Konu: e110 hakkında bazı sorular

[(Gizli Üye)]

Selamlar.e110 corolla 1.6 vvti sol special için bazı sorularım olacak.

1.arabamin orjinal teyp ve cd değiştirici nereden ve nasıl bulabilirim?
2.arabanin Orj ölçülerde pastasını alabileceğim bir yer veya yaptırabilir bir yer varmı? ?
3.arabam 98.000 de aldığım arkadaş 2.sahibi ve arabanın yağ eksiltmedigini söyledi. Yağ çubuğun da 3 adet nokta var ve en üstteki nokta sonradan açılan bir nokta.forumsa bu noktaya sahip araçların yağ eksiltmedigini durumu için garanti den önerilen araçlar olduğunu söylemiş. Bu doğru mu??
4.arabama 15 inç bir üst kasa corolla sol jant takmak istiyorum yalıtımı değiştirirMi??

[(Gizli Üye)]

Cd degistiriciyi servisten temin edebilirsiniz fakat birqz tuzludur.

Yag cubugu konusu dgisik bir konu bende de e11 var vvti fakat 2 cubuk var. Sizden ricam acaba cubugun fotografini cekip atabilir misiniz ?

Herhangi bir paspas alip kendiniz fazla olan yerleri kesebilirsiniz yada servisten kilitli paspas alabilirsiniz.

Bir ust kasanin jantini takarsaniz sehiricinde dur kalkta yakit artar fakat sehirdisinda belli bir oranda duser cunku arac 5. Vites 100de 2800 devirde olacagi yerde 2700 devirde olacaktir. (Bu degerler tamamen atmasyondur)

[(Gizli Üye)]

Arabam 1.6 vvti  otomatik yani şanzıman 4 ileri. Şuan 38 litre ile 350 km şehir içi yapıyorum. 15 inç jantlar ile bu değer çok değişecek açıkçası hiç tamam.yag çubuğunu resmini  bugün çekip yollayayım .3 adet nokta var çubukta en üstteki belli ki sonradan açılan bir nokta.bariz belli.

[(Gizli Üye)]

[/url][/img]
Mesaj Birleştirildi: Mart 21, 2014, 19:12:10[/url][/img]
Mesaj Birleştirildi: Mart 21, 2014, 19:14:02[/img]http://hizliresim.com/xVmZ5j[/img]
Mesaj Birleştirildi: Mart 21, 2014, 19:15:16Yag cubugu ndaki sonradan açılan 3. Delik

[(Gizli Üye)]

Aslında bu arabaların şanzıman oranları çok uzun, tam uzun yolluk. 35 litre LPG ile 450km yapıyor, yol bazen 120-140kme kadar açılıyor, bazen de trafikde bekleme.

Geçen sene kış lastikleri için yedek jant ararken, kapakları ile 4 bijonlu 15" 5.5J Yaris jantları ve üstünde 2009 üretimi dişleri aşınmamış P6 Cinturato 185 60 R15 lastikler buldum. 185/65 R14 ile nerede ise aynı. Konfor azalıyor ama kaymak gibi otobanda daha iyi kontrol sağlıyor.

Jant değiştirirken fark ettim ki bendeki orjinal jantlar 5J, aslında bunlara 175/65 R14 takılabiliyor. Bu yüzden kış lastiklerini 175 aldım. Aslında 1.6lar için 185/65 diye yazıyor ama yurt dışında hep 175/65 R14 takmışlar.

Bu arabaların ağırlığı, büyüklüğü şimdiki Yaris gibi olduğu için bence Yaris jantlarına bakın.

Arabam 1.6 vvti  otomatik yani şanzıman 4 ileri. Şuan 38 litre ile 350 km şehir içi yapıyorum. 15 inç jantlar ile bu değer çok değişecek açıkçası hiç tamam.yag çubuğunu resmini  bugün çekip yollayayım .3 adet nokta var çubukta en üstteki belli ki sonradan açılan bir nokta.bariz belli.

[(Gizli Üye)]

Aracınızda, yağ çubuğunda bir noktanın sonradan açıldığı doğrudur.

Benim 2004 VVT-I yağ çubuğunda da o nokta mevcut. İlk VVT-I'lar dahil, 2004 makyajsız model VVT-I'lara kadar yetkili serviste yağ çubuğuna birer nokta atılmış.

Yetkili servisten ayrılan ustamın demesiyle, fabrikadan bülten gelmiş ve ilk nesil VVT-I'lar yağ eksilttiği için, fazla yağ koyarak çözüme ulaşmayı sağlamışlar. Aslında VVT-I'ların ilk çıktığı zaman yağ kapasitesi 3.7 LT imiş, şu an ise 4.2 LT.
"1.6 VVT-I 3.7 LT mi yoksa 4.2 LT mi yağ alıyor ? "karmaşası buradan kaynaklanıyor.