Konu: toyota yaris triptonic

[(Gizli Üye)]

öncelikle herkese merhaba.
Sorunum şöyle ; 2007 model 1.33sol toyota yaris sahibiyim. araç triptonik vites bir araç ve sıkıntım şu mesela gidiyorum düz yolda fren yapmam gerekiyo fren yaptıktan sonra vites bire kadar düşüyorsam (vites 2 ve üstüne düştüğünde sorunsuz tekrar gazı yiyor sadece 1.vitese kadar düşersem sıkıntı yapıyor) tekrar tam durmadan gaza basıyorum ancak araç hemen gazı yemiyor bekliyo bi kaç saniye sonra pati çekerek sanki tüm gazı bi anda yiyormuş gibi kuvvetli kalkıyor sorun ne olabilir? şimdiden teşekkürler

[(Gizli Üye)]

öncelikle herkese merhaba.
Sorunum şöyle ; 2007 model 1.33sol toyota yaris sahibiyim. araç triptonik vites bir araç ve sıkıntım şu mesela gidiyorum düz yolda fren yapmam gerekiyo fren yaptıktan sonra vites bire kadar düşüyorsam (vites 2 ve üstüne düştüğünde sorunsuz tekrar gazı yiyor sadece 1.vitese kadar düşersem sıkıntı yapıyor) tekrar tam durmadan gaza basıyorum ancak araç hemen gazı yemiyor bekliyo bi kaç saniye sonra pati çekerek sanki tüm gazı bi anda yiyormuş gibi kuvvetli kalkıyor sorun ne olabilir? şimdiden teşekkürler

1,33 mü? 1,3 mü?

Burada bir gariplik var. Yada 5 vites mi 6 vites mi?

Muhtemelen balata bitiyor.
Kalibrasyon ile bakılmalı ona göre yol haritası çıkar.

[(Gizli Üye)]

1,33 mü? 1,3 mü?

Burada bir gariplik var. Yada 5 vites mi 6 vites mi?

Muhtemelen balata bitiyor.
Kalibrasyon ile bakılmalı ona göre yol haritası çıkar.

Otomatikler 1.3 diye biliyorum, dedigin gibi balata veya kalibrasyon istiyor.

[(Gizli Üye)]

Otomatikler 1.3 diye biliyorum, dedigin gibi balata veya kalibrasyon istiyor.

1.3 yanlış yazdım sanırım 1.33ü 5vites balata yiyor veya kalibrasyon istiyor peki bunlar ne kadar masraflı ve uğraştırıcı işler ne gibi bi harita izlemem gerekiyor cevap içinde teşekkürler ayrıca
ha birde km si 52bine yakın oldu onuda belirteyim

[(Gizli Üye)]

1.3 yanlış yazdım sanırım 1.33ü 5vites balata yiyor veya kalibrasyon istiyor peki bunlar ne kadar masraflı ve uğraştırıcı işler ne gibi bi harita izlemem gerekiyor cevap içinde teşekkürler ayrıca
ha birde km si 52bine yakın oldu onuda belirteyim

Eğer sert ve aşırı zorlamalar olmadıysa bu km'de balatanın bitmesi normal değil, servise bir gösterin derim.

[(Gizli Üye)]

Eğer sert ve aşırı zorlamalar olmadıysa bu km'de balatanın bitmesi normal değil, servise bir gösterin derim.

MMT şanzımanın balatası için normaldir bitebilir.
Özellikle şehir içi kullanım fazla ise.

Serviste debriyaj kalibrasyonu yaptırın düzelirse devam edersiniz. Balata bitik ise zaten kalibrasyon sonrasında daha fazla kaçırmaya başlayacaktır. Daha kötü olacagından balata degişimi zorunlu olacaktır.

Balata degişimi yaklaşık 800 ila 1200 TL arasında tutar. (özel servis)

[(Gizli Üye)]

Gaz pedalına daha sakin basmanız gerekiyor diye düşünüyorum. Dün ben de servise uğramışken aynı konuyu sordum, kullanım olarak stabil olduğunu söyledi deneyen ustabaşı. Seçici actuatörün biraz yavaş kalmasından kaynaklanıyor sanırsam olay. Aynı koşullarda 2. viteste yapması da muhtemel. 3-4'te ben de hissetmedim. Aracın biraz bekleyip gazı tam yemesi, sizin gaz pedalına uyguladığınız baskıya verdiği tepki olarak hızla debriyajı bırakıp aniden vitese atmasından kaynaklanıyor. Gaza direk basmak yerine aracın tepki vereceği (2 saniye gibi bende) sürede yavaşça basmak, debriyajı daha yavaş bırakarak patinaj yapmasını engelliyor.
Bu durumla karşılaşılabilecek zamanlarda önceden aracı boşa atıp tekrar vitese atmak ya da manuele alıp müdahale etmek de bir çözüm.
Yazdıklarım kendi tecrübelerim ve konfor artırımına yönelik tavsiyelerdir. Yoksa olmaması gereken, can sıkıcı bir durum gerçekten..