Konu: mmt debriyaj balatası sorunu

[(Gizli Üye)]

iyigünler arkadaşlar. dün kısa süreliğine 45 km yol yaptım. arabada şöyle bi durum hissettim. yaklaşık 80 km hızla giderken gaza biraz seri bi şekilde bastığımda devir saati bi anda boşa çıkar gibi üçbindevir üzerine çıkıp hemen düşüyor ve normal seyrine devam ediyor. mmt vites de bu normalmidir. yoksa debriyaj la ilgili bi sorun olabilir mi. yardımlarınızı bekliyorum. teşekkürler

[(Gizli Üye)]

sabit hızda giderken birden gaza sona kadar basarsanız mmt lerde devir hızı artar ve araç gerekiyorsa vites düşürerek ani şekilde hızlanır normalde böyledir, ancak eğer siz gaza bir kez sert basıp bırakırsanız devir saati yükselmesine rağmen siz yine aynı sabit hızınıza dönmüş iseniz bir değişiklik olmadan devam eder

[(Gizli Üye)]

teşekkür ederim . evet dediğiniz gibi yaparsam vites küçültüp hızlanmayı yapıyor. aracım 2008 modev ve 73000 km de . debriyaj balatasının ömrünün ne kadar kaldığını servise göstererek mi anlayabilirim. zannederim benim sorunun debriyaj balatası ile ilgili.

[(Gizli Üye)]

Önce MMT Kalibrasyonu yapılmalı.
Sorun devam ederse balata bitmiş gibi gözüküyor.

[(Gizli Üye)]

evet bende öyle tahmin ediyorum. teşekkür ederim
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 08, 2014, 10:40:35acaba debriyaj setinin fiyatları ne kadardır

[(Gizli Üye)]

Emre bey,
135000km civarında debriyaj setini değiştirdim.2009 corolla mmt.
sizin yaptığınız klasik otomatik viteslerde dip gaz(kick down) gibi mmt lerde ani gaz vermede vites düşüyor,böyle olunca devir yükselip tekrar vitesi yükseltiyor.
eğer yüksek vites sabit hizda 100/120km giderken ani devir değişmeleri oluyorsa baskı balata bitmeye yaklaşmış demektir.
ben özel serviste değiştirdim ama balatayı Toyota yetkili servisten alıyor.Aisin marka ama ortasında Toyota yazıyor, fiyatı 1000tl civarı.piyasada orjinal olarak aisin satılıyor 700tl civarı ama toyota yazmıyor.
işcilik 400tl civarı.

[(Gizli Üye)]

teşekkür ederim . biraz önce toyota servis ile deneme sürüşüne çıktım . servis elemanı ilk önce bi şey yok dedi. daha sonra şehirler arası yola çıktık debrajın kaçırdığını ve setin değişeceğini söyle di ve 2000 tl masraf çıkardılar işçilik dahil. bakalım düşüneceğim .ustayada çok güvenemedim açıkcası. ne yapacağıma karar veremedim şu anda

[(Gizli Üye)]

Özel servislerde 1000 Tl civarında.

[(Gizli Üye)]

sabit hızı o yüzden söylemiştim,normalde anlaşılması zor oluyor ama sabit hızda devirlerde oynama oluyor.birde bitmeye yakın baskıyı kalibre yapmak riskli.yaparsanız orada değiştirme riski doğuyor.sizin araç kaç yaşında dizel-benzin ne olduğunu bilmiyorum.4/5 yaşında ve şehiriçi çok kullanım olduysa balata bitmeye yaklaşmış olabilir.gerçi yetkili servis bana 120.000 de değişmesi gerek dedi.ben 14000km daha kullandım.
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 08, 2014, 14:49:171000tl yapılan yerlerde yetkili servisin kullandığı baskı kullanılmıyor,600/700tl lik Aisin kullanıyorlar, 300/400tl işçilik oluyor.fakat orjinal fiyatı 1100tl civari.özel serviste 1400tl ye şansıman yağı dahil yaptırırsınız,yetkili serviste 2000tl yi bulur.

[(Gizli Üye)]

Sizce hangisini yaptırmak mantıklı

[(Gizli Üye)]

iyi bir işçiliği olan özel serviste yaptırın bence.

[(Gizli Üye)]

balata bitik.bu şanzmanlar balata seçer.o yüzden uygun aısın marka balata bulmalu değişmelisin seri no su uyumu için önemli.toyotronic yapyoraraştırın...

[(Gizli Üye)]

5 ileri NDE150 MM-T'ler icin, aisin aftermarket urununde kalibrasyon sorunu devam ediyor.

Toyota kutusundaki aisinlarda ise sorun yok, Mithat ustaya sorabilirsiniz Saffet bey arastirin...

[(Gizli Üye)]

bende onu soledim zaten.orjinalini servisten alıp dışardan değişilmeli diyorum ben.dışardakilerde uyum problemi var..

[(Gizli Üye)]

Servisten alindiginda 1350 lira civari odenebilir, daha uygun alinabilecek yerler var

[(Gizli Üye)]

Bu hafta 70.000 km deki Yaris M/M Baskı balata sistemi değişecek benimde Ankarada Dörtnal Toyota da Sadık Usta Ne derse odur güvenirim.1100 Tl Fiyat çıktı herşey dahil işçilik yağ ve birde Torna işi var sanırım. Normalde 80.000 Km civarında bitiyormuş ortalama

[(Gizli Üye)]

5 ileri NDE150 MM-T'ler icin, aisin aftermarket urununde kalibrasyon sorunu devam ediyor.
Toyota kutusundaki aisinlarda ise sorun yok, Mithat ustaya sorabilirsiniz Saffet bey arastirin...

ufuk bey
bir arkadaşım mmt alacak ve öğrendiğimiz kadarı ile debriyaj baskı balata yan sanayii takılmış( masrafı 900tl tutmuş)
aftermarket aisin takıldığını düşünerek ne gibi sorunlar olabilir? , araç kullanılmaz mı? , balata erken mi biter

saygılar

[(Gizli Üye)]

Sık sık kalibrasyon kaybi sonucu herhangi bir vites konumunda takili kalma vs. gibi sorunlarla karsilasilabiliyor.

[(Gizli Üye)]

Sık sık kalibrasyon kaybi sonucu herhangi bir vites konumunda takili kalma vs. gibi sorunlarla karsilasilabiliyor.

Bu mmt ler de debriyaj aktivitörü diye bi parça var mi ufuk abi?Sık sık bozulan bi parça mi?

[(Gizli Üye)]

Hemen hemen iki debriyaj degisiminden birinde bozulabiliyor, bozulma sebebi cogunlukla kalibrasyonsuzluk yada yanlis kalibrasyon olabiliyor.