Konu: YARIS HYBRID BEGENMEDIGINIZ YONLERI

[(Gizli Üye)]

Cümleten selam, 2013 yılı Aralık ayı başında 53,500.-TLye aldığım toyota yaris hybrid spiritimin yakıt tüketiminden ve şehir içi kullanımından çok memnunum. Buraya beğenmediğim özelliklerini yazacağım. Siz de rahatsız olduklarınızı eklerseniz faydası olur.
1- Yan aynalarının elektrikli olarak içerden katlanamaması.
2- Direksiyon hissi çok kötü. Arabamla 30la gittiğimde de 130la gittiğimde de çok hafif. Oysa hızım arttıkça direksiyon ağırlaşmalı diye düşünüyorum. Yanılıyor muyum?
3- Tavan lambasının olmamasını çok garipsedim.
4- İç malzeme kalitesi, özelikle kapı içleri daha kaliteli yapılabilirdi.
Şu anda 71.440.-TLye satılan bu arabada bu gibi eksikliklerin olmasını çok yadırgıyorum.
Şimdilik aklıma gelenler bunlar. Rahatsız olduğunuz şeyleri ya da benim bahsettiklerimden katılmadıklarınızı belirtirseniz memnun olurum...

[(Gizli Üye)]

Makyaj ışıklandırması ve Follow me Home özelliği olmasada olurdu.

Arka taraf için Tavan Işıklandırması ve Otomatik far yükseklik ayarı daha hayati ihtiyaçtı.

[(Gizli Üye)]

Cümleten selam, 2013 yılı Aralık ayı başında 53,500.-TLye aldığım toyota yaris hybrid spiritimin yakıt tüketiminden ve şehir içi kullanımından çok memnunum. Buraya beğenmediğim özelliklerini yazacağım. Siz de rahatsız olduklarınızı eklerseniz faydası olur.
1- Yan aynalarının elektrikli olarak içerden katlanamaması.
2- Direksiyon hissi çok kötü. Arabamla 30la gittiğimde de 130la gittiğimde de çok hafif. Oysa hızım arttıkça direksiyon ağırlaşmalı diye düşünüyorum. Yanılıyor muyum?
3- Tavan lambasının olmamasını çok garipsedim.
4- İç malzeme kalitesi, özelikle kapı içleri daha kaliteli yapılabilirdi.
Şu anda 71.440.-TLye satılan bu arabada bu gibi eksikliklerin olmasını çok yadırgıyorum.
Şimdilik aklıma gelenler bunlar. Rahatsız olduğunuz şeyleri ya da benim bahsettiklerimden katılmadıklarınızı belirtirseniz memnun olurum...

bence foruma inceleme yapın hocam fotoğraflı...
hybrit araçları bir çoğumuz bilmiyoruz yollarda görmüyoruz yakıt nedir çekiş nedir?

[(Gizli Üye)]

barış hocam bu yazdıkların hybrid değilde tüm yeni kasa  yarislerde olan eksiklikler. ama bana sorarsan benim için en önemli ve tek eksigi otomatik olarak aynaların katlanmaması istanbulda çok zor oluyor sıkısık dar yollarda sokaklarda 

[(Gizli Üye)]

Cümleten selam, 2013 yılı Aralık ayı başında 53,500.-TLye aldığım toyota yaris hybrid spiritimin yakıt tüketiminden ve şehir içi kullanımından çok memnunum. Buraya beğenmediğim özelliklerini yazacağım. Siz de rahatsız olduklarınızı eklerseniz faydası olur.
1- Yan aynalarının elektrikli olarak içerden katlanamaması.
2- Direksiyon hissi çok kötü. Arabamla 30la gittiğimde de 130la gittiğimde de çok hafif. Oysa hızım arttıkça direksiyon ağırlaşmalı diye düşünüyorum. Yanılıyor muyum?
3- Tavan lambasının olmamasını çok garipsedim.
4- İç malzeme kalitesi, özelikle kapı içleri daha kaliteli yapılabilirdi.
Şu anda 71.440.-TLye satılan bu arabada bu gibi eksikliklerin olmasını çok yadırgıyorum.
Şimdilik aklıma gelenler bunlar. Rahatsız olduğunuz şeyleri ya da benim bahsettiklerimden katılmadıklarınızı belirtirseniz memnun olurum...

Barış bey merhaba, 2013 Yaris Fun sahibiyim ve Direksiyon hissi konusunda size sonuna kadar katılıyorum. Yaris III'de Beğenmediğiniz ve Eksik Gördüğünüz Noktalar konusuna yazmıştım bu durumu. Forum üyeleri Yaris'te "Araç hızına duyarlı elektronik kontrollü direksiyon sistemi (EPS)" olduğunu belirttiler. Buna rağmen ben yinede sizinle hemfikirim. Direksiyon kesinlikle 120 ile giderken dahi hafif kalıyor.

[(Gizli Üye)]

Ben yaris 1.33 multidrive s , kullanma fırsatı bulabildim sadece, yolda ciddi keyif almıştım, direksiyon tepkileri oldukça güzel olan canlı bir arabaydı. Hatta müşteri temsilcisi, abi yeter artık dedi. İlk defa kullanmama rağmen çabuk familirize olmuştum.
Hybrid te güzel bir alternatif ve bence siz oldukça uygun bir fiyata almışsınız. İç mekan kalitesi, B segmenti için bence oldukça iyi, firmalar bu segmentteki arabaları oldukça ucuz maledip, şehir içi sıkıntı yaratmayacak konseptte yaratıyor. Sizin aldığınız rakama çok mantıklı, ama 71bin lira, biraz ütopik olmuş, hybrid de olsa, aracın segmenti belli. Yakıt tüketimi konusunda nasıl araç ?
Direksiyon fazla sertleşmiyor dediğiniz gibi, ama bu da bir yandan kullanımı kolaylaştırıyor, sürüş dinamiğini ben genel olarak beğenmiştim.

[(Gizli Üye)]

Yaris Hybritin en beğenmediğim özelliği fiyatı. Üşenmeyip hesaplarsak fabrika yakıt tüketim verileri , sıfır km. 2014 model araç fiyatları ve benzinin 5,00 TL/Litre şeklinde fiyatlandığını kabul ederek:

1,3 Cool paket Multidrive S için:     
6,3*5=315 krş. (ş.içi)
araç bedeli:52.790 TL


1,5 HYBRİT yaris için:
3,4*5=170 krş. (ş.içi)
araç bedeli:71.440 TL


71.440-52.790=18.650 TL. (sıfır km 2 araça arası fiyat farkı)


315-170=145 krş. (fabrika verilerine göre iki araç arasındaki ş.içi yakıt maliyeti farkı)


18.650/145 krş. (0,145 TL)= 128.620


128.620.km. den sonra hybrit aradaki araç bedeli farkını sıfırlayabilir. 128.620 km. den sonra fiyat farkını amorti edebiliyorsa ne anlamı kaldı ki... ayrıca bu hesap şehir içi yakıt verilerine göre yapılmıştır. birleşik (ortalama) yakıt verilerine göre yapsak 233.125 km. de makas kapanıyor. kısaca durum ortalama (ş.içi-ş.dışı karışık) yakıt verilerine göre daha da olumsuzlaşıyor.

[(Gizli Üye)]

54.700 tl iken almıştık zarar yok kardeş 

[(Gizli Üye)]

gönül ister ki zarar olmasın siz araç alırken 1,3 Cool paket Multidrive S in fiyatı ne idi hatırınızda mı ?

[(Gizli Üye)]

gönül ister ki zarar olmasın siz araç alırken 1,3 Cool paket Multidrive S in fiyatı ne idi hatırınızda mı ?

değil hocam ama 48bin civarı olduğunu hatırlıyorum. şöyle söylim ben aldığımda eminim bana sunulan fiyatlarda benzinli yarisin full modeliyle (cam tavan hariç) hybrid arasında 7bin tl fark vardı hatta orda temsici ile bir hesap yaptığımızda 50 bin km den sonra amorti ediyor diye dün gibi hatırlıyorum 4 ay oldu yaklaşık

[(Gizli Üye)]

değil hocam ama 48bin civarı olduğunu hatırlıyorum. şöyle söylim ben aldığımda eminim bana sunulan fiyatlarda benzinli yarisin full modeliyle (cam tavan hariç) hybrid arasında 7bin tl fark vardı hatta orda temsici ile bir hesap yaptığımızda 50 bin km den sonra amorti ediyor diye dün gibi hatırlıyorum 4 ay oldu yaklaşık

sizin araç geyet mantıklı olmuş maşallah. şu an 2 araç arasındaki fark uçurum olmuş aldığınız döneme kıyasla.

[(Gizli Üye)]

gönül ister ki zarar olmasın siz araç alırken 1,3 Cool paket Multidrive S in fiyatı ne idi hatırınızda mı ?

değil hocam ama 48bin civarı olduğunu hatırlıyorum. şöyle söylim ben aldığımda eminim bana sunulan fiyatlarda benzinli yarisin full modeliyle (cam tavan hariç) hybrid arasında 7bin tl fark vardı hatta orda temsici ile bir hesap yaptığımızda 50 bin km den sonra amorti ediyor diye dün gibi hatırlıyorum 4 ay oldu yaklaşık

aralık ayında cool +konfor paketini 43500'e aldım. o zamanlar 55000 civarıydı sanırım hybridler. Valla param olsa hybrid alırdım ama bunu benzinden tasarruf etmekten ziyade teknolojiyle ilgili olduğum için almak isterdim... Hala burada hybird paylaşımlarını gördükçe içim arada sızlıyor İnşallah ileride hybrid veya komple elektrikli bir araba sahibi olurum.

İstanbulun sıkışık trafiğinde motor sesi olmadan yavaş yavaş ilerlemenin psikolojik rahatlığı başka bir şey... Ama iş matematiksel hesaplara gelince elbette iş farklılaşıyor ama yine de hybrid candır... bence...

[(Gizli Üye)]

bu fiyat politikası ile toyota benim yaptığım hesabı da göz önüne alırsak nasıl satmayı planlıyor hybriti 71.000'e şaşırıyorum...

[(Gizli Üye)]

Bugün en baz donanımlı hatta çoğu donanım fakiri araçlar bile 40bin tl gibi rakamlardan başlıyor hybrid full donanimiyla o fiyata satılır merak etmeyin. Ayrıca bu fiyat politikası toyotayla alakalı değil.

[(Gizli Üye)]

ben aracı alırken çok araştırdım hocam hem ekonomik hem ufak hem donanımlı hemde sıkıntısız bir marka olsun diye okadar farklı markalarla kıyaslama yaptımki tek yol yaris hybrid e çıktı.
şuan fiyatı çok görünebilirki gerçekten şuan öle inanın ilk zamanlar sırf tasarrufflu oluşu ile yargılarken aracı bianda kendimi sessizlik içinde huzurlu bir ortama bırakınca kendimi herşeyden geçtim ve verdiğim parayı hakettiğini düşünerek keyfini çıkarıyorum.
kesinlikle tavsiye ederim allah herkese nasip etsin. eğer full elektrikli araçlar daha mantıklı bir seçenekle ülkemize gelirse bir dk düşünmeden alırım

[(Gizli Üye)]

71 bin tl verip gönül rahatlığı ile binmek için en az 10 yıl kullanmak gerekir diye düşünüyorum. bence artık yoğunlukla şehir içi kullananlar dışındaki müşteriler için mantıklı bir araç olmaktan çıktı. almayı düşünen varsa insanlar henüz bilinçlenmemiş iken ikinci el piyasasına yönelebilir.

ben olsam bir üst sınıf mazda 3 alırım yaklaşık 60 bin tl civarına. tüketim olarak ortalama 1.3 lt/100 km fark var aralarında. 1.5 lt/100 km ve benzinin litresini 5 tl'den hesaplarsak 100 km'de 7.5 tl fark açığa çıkıyor. 10 bin km'de 750 tl, 100 bin km'de 7.500 tl yapıyor ki yine de aradaki fark kapanmıyor. yaklaşık 130 bin km'de kapanan bu farkı ortalama bir kullanıcı ancak 10-13 yılda telafi edebilir.

yani işin özü şu ki, araç satın alırken ihtiyaçlarımızı belirledikten sonra öncelikli olarak yakıtını değil; fiyatını değerlendirmek gerek.

[(Gizli Üye)]

ben ilk ve son sahibi olarak aldığım için sorun yok hocam kaç yıl giderse... 2 .bir aracı alsamda o niyetle aldım. hayırlısı