Konu: Direksiyonu sonuna kadar çevirmek?

[(Gizli Üye)]

Merhaba arkadaşlar, bazen manevra yaparken direksiyonu en sonuna kadar çeviriyorum. Geçenlerde bunu gören bir arkadaşım sonuna kadar çevirme direksiyon kutusunda sıkıntı olur dedi. Bu bir hurafe mi yoksa doğru mudur acaba?

[(Gizli Üye)]

Hurafe değil, hidrolik direksiyonlu araçlarda direksiyonu turunun sonuna kadar çevirip o pozisyonda tutmak  hidrolik pompanın sağlığı açısından uygun değil.
 

[(Gizli Üye)]

Hurafe değil doğrudur. Ancak bu demek değildir ki hiç sonuna kadar çevirmeyeceksiniz. Tabi ki gerektiğinde sonuna kadar çevireceksiniz, hele hele ani bir manevra da kaçınılmaz ise tereddüt bile etmeyin. Ancak tam sağ ve tam sol turlarda bir ses duyabilirsiniz bu ses hidrolik direksiyon yağ pompasından gelir. Çok fazla keyfi olarak bu şekilde hareket etmek direksiyon kutusu içerisindeki keçeleri ve orinkleri zorlayacaktır.

[(Gizli Üye)]

Tam sağ veya tam sol yaptığınızda direksiyonu milimetrik olarak gevşetmeniz yeterli olacaktır.

[(Gizli Üye)]

Cevaplar için teşekkürlerimi sunarım

[(Gizli Üye)]

direksiyon milinin bile kırılmasına sebep olabilir ve direksiyon sağ ya da sol menavrada iken sert frenlerden kaçının arkadaşlar rot başları ve salıncaklar için sıkıntı cıkarabiliyor yamulduğunu bizzat gördüm

[(Gizli Üye)]

Peki bu konuyu neden sadece sürücülere bırakmış firmalar? Direksiyon son tura gelmeden birkaç milim öncesinden emniyet stoperi gibi birşey koymak bu koskoca firmaların aklına gelmemiş mi?
Eğer ki böyle bir uygulama hiç yapılmıyor ise bunun patentini alıp otomobil firmalarına pazarlayalim

[(Gizli Üye)]

Eğer ki böyle bir uygulama hiç yapılmıyor ise bunun patentini alıp otomobil firmalarına pazarlayalim

[(Gizli Üye)]

bu konuya girerseniz daha bir çok açık var nabza göre şerbet paraya göre özellikli donanımlı araba yani .. Normalde toyota gibi bir arabayı bile aldığınızda kitapçığında ilk gördüğünüz bu arabanın kullanım ömrü 10 yıldır ibaresi almakta.. Surucuye çok iş düşmekte
Mesaj Birleştirildi: Nisan 11, 2014, 13:29:50o olay audi A5 de var direksiyonu hızlıca cevirseniz bile hem hızınızla alakalı hem manevranızla alakalı hareketler ağırlaşabiliyor

[(Gizli Üye)]

hiçbir şey olmaz ya. 100 ile giderken çevirmiyorsun ya 50 ile gitsen bile çevirmezsin. Anlamı ne o zaman komik geldi.

[(Gizli Üye)]

hiçbir şey olmaz ya. 100 ile giderken çevirmiyorsun ya 50 ile gitsen bile çevirmezsin. Anlamı ne o zaman komik geldi.

Önemli olan 100 ile 50 ile giderken çevirmek değil. Önemli olan pompanın içindeki yağın basıncını artırması ve sistemde var olan orinkler ile keçelerin gereksiz yüke maruz kalmasıdır.

[(Gizli Üye)]

hiçbir şey olmaz ya. 100 ile giderken çevirmiyorsun ya 50 ile gitsen bile çevirmezsin. Anlamı ne o zaman komik geldi.

100 ile giderken çevirirsen mazallah pompayı keçeyi felan zaten düşünme unut Allah göstermesin

[(Gizli Üye)]

Yüksek hızda direksiyon sertleşmesi direksiyon kuusuna zararı önlemekten ziyade  aracın stabilitesini koruma amaçlı bence.

direksiyonu sonuna kadar çevirme olayında da aslında yaylı sistem gibi bir şey olsa da sona gelince küt diye vurmadan hafif yaylansa fena olmazmış. Belki bazı arabalarda vardır.

[(Gizli Üye)]

Yüksek hızda direksiyon sertleşmesi direksiyon kuusuna zararı önlemekten ziyade  aracın stabilitesini koruma amaçlı bence.

direksiyonu sonuna kadar çevirme olayında da aslında yaylı sistem gibi bir şey olsa da sona gelince küt diye vurmadan hafif yaylansa fena olmazmış. Belki bazı arabalarda vardır.

Yüksek hızlarda direksiyonun sertleşmesi dediğiniz gibi aracı daha kontrol edilebilir hale getirmek için yapılan bir sistemdir. Ancak maalesef her marka ve modelde olmayabiliyor.

[(Gizli Üye)]

Bu konuda süre önemli, Toyota eğitimlerinde tam turda maksimum 10 saniye tutulması gerektiği öğretilmişti, yanlış hatırlamıyorsam kullanıcı el kitabında da yazması gerekli.

Not: EPS sistemli araçlarda böyle bir durum yok.

[(Gizli Üye)]

Bende bir şey sorayım direksiyonla alakalı. Arkadaşta 96 xei var Benim araç 2002 model e11 corolla. Arkadaşın aracının direksiyon kuş gibi benim aracımın  manevra yaparken bile ona nazaran sert. Acaba bu durum motor devrine duyarlı direksiyon özelliğinden mi kaynaklanıyor?

[(Gizli Üye)]

Bende bir şey sorayım direksiyonla alakalı. Arkadaşta 96 xei var Benim araç 2002 model e11 corolla. Arkadaşın aracının direksiyon kuş gibi benim aracımın  manevra yaparken bile ona nazaran sert. Acaba bu durum motor devrine duyarlı direksiyon özelliğinden mi kaynaklanıyor?

Pompanın özelliğinden olabilir, direksiyon kutusunun özelliğinden olabilir, bir de direksiyon pompasına konulan dod yağını en son ne zaman değiştirmiştiniz? Bunu anlamak için aracınızın aynından başka bir aracı kullanmanızda fayda var.

[(Gizli Üye)]

Ercümentin aracı kullanmak gerek o vakit AE111 kullanmıştım farklı gelmemişti ama. Yağları falan ustama kontrol ettiririm hep sıkıntı olduğunu düşünmüyorum teknik açıdan hadi hayırlısı

[(Gizli Üye)]

Ercümentin aracı kullanmak gerek o vakit AE111 kullanmıştım farklı gelmemişti ama. Yağları falan ustama kontrol ettiririm hep sıkıntı olduğunu düşünmüyorum teknik açıdan hadi hayırlısı

 
Mesaj Birleştirildi: Nisan 11, 2014, 16:00:57Genellikle direksiyon pompasının yağı pek değiştirilmez ama onunda bir kullanım süresi vardır. Kıyıda köşede kalır. Önemi direksiyon kutusu kucaklanınca anlaşılır.


Mesaj Birleştirildi: Nisan 11, 2014, 16:01:41Bu arada araçlarımızı amacına uygun kullanmak durumundayız. Onlar binek otolar, iş makinası değil. Bu yüzden çukurlardan ve özellikle kaldırımlara çıkmaktan sakınmamız gerekir ki kaldırımlar mevzu hakikaten çok önemlidir.

[(Gizli Üye)]

Kamyonlar ne yapacak o vakit Sistem farklı felan demeyin. Ciddi komik buldum bu konuyu. Gene de görüşlere eyvallah.