Konu: motor soğukken benzinde çok fazla duman atıyor

[(Gizli Üye)]

Selamlar arkadaşlar,
92 model corolla GL sedan aracımla ilgili bir sorunum var. 155binde ve 3 yıl önce tüp takılmış. Aracı benzinde kullanırken ilk çalıştırmalarda motor ısınana kadar egzosttan aşırı bir şekilde beyaz gri karışımı duman atıyor. hatta kaputu açınca egzos manifoldunun ordan da bir miktar bu duman geliyor. rahatsız edici bir şekilde benzin kokusu yayılıyor. ve de 1lt benzinle yaklaşık 3 kilometre gidiyor. tüpte kullanırken bu sorunlar olmuyor, duman falan çıkmıyor, bazen yüklenince hafif benzin kokusu geliyor. ayrıca motor ısınınca benzinde de o duman atma olayı kesiliyor.
servisin karbüratörcüsüne götürdüm motor sıcakken baktı karbüratör tamir takımı değiştirlecek dedi, yarın gel dedi. gittim motor soğukken baktı çıkan dumana, bunun sorunu başkaymış bir motor ustasına göster dedi. toyota servisine gittim, aracında bişey yok tüpe göre ayarlı o yüzden dedi. kaldım öylece. Yardım edebilecek arkadaşlar yardımlarınızı bekliyorum.
bu arada tüpte iken de fazla yakıyor, 20 liralık tüple 55-60 km gidiyorum.

[(Gizli Üye)]

Egzost manifoldunuzu söktürün, contasını kontrol ettirin, sökülmüşken manifoldun alt tarafında da çatlak olup olmadığı gözlemlenebilir.

[(Gizli Üye)]

Tekin bey, öyle bir sızıntı olduğu muhtemel evet ama asıl sıkıntı başka. bunların hiçbirini tüpte yapmıyor. motor soğukken benzinde çalıştığında motor ısınana kadar egzosttan beyaz gri karışımı çok yoğun bir duman atıyor. motor ısınınca azalıyor bu duman. ve benzinde  çok yakıyor.

[(Gizli Üye)]

Egsozdan çıkan gri duman bir kaç anlama gelir ancak anlattığınız kadarıyla motorunuzun yakıtı gerektiği gibi yakamadığı ve zengin karışım yaktığı anlaşılmakta. Yakıt sarfiyatınızın fazlalığı bunu ispatlamaktadır. Tabi altını çiziyorum sizin anlattığınız kadarıyla biliyoruz ve motoru yinede dinlemek ve kontrol etmek gerekir.Muhtemelen karbüratörde sıkıntı var. Bunun dışında motorda vuruntu da varsa bu rektefiye anlamı taşır. Aracınızın km sinide tekrar kontrol ettirmenizde fayda var.

Diğer bir husus. Tekin Beyin belirttiği gibi manifoldu mutlaka söktürünüz ve kırık, çatlak, sızma, yağ vb. kontrol ediniz. Bundan sonra yakıt hortumunuzu da  kontrol ettirmenizi tavsiye ederim. Egsoz gazına çok çok dikkat edin. Şayet araç içine sızma yaparsa ve farkına varamazsanız baygınlık vb. tehlikeli durumlara yol açabilir.

[(Gizli Üye)]

arkadasın sorunu araba  devamlı lpg de calıstıgı icin  benzine aldıgında bu sorunu nolmal tavsiyem karbulator bilitresinin takıldıgı silindirin aitında  yuvarlak metal den yapılmıs benzinin gectigi bir yuvarlak parca var onun icindeki diyafram araba lpg de calıstıgı icin kuruyor ozelligi yok oluyor diyaframı degistirirse sorunu cozulur tavsiyen arkadasın  ara sıra benzinde calıstırıp benzinle gitmesi  tesekkurler

[(Gizli Üye)]

karbüratörün ayarı önce benzine göre yapılmalı sonra lpg ye geçmeli. benzin bukadar sıkıntılı ise gaz da sorunludur. sorunsuz görünse bile..

gaz takmak için karbüratör girişine bir mikser takılır. bu hava alışını engeller. benzin için yeterli havayı motor alamıyor olabilir. eğer hava girişinde bant varsa yine aynı sorun olur. bu bant gazda etkisiz olabilir çünkü gaz ayarı bantlandıktan sonra yapılmıştır.
kontrol listenize benzinde çalışırken karbüratör ayarı yaptırmayı ekleyin. bu ayar normalde her  10 bin km de kontrol edilir ama gaz takıldıktan sonra bakılmamış ve hava ayarı kaymış olabilir.

manifoldun mutlaka contasını değiştirmelisiniz. bu yakıtı arttırır ve çekişi düşürür. ayrıca çok fazla ses yapar.. benzinde mükemmel çalıştıktan sonra gaza geçin, yakıtın düştüğünü çekişin arttığını göreceksiniz.

[(Gizli Üye)]

Oncelikle subap ayarlariniz %99 bozuk, 4A-F motorunuzun subap ayarlari sogukken yapilmali.

Anil kardesimin soyledigi gibi karburator uzerindeki mikser yetersizligi sebebi ile hava girisi bir sekilde kisitlandiysa, mikseri cift girisli bir model ile degistirin ve hava girisini normal hale getirin, karburator temizligi yaptirin, bujilerinizi ve yasanan geri tepme sonucunda gaza bogulan hava filtrenizi degistirin.

Devaminda sente, avans ve kompresyon degerlerini kontrol ettirin.

[(Gizli Üye)]

arkadaslar 1991 model toyota arabam var arabada su eksiltme yag eksiltme eksoz  manifort contasında  sorun yok araba gayet guzel calısıyor sorun havalar sogumaya basladı sabahları arabayı calıstırdıkdan sonra her sey nolmal   biraz zaman gecip motor ısınmaya baslayınca eksozdan yogun  beyaz duman cıkıyor hemen buharlasıyor  bu biraz  suruyor sonra nolmale donuyor diger arabasını benim gibi yeni calıstıranların eksozuna bakıyorum onlar dada eksozdan duman cıkıyor fakat benim eksozun yanında sozu dahi olmaz  benim eksozdan cıkan duman arabalar icinde gozle hemen farkediliyor benim araba ile aynı modelde olanlar ile konustum  boyle sorunlarının olmadıgını soylediler  eksozdan suphelenip eksozu komple degistirmeyi dusunuyorum  cevaplarınız icin tesekkurler

[(Gizli Üye)]

Bence acele etme benim araçta da durum aynıydı ilk fark ettiğimde herhalde motor inecek diye düşünmüştüm. 3. yılımdır hiçbir sıkıntı yok. Bence normaldir.

[(Gizli Üye)]

Bu bir sorun değil.

Böyle soğuk havalarda Egzosttan beyaz dumanla (su buharı) yanında suyun da çıkması, son egzost susturucunuzun orjinal olduğunun göstergesidir. Orjinal susturucularda yoğunlaşan buharın yani suyun tahliyesini yapmaya yarayan ilave borucuk bulunur aynı sprey kutularındaki gibi, alttaki boru ile su emilir yandan dışarı atılır.

Aracınızın keyfini çıkartın.

[(Gizli Üye)]

Aslında o hep vardı.
Ama havalar sıcak iken su buharı daha geç yoguştugundan fark edilemiyor idi.

[(Gizli Üye)]

arkadaslar cevaplar için tesekkur ederim

[(Gizli Üye)]

Hava çok soğuyunca ağzımızdan da duman çıkıyor gibi Görünür mesela, öyle düşünün

[(Gizli Üye)]

Egzosttan soğuk havalarda çıkan duman değil su buharıdır.Tıpkı merkezi sistem kaloriferli binaların bacalarından çıkan su buharı gibidir.Motorunuzun gayet sıhhatli çalıştığının bir göstergesidir.Gönlünüz rahat olsun.

[(Gizli Üye)]

ya subap ta sıkıntı var yada evham yapıyon. hiç birşey yok. benzinde malum çok yakar .sakın benzin ayarı yaptırma.

[(Gizli Üye)]

önemli olan kara duman isli duman çıkmasın.

[(Gizli Üye)]

geçen egzozumu abarth egzoz ile değiştirdim sonra rahatsız oldum söktü. Ama tamponda siyah leke oluşuyordu. sebebi nedir acaba zengin karışım mı ?

[(Gizli Üye)]

geçen egzozumu abarth egzoz ile değiştirdim sonra rahatsız oldum söktü. Ama tamponda siyah leke oluşuyordu. sebebi nedir acaba zengin karışım mı ?

egsozun özelliğinden olabilir. ya da motorda sıkıntı vardır. birde araba soğukken egsoz atar normaldir. ısınınca geçer.

[(Gizli Üye)]

daha yeni motor yapıldı. egzozdan yaptığını tahmin ediyordum bende teşekkürler.

[(Gizli Üye)]

sıkıntı yok o zaman ben teşekkür ederim.