)]

http://www.performancechiptuning.com/Voltage+Performance+Chip+Module/7/

Video var buyrun.

[(Gizli Üye)]

orda beygir gücünü arttırır falan da yazmış, güldüm

[(Gizli Üye)]

Zannedersem akü voltajını 12v ta sabitleyen bir regülatör işlevi görüyor. Araçta 13-14 voltta zarar gören ekipmanları koruma altına alabilmek için. Yanlışım veya eksiğim varsa bilen arkadaşlar düzeltir.

Araclarda cogu sensor alternatorun 11.8V ile 14.4V arasi cikisilari arasindaki dalgalanmalar ile islevlerini sagliyor, arac calisirken 12V sabitleyebilecegine inanmiyorum o kucuk aletin.

Ayrica alternator uzerinde 11.8V ile 14.4V arasi regulator zaten mevcut, ek regulasyona ihtiyac duyan bir donanim eklenirse (amplifikator gibi) kapasitor ile sadece o donanima regulasyon saglanabilir.