Konu: yaris geç çalışma--lütfen yardım VİDEO YÜKLEDİM

[(Gizli Üye)]

aytaç abi teşekkürler.
linkteki ürünün altınki açıklamada diyor ki;
yılda en az 2 kere kullanın , 2 kullanımdan sonra yakıt filtresini değiştirmeniz tavsiye edilir.
yakıt filtresini değiştirmek zorunlu olur mu abi ?

[(Gizli Üye)]

aytaç abi teşekkürler.
linkteki ürünün altınki açıklamada diyor ki;
yılda en az 2 kere kullanın , 2 kullanımdan sonra yakıt filtresini değiştirmeniz tavsiye edilir.
yakıt filtresini değiştirmek zorunlu olur mu abi ?

Öyle dediğine bakma yakıt filtresi zamanı geldiğinde değişir. Bu arada yetkili servislerde artık her 10 bin bakımda galiba koyuyor, onu teyit et servis koyuyorsa kullanmana gerek kalmaz.

[(Gizli Üye)]

Bu geç çalışma sadece motor soğuk iken mi yoksa motoru stop ettiğinizde de yani sıcakken de devam ediyor mu ? sorunun cevabı bunlara göre değişiyor

motor soğukken yapıyor örneğin sabahları zor çalışıyor ama şöyle 3-4 saat çalışmasın zor çalışıyor hele 6-7 saat çalışmayınca daha zor oluyor
Mesaj Birleştirildi: Nisan 21, 2014, 22:45:15

normalde çalıştırırken gaza basmazsın, araba zaten kendi gazını verir. hatta önce 2000lere kadar devir çevirir sonra sıcaklığa göre düşer.

senin arabada bu sistemde arıza var. otomatik jikle yapmıyo.

hava filtresine giden boruda maf sensörü vardır. onu kontak spreyi ile temizle. vakum kaçağı olmadığını kontrol ettir. arıza ışığı varsa baktır. arıza ışığı hiç yanmıyosada baktır. arabanın beynini sıfırlamak için akünün eksisini çıkart 1 dk sonra tekrar tak. ama şifreli teyp falan varsa bunu yapma..
ateşlemede sorun yoktur diye umuyorum. ateşleme sistemi sadece bujiden oluşmuyor. buji tırnak aralığı hatta buji kablosu çok önemli şeyler. son olarak enjektör temizliği öneririm..  hepsini yaptıktan sonra geçmiyosa otomatik jiklede sorun olabilir.. kolay gelsin.

teşekkürler anıl bey yarın bir sanayiye gideceğim ustaya göstereceğim yazdıklarınızı ustayada söyleyeceğim inşallah çözülür
Mesaj Birleştirildi: Nisan 22, 2014, 09:15:23

Net bilgiler paylaşmamışsınız ancak sorun daha çok soguk motorda oluyor ve sıcak iken olmuyor ise sorun %99,9 LPG'den

Konu ile alakalı bu linkleri okuyun fikir alabilirsiniz;

Önce bunu;
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=56095.msg761901#msg761901


Sonrada bunu okuyunuz;
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=56249.msg763340#msg763340

Ahmet abi bendeki sıkıntı muhtemelen orig'ler üstteki konuları okudum araca lgp 2011 yılında takılmış ve tahminimce hiç değiştirilmemiş
Mesaj Birleştirildi: Nisan 22, 2014, 10:13:19arkadaşlar diyarbakırda iyi lpg ustası toyata için biliyormusunuz geçen bir filtre değiştirdim rast gele bir dükkanda 1 dakika sürmedi 40 lira aldı sanki gazladılar beni

[(Gizli Üye)]

sonuç olarak en son gittiğimde bu sıkıntının sebebi lpg çıktı sistem çok kirlenmiş bir diğer durumunda benzin deposu pislenmiş olabilir denildi inşallah benzin pompasınadan değildir ama bildiğim bir şey varsa lpg taktırmayın aracınızı seviyorsanız eğer illa taktıracaksanız iyi bir ustaya taktırın saygılar ve selamet

[(Gizli Üye)]

sonuç olarak en son gittiğimde bu sıkıntının sebebi lpg çıktı sistem çok kirlenmiş bir diğer durumunda benzin deposu pislenmiş olabilir denildi inşallah benzin pompasınadan değildir ama bildiğim bir şey varsa lpg taktırmayın aracınızı seviyorsanız eğer illa taktıracaksanız iyi bir ustaya taktırın saygılar ve selamet

aynen katılıyorum

[(Gizli Üye)]

lpg kirli bir yakıt değil , satılan yere göre kalitesi dizelden kötü olabiliyor. 2. el otolar satılana kadar genelde özenilmeden kullanıldıkları için dikkatli olmak lazım.

lpgnin kendi filtreleri var. bunları neredeyse yağ bakımı ile birlikte değiştirmek gerekiyor. mesela benim gaz regülatörü mimgaz, kitapçıkta bakım aralığını 15 bin belirtmiş. toplam ömrü ise 60 bin km imiş..

regülatörün hemen altında kostik madde çıkışını sağlamak için bir vida bulunur. bunu belli aralıklarla açmak lazım. içine balata spreyi sıkılabilir..

[(Gizli Üye)]

lpg kirli bir yakıt değil , satılan yere göre kalitesi dizelden kötü olabiliyor. 2. el otolar satılana kadar genelde özenilmeden kullanıldıkları için dikkatli olmak lazım.

lpgnin kendi filtreleri var. bunları neredeyse yağ bakımı ile birlikte değiştirmek gerekiyor. mesela benim gaz regülatörü mimgaz, kitapçıkta bakım aralığını 15 bin belirtmiş. toplam ömrü ise 60 bin km imiş..

regülatörün hemen altında kostik madde çıkışını sağlamak için bir vida bulunur. bunu belli aralıklarla açmak lazım. içine balata spreyi sıkılabilir..

Sıralı sistemlerde bu vida yok. Mikserli sistemlerde var.

[(Gizli Üye)]

merhabalar arabamda bir süredir devam eden bir geç çalışma sıkıntısı var bir kaç ustaya gösterdim ve yakıt pompası diyorlar ve orjinali 1000 lira civarı diyorlar bu konuda bilgisi olan varmı çıkma mı iyidir yoksa yan sanayimi yol gösterirseniz sevinirim


daha önceki topic
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=58865.0

[(Gizli Üye)]

aytaç abi şimdi würth ün sitesine baktım da iki çeşit ürün var, birinde dizel enjektör temizleyici diyor diğerinde ise dizel performans iyileştirici ama bu ürünün özelliklerinde enjektörlerdende bahsediyor sence hangisini alamak gerekir?

[(Gizli Üye)]

merhabalar arabamda bir süredir devam eden bir geç çalışma sıkıntısı var bir kaç ustaya gösterdim ve yakıt pompası diyorlar ve orjinali 1000 lira civarı diyorlar bu konuda bilgisi olan varmı çıkma mı iyidir yoksa yan sanayimi yol gösterirseniz sevinirim


daha önceki topic
http://www.toyotaclubtr.com/index.php?topic=58865.0

Fatih Bey öncelikle geçmiş olsun. Konuyu biraz önce gördüm ve aracınızın probleminin yakıt filtresi ile depo içi yakıt pompasından olabileceğini yazacaktım ki en son yazdıklarınızı okudum. Şayet depo içi yakıt pompasından ise çıkma da alabilirsiniz. Bildiğim kadarıyla yan sanayi de var ancak orjinalinden vazgeçmemenizi öneririm. Aynı olay benim başıma da gelmişti, şayet kesin olarak depo içi yakıt pompasından ise acilen değiştirmelisiniz, yoksa ummadığınız bir yerde yolda kalabilirsiniz. Benim başıma misafirlikte uno model aracımla gelmişti. Kontağı kapattım, yeniden çalıştıracağım çalışmıyor. Kötü bir durum.

Bu arada depo içi yakıt pompasının arızalanmasının sebebi depo içerisinde çok az miktarda benzin bırakmaktan kaynaklanır. Böylelikle çeşitli partiküller pompayı tıkar. Tekrar geçmiş olsun.
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 05, 2014, 14:23:13Bir de her sorunun lpg ile ilişkilendirilmesi çok yanlış. Galiba en kolay yöntem. Bir sorun var LPGdendir. Yok böyle bir şey arkadaşlar. LPG nin Türkiye'nin bir çok yerinde derme çatma yerlerde bağlandığı hatta yanlış şekilde uygulandığı doğru olabilir fakat bu demek değildir ki her yer böyle.

Örnek olara Prins Hollanda kökenli bir firmadır ve dünyanın en iyisi olarak bilinir değil mi arkadaşlar. Bir prins markası Türkiye'de bir bayilik verecek ise en az kendi Hollanda da ki atölyelerindeki standartları taşıyan bir firma olmalıki bayilik versin. Yoksa o kadar emek harcanarak meydana gelen bir firma ve marka imajını, ismini neden kötülesin? Aynı durum bir BRC, Landirenzo markaları içinde geçerli olacağını düşünüyorum.

[(Gizli Üye)]

Sorun kesinlikle lpg ile alakalı  değilse bir daha hiç yazmayacağım ama o kadar eminim ki

[(Gizli Üye)]

Sorun kesinlikle lpg ile alakalı  değilse bir daha hiç yazmayacağım ama o kadar eminim ki

Sonuna kadar katılıyorum.

[(Gizli Üye)]

Benzin pompası bozulsa hiç çalışmazdı. Biraz mı bozulmuş ?

Bide biz forumdan ancak tahmin edebiliriz. Gören duyan anlayan birisi sorunu çözer. Tahminle olacak bir iş değil yani. Burada bilgi paylaşıyoruz.
Fikir almak istemiyorsanız yazmayız. Forumdan sorun bukadar çözülüyor.
Gaz , arabaya sonradan takılır. Orjinali değildir. En çok arızayıda o verir. Aklada gaz geliyor..

[(Gizli Üye)]

Arkadaşlar gerilim yaratacak bir durum yok.

Sadece bilgi kirliligi kafa bulandırmış arkadaşı yönlendirmek lazım.

Fatih bey siz benim ilk mesajımda anlattıgım (verdigim linkteki) karşı önlemi uyguladınız mı? Uygulamadı iseniz daha sorun kesin tespit edilememiş oluyor.

[(Gizli Üye)]

aytaç abi şimdi würth ün sitesine baktım da iki çeşit ürün var, birinde dizel enjektör temizleyici diyor diğerinde ise dizel performans iyileştirici ama bu ürünün özelliklerinde enjektörlerdende bahsediyor sence hangisini alamak gerekir?

Enjektör temizleyici olanı.

[(Gizli Üye)]

Benzin pompası bozulsa hiç çalışmazdı. Biraz mı bozulmuş ?

Bide biz forumdan ancak tahmin edebiliriz. Gören duyan anlayan birisi sorunu çözer. Tahminle olacak bir iş değil yani. Burada bilgi paylaşıyoruz.
Fikir almak istemiyorsanız yazmayız. Forumdan sorun bukadar çözülüyor.
Gaz , arabaya sonradan takılır. Orjinali değildir. En çok arızayıda o verir. Aklada gaz geliyor..

Yakıt pompası bozulsa evet çalışmazdı. Ancak bozulmaya yakın bazı aksaklıkların sinyalini alabilirsin. Pompanın ucundaki ince partikül ayrıştırıcı tıkanmaya yakın benzini istediği miktarda pompalayamayacağından benzinin sisteme pompalanması vakit alır. Bu da aracın geç çalışmasına sebep olan etkenlerdendir. Aynı zamanda lpg li bir araçta problem var ise ilk önce benzinde de aynı sorunu veriyor mu ona bakılır.
Mesaj Birleştirildi: Mayıs 06, 2014, 08:40:32Bu arada yakıt filtresi değişmedi ise şişme denen olayda gerçekleşebilir. Bu tip arızalarda kolaydan zora doğru yöntemi uygulanmalıdır.

[(Gizli Üye)]

LPG sistemi sıralı sistem ise zaten ilk çalıştırmada benzin ile çalışmıyor mu?

Bence bu aracın benzin filtresi depo içerisinde olduğundan kimse elini sürmemiştir diye düşünüyorum.

[(Gizli Üye)]

bu sorun çözüldü mü ? bak şimdi başka konuya yazarken aklıma geldi..