Konu: araç çok yakmaya başladı

[(Gizli Üye)]

4-5 gün önce 1996 model 1.6 gli toyotamda enjektör temizliği kelebek temizliği yaptık. şehir içinde 160-170 km de yarı depoya düşen araba 100 km de yarı depoya düştü. nedeni nedir. araça benzin ayarı ve gaz ayarı yaptırmak gerekir mi? ilginiz için teşekkür ederim.

[(Gizli Üye)]

Ayar yaptırın; bir süre sonra da yerine gelecektir.

[(Gizli Üye)]

yeni sanayide toyotacı oto yaşara gidin derim ben:)

[(Gizli Üye)]

Bende şimdi konu açacaktım kirlilik olmasın diye sizin konuya yazayım dedim.Benim 98 xei'de çok yakmaya başladı 1 depoda 370 km falan yaptı benzinde ,yağ filtresi mi tıkandı acaba?Normalde şehir içi 650 falan yapıyordum.Ustalar yorumlarsa sevinirim

[(Gizli Üye)]

Bende şimdi konu açacaktım kirlilik olmasın diye sizin konuya yazayım dedim.Benim 98 xei'de çok yakmaya başladı 1 depoda 370 km falan yaptı benzinde ,yağ filtresi mi tıkandı acaba?Normalde şehir içi 650 falan yapıyordum.Ustalar yorumlarsa sevinirim

Çok yakmanın birçok sebebi olabilir. Hava filtresi, buji vb. Bakımlar zamanında yapıldı mı? ayrıca kış şartları ve kısa mesafeli kullanım varsa bakımları tam olsa bile yakıt tüketimi artabilir.

[(Gizli Üye)]

Hava filtresini ilk defa yan sanyi kullandım ondan mı acaba?Ağzımızın payını aldık eğer öyle ise.Bu kadar fark eder mi?

[(Gizli Üye)]

Hava filtresini ilk defa yan sanyi kullandım ondan mı acaba?Ağzımızın payını aldık eğer öyle ise.Bu kadar fark eder mi?

Fark eder tabi. Kaç km yaptınız bu filtre ile? Yan sanayi filtreler daha çabuk tıkanıp deforme olabiliyor.

[(Gizli Üye)]

Yalan olmasın burdan orduya ordudan buraya burdada işten eve evden işe toplam herhalde tahmin 5000 yoktur.

[(Gizli Üye)]

Yalan olmasın burdan orduya ordudan buraya burdada işten eve evden işe toplam herhalde tahmin 5000 yoktur.

Kontrol ettirmenizde fayda var. Orjinal filtre olsa 5 bin bişey değil. Bujilerin durumu nasıl?

[(Gizli Üye)]

Aytaç bey yarın servise göstericem sonuçları yazarım.Ayrıca sabahları ilk çalıştırmada kontağı çeviriken gıcırt diye ses geliyor.

[(Gizli Üye)]

yeni sanayide toyotacı oto yaşara gidin derim ben:)

Van'da görev yaparken Yaşar ustadan başkasına götürmezdim arabamı.On numara bi usta.Çoğu usta gibi napsamda daha fazla para alsam derdinde olmayan biri.

[(Gizli Üye)]

ilgilenen arkadaşlara teşekkür ederim. üst kapak bi noktadan su veriyormuş 3.pistona. conta yatağı aşınmış. 4 tane subap bozulmuş. taşlama, subaplar, subap kaydı değişimi 450 tl + devam ediyor

[(Gizli Üye)]

Birkan beye halinize şükredin servis bana sadece distirbütöre 2900 tl fiyat çıkardı ayrıca buji ve buji kabloları.Sanırım yaptıramayacağım.

[(Gizli Üye)]

Birkan beye halinize şükredin servis bana sadece distirbütöre 2900 tl fiyat çıkardı ayrıca buji ve buji kabloları.Sanırım yaptıramayacağım.

Geçmiş olsun bayağı yüksek maliyet çıkmış. Demek fazla yakmasının ana sebebi distribütör ve bujilermiş.

[(Gizli Üye)]

Aytaç bey sanırım çıkmacılara bakıcam.Ya da tamir ettirilebiliyorsa tamir ettiricem.

[(Gizli Üye)]

Birkan beye halinize şükredin servis bana sadece distirbütöre 2900 tl fiyat çıkardı ayrıca buji ve buji kabloları.Sanırım yaptıramayacağım.

Biz motoru sifir yaptirdik orjinal parcalar 1.100 tuttu  1milyar iscilik verdim o da yolda kaldim kendi ustam degildi dusene bizde vuralim misali neymis 2.900 tllik masraf parca ucuz bu arabanin sen parcani kendin al iyi bir usta bul ustad selametle

[(Gizli Üye)]

Barış kardeşim galiba haklısın kendime sağlam bir motor ustası bulmam lazım.

[(Gizli Üye)]

aracımın subaplarını subap kayıtlarını (ustanın tabiri sanırım subap yatağı )değiştirdim. üst kapak hafif taşlandı. contamızı aldık taktik yaklaşık 1000 tl m gitti. aracım ortalam 110 km hızda van mersin arası 35 lt ile 360-370 km gidiyordu artık 35 lt ile 450-460 km gidiyor. önceleri ercişten çıkar bismil civarı yakıt alırdım şimdi diyarbakırı geçiyorum siverek emmoş bucakta yakıt alıyorum (bu zamana kadar gördüğüm po da aygaz satan tek yer ) yalnız gaz ayarını da kıstı usta araba 160 ı görüyer yırtınıyor önce 190 ı zorlardı gazda. kısılması sıkıntı yaratırmı acaba ? bir de subaplar yenilendi ancak benzin de kullanım değişmedi yine aynı yolda benzinde kullandım 500 kmyi görmedi depo 230 tl ye fulledim.

[(Gizli Üye)]

aracımın subaplarını subap kayıtlarını (ustanın tabiri sanırım subap yatağı )değiştirdim. üst kapak hafif taşlandı. contamızı aldık taktik yaklaşık 1000 tl m gitti. aracım ortalam 110 km hızda van mersin arası 35 lt ile 360-370 km gidiyordu artık 35 lt ile 450-460 km gidiyor. önceleri ercişten çıkar bismil civarı yakıt alırdım şimdi diyarbakırı geçiyorum siverek emmoş bucakta yakıt alıyorum (bu zamana kadar gördüğüm po da aygaz satan tek yer ) yalnız gaz ayarını da kıstı usta araba 160 ı görüyer yırtınıyor önce 190 ı zorlardı gazda. kısılması sıkıntı yaratırmı acaba ? bir de subaplar yenilendi ancak benzin de kullanım değişmedi yine aynı yolda benzinde kullandım 500 kmyi görmedi depo 230 tl ye fulledim.

benzin olayı değişmez aynı kmyi götürür. Ayarlar lpg ayarıdır. Subab ayarıyla arabanız yakıt cimrisi olmuş... lpg ayarı kısık araba 150-160yaparda 120km yi geçmeyin efsaneyle fren mesafesi kızaklaması kötü hız limitini aşmayın. Yüksek performans istiyorsanız lpg çekiçini açtırın ama bu 20 krş yakan arabanız 25 krş yakar tercih sizin arabanız vanın rampalı yollarında bayılmazsa bence devam edin...

[(Gizli Üye)]

teşekkür ederim Barış bey. 110-120 de çok tatlı gidiyor araba zorlama yok bayılma yok hatta bazı rampalarda 1500 devirden toparlayıp gidiyor 4. 5. viteste. 140 dan sonra kasılıyor araba 150-160 anca görüyor. subaplar yenilenince benzin de daha iyi olur diye düşünüyordum olmadı yıllık 20000 yapıyorum 4000 i 5000 i benzinde oluyor. kışın hiç uğraşmıyorum gazla, benzinde biniyorum.